https://www.weetjewel.nl

Ik heb nooit een onderhoudsboekje gehad en krijg van de dealer bij elke beurt kaartje met de verrichte werkzaamheden, heb een mapje in de auto waarin ik deze bewaar.
Op basis van deze formulieren maak je ook gebruik van de mobiliteitsgarantie.

Ik kreeg vroeger van m'n garage het advies de brandblusser in de bagageruimte te leggen:
Als je eigen auto in de fik staat, kinderen en spullen meenemen en hard weglopen.
Als een andere auto in de fik staat heb je alle tijd om de blusser te pakken.

Hier ook een oud wijf....

2.5TDi, 88pk, Veel op de CC, 90-110 max

Ca 30.000 km per jaar gemiddeld 1:15

Top snelheid (tomtom):
Harde tegenwind 122, geen wind 132, wind mee 142 km/u

Ik weet niet beter of m'n koppeling schokkerig opkomt. 6 jaar geleden gekocht (120.000km), nu (450.000km) nog steeds. Een nieuwe koppeling/drukgroep/2mv (bij 320.000km) ten spijt.

Ik ben gestopt om me d'r ongerust om te maken.

Liep tegen een veiling van winterbanden aan, met verschillende maten.

http://www.daanauctions.com/NL/Auction/Lots/7331" onclick="window.open(this.href);return false;

Handig als je d'r nog een paar zoekt........ Zelf ben ik al helemaal voorzien

-Je kan de slotplaat in de B-stijl opnieuw afstellen , is een simpel klusje -je kan de beide scharnieren bij de A-stijl iets los zetten , en dan de deur wat bijregelen Maar ... een deur gaat uit zichzelf niet zomaar "afhangen" ... Dus wat is de oorzaak van het afhangen ? De scharnieren zu...

scharnieren vervangen ? Bij een 2001 model zitten ze aan beide zijden geschroefd , dus vrij makkelijk te vervangen . Als je er nodig hebt , ik heb er nog een hele stapel beschikbaar . Met wat geluk zelfs nog in de correcte kleur van jouw T4 ook . Een ander/nieuw scharnier moet je toch ook afstellen...

Pascal-141 schreef:Wat is het bouwjaar van je T4 ?
Er zijn namelijk 2 types scharnieren .

Bouwjaar 2001

Het scharnier van m'n linker-voor portier sluit niet meer lekker. Door het vele in- en uitstappen hangt het een beetje en valt niet meer lekker in het slot.

Weet iemand of en hoe de deur is af te stellen?

DNS schreef:Was 4.44 te vroeg om op te staan?

Nah, had ik tot morgenochtend op m'n werk moeten blijven, dat vond ik een beetje teveel gevraagd (maar ik had er wel aan gedacht)

vandaag heeft m'n T4-tje z'n naam dubbel en dwars waargemaakt......

vanmiddag om 14:44 nog even naar buiten gelopen voor een extra fototje :)

M'n linkerdeurslot doet raar...... Het slot gaat heel licht open/dicht (als je deze met de sleutel bedient) en als ik de deur onvergrendeld dicht doe, valt deze vanzelf in het slot; leuk als je staat te tanken met de sleutel in het contact en de deur valt dicht :) Nu lees ik veel over het beroemde v...

In 1994 een RVS uitlaat van EPS laten monteren onder m'n VW Taro en er 350.000 km mee gereden. Een keer en ophangbeugeltje laten repareren, verder geen malleur gehad in 11 jaar. Kostte destijds ca 1000 gulden en nooit meer een cent kosten gehad aan de uitlaat. Voor zakelijke en prive rijders een goe...

draadjes zijn errug slecht en de claxon overleden (wat hoestige kliks komen eruit); daar maak ik geen indruk mee.... zal ik er zoiets inzetten:

https://www.youtube.com/watch?v=2kDORB3vR8s" onclick="window.open(this.href);return false;

Heren, bedankt voor de sugessties; ik kruip zometeen even onder m'n bussie