https://www.weetjewel.nl

https://1.bp.blogspot.com/-m0T8t35mbCw/Wt-TTX4GLsI/AAAAAAAAPn0/4HaLsN3HHLoXITYg2MjuRYBzxSG0SJhAwCKgBGAs/s640/85949994-7bbf-4b2e-b667-6059ea36cd45 Camping Yax-Ha, Chetumal, Mexico, 24 april 2018 Aan de onwerkelijk lichtblauwe Caribische Zee. Een nieuwe reis naar Amerika begint binnenkort, nu naar Zu...

Iemand die deze reparaties vaak doet. Ik noem geen namen.

Maar als iemand mij vertelt hoe ik dit zelf eenvoudig kan doen, dan graag.
Een nieuwe NTC solderen kan inderdaad van binnenuit. Maar een de complete sensor met kabel?

Nee nog niet. Ik heb me er voorlopig bij neergelegd dat ik hem op een hoge temperatuur moet zetten om hem niet te laten bevriezen. Meestal 16-19 graden. Hoger dan 20 kun je hem niet instellen, dus ik zit wel bijna aan de grens. Misschien toch maar eens een nieuw weerstandje er aan solderen. Een offi...

Bij mij ligt er een 95Wp Wattstunde op, bekend uit de jachtenwereld. Die zijn wel aan de prijs maar ik wil niet dat ie snel de geest geeft zoals bij Mickel Moen (bekend van dit forum) gebeurde. Zo'n flexibel paneel lijm je vast en het lijkt me geen pretje om hem er weer af te moeten slopen. Voor zo'...

Is het nadeel van de Agilis CrossClimate niet dat hij een verplichte looprichting heeft? Je kunt niet onbeperkt wielen wisselen.

Eigenlijk koop ik altijd Michelin, nu type Agilis 51. Die hebben volgens mij een goede combinatie van slijtvastheid, brandstofverbruik en wegligging. Bij mij gaan ze rond de 65.000 km mee. Het is een Syncrobus dus dan slijten ze ietsje meer. Ik rij er ook regelmatig onverhard mee in het buitenland e...

De originele Philips laders van de Westfalia campers zijn afgestemd op gel accu's. De laadstroom is te laag voor een AGM. Dus beter is een gel accu te kopen die ook langer meegaat maar wel duurder is.
Af een andere lader.

Een gelaccu van 45 kilo is bij de ID.Buzz niet meer nodig...

De Cargo-uitvoering weegt 2350 kg. Bij de huidige California's 6.1 komt er wel zo'n 500 kg bij om van kale bus tot camper te komen. Dus dat wordt krap. Maar er zal wel een list worden verzonnen.
Anderzijds wil je in een camper misschien liever een een zwaardere accu voor meer reikwijdte.

Vergeleken met een T6 zul je bij flinke jaarkilometrages toch wel goedkoper uit kunnen zijn. Zeker als je thuis kunt laden met zonnepanelen.

https://www.youtube.com/watch?v=xglmQSfW3dU
In Duitsland zijn de prijzen bekend. Er wordt nogal geklaagd over de hoge prijs die het aanvankelijk enthousiasme heeft doen bekoelen.

Een keer huren kan geen kwaad inderdaad. In het algemeen wordt de latere T4 wat hoger aangeslagen dan de vroegere T5, al heeft de T5 een wat modernere inrichting die niet per se degelijker en ruimer is. Een originele T4 California met 2.5TDI motor zou je voor minder dan 20.000 moeten kunnen vinden, ...

Wat is origineel? De TS zegt niet wat voor camper hij heeft. De latere California's T4 hebben één gelaccu van 140Ah. De Exide ES1600, 51 cm lang en de polen aan de korte kant, past precies als vervanging. Die is fors duurder dan een AGM. Ik betaalde 390 euro met inruil van oude accu. Gel heeft een a...

Kun je het raam nog wel met de hand ietsje bewegen? Ik heb een keer gehad dat het raam super klemvast zat, boven in. Ik heb toen het frame losgehaald. De motor kon vervolgens wel draaien. Na de zaak weer gemonteerd te hebben werkte het mechanisme weer normaal. Dat is 2 jaar geleden. Blijkbaar was he...

tweemassa vliegwiel (valeo) Valeo is toch juist het merk van de vaste vliegwielen? Hoe dan ook, ik rij nu 100.000 km met de set van Valeo rond, dus koppeling en vast vliegwiel. Hij bevalt goed. Wel iets last van trillingen bij lage toerentallen en iets minder soepel wegrijden op een helling. Maar h...