https://www.weetjewel.nl

ja das handig als je aan bijde kanten dezelfde spiegels wil hebben. in engeland zijn de t4`s in spiegelbeeld. een linker schuifdeur is ook mogelijk als je die nodig hebt want hier zijn ze zeer zeldzaam.

ik heb geen verhoogd dak, die van mij is alleen verlengd. ik vind het olie verbruik niet extreem hoog van jouwn bus. mijn vorige motor die verbruikte 1 liter olie op 200 km. en die reed nog met gemak 140 en met uitschieters naar 150. en mijn motor die is ook constant aan het koelen. ik zou als ik jo...

hallo math, ik heb zelf ook een 2,4. deze motoren zijn niet zo sterk. in de bergen moet ik ook terugschakelen naar de 4 en 3. ik zou eerst naar de brandsoffilter kijken en naar de luchtfilter. het kan ook zijn dat de verstuivers ten end zijn of ze zijn vuil. je kan verstuiver reiniger in je tank goo...

ik denk dat jij geen toevoer van diesel krijgt. dit kan ook door je contact blokje komen. zit onder je contactsleutel. hetzelfde heb ik ook gehad. de startmotor draait wel, maar je klepje in de inspuitpomp gaat dan niet open. of het kan ook zijn dat dit klepje stuk is. of een draadbreuk. het makkeli...

ja dat is waarschijnlijk koelvloeistof.
dat zijn de 2 bouten van je waterpomp. bij oudere 2,4 aab motoren wort dit gebruikt om de distrubutie riem te spannen. voor `94 dacht ik zo.


veel succes

je kan eenvoudig kijken of je starterkrans beschadigt is: bovenop de versnellingsbak zit een zwart dopje, die kan je er zo uittrekken. til dan je bus op links voor bij de bestuurderskant. zet de bus in z´n 5de versnelling. draai de wiel langzaam rond en kijk door het gaatje of er bescahdigingen op d...

ha roger, heb jij nog geen adsl of kabel internet?
of weet jij niet wat nieuwsgroepen zijn?

die 6 gig heb ik binnen 10 uren downloaden binnen.

en dan heb ik ook nog de langzaamste abbonomet van @home
1,6 Mb/s

voor mensen die belangstelling hebben:

hij is te downloaden
bij nieuwsgroepen

ik kwam hem laatst toevallig tegen, heb hem zelf nog niet gedownload.

ja je kan zelf het oliepijl kontoleren. aan de voorkant van je versnellingsbak zit een grote inbusdop. hij zit tegenover de bumper. die moet je eraf draaien. de olie moet iets onder het randje van het gat zitten. de meesten vullen hem tot aan de rand. kan geen kwaad doe ik ook. het kan knap lastig w...

mischien moet er wat versnellingbaks olie bij.
of het schakel mechanisme wat beter afstellen

veel succes

hallo,
mischien is het staafje wel verbogen bij het inbouwen,
dit heb ik gehad. er zit een pijltje op de vlotter en een pijltje op het chassis, die twee moeten naar elkaar wijzen.
als het staafje verbogen is gewoon weer terug buigen.

veel succes

ja inderdaad het tandwieletje van de 5e versnelling was versleten.
zo te zien was ie al eens eerder gerepareerd.
het tandwieltje had het aan de binnenkant begeven waar die om het as heen zit.
even eentje bij de sloop gehaald (40 euro)
hij rijdt weer als een trijn

bedankt voor hulie reackties

ik heb heb voor de rest alle versnellingen nog,
ik ben gewoon in de 4 verder gereden.

hij schakelt wel in de 5, maar ik heb geen aandrijving.

hallo allemaal, ik reed 2 dagen geleden van kampen naar emmeloord, ik reed in zijn 5e versnelling en inneens had ik geen aandrijving meer ik dacht hij is eruit geschoten en deed hem weer in zijn 5e versnelling. hij gaat wel in de versnelling, maar ik heb geen aandrijving, hij maakt dan ook een beetj...

hallo, ik weet niet of je die zelf ontspanner erop kan zetten in plaats van een waterpomp met sleufen.
ik zou wel de krukas bout vervangen.
heeft mij ook een motor gekost.

en ik zou ook gewoon de waterpomp met sleuven er weer op zetten.


veel succes[/img]