https://www.weetjewel.nl

Peter Dank je als ik de foto bekijk van de gele camper LWB. dan lijkt het of het hefdak achter lager op het dak staat. vandaar mijn vraag zou je niet het achterste spant zitten laten voor de extra stevigheid die de LWB misschien nodig heeft. Zal dit weekend eens binnenlopen bij vw campers a`foort, b...

nadeel heb eens gelezen dat een LWB te slap wordt met hefdak en VW dit dan ook nooit zo heeft uitgevoerd. aju propje Er zijn wel degelijk VW campers met LWB, namelijk de california exclusiv, en die heeft hetzelfde verstevigingsraamwerk als de california coach (KWB), alleen zijn de lengte verstevigi...

Hoi Matje en jan
Heb allebei de bouwsessies al door genomen.
maar Jan ik ben er niet de bank tegengekomen in je verslag natuurlijk wel de foto`s gezien en daar stond die blauwe bank duidelijk op.
waar is deze bank verkrijgbaar?
Leiden?? of heb je hem in Frankrijk opgehaald?
gr Marco

aangezien onze T4 bj. 2003 maar 140k op de klok heeft staan en verkopen geen optie is(belachelijk wat je ervoor terug krijgt) Een zoektocht begonnen om de LWB nog 3 ton als camper door het leven te laten gaan. `kzie nu door de bomen het bos al niet meer. Er zit nu een Omos dubbele cabine in. aangezi...

Theo
ik lees nu alle camper projecten door.
En ben nu bij jou project beland.
Heb dus eenzelfde T4 als jou.
ook 2003 LWB en zelfde kleur.
Ben nu vooral info aan het verzamelen.
en dan gaat m,n bus een camper worden.
ik stuur je ff een Pb.
groet Marco

Hoi kampertje
Laat graag horen hoe het 4 motion bevalt.
10% brandstof extra lijkt mij niet veel want dat verbruikte de automaat al extra.
dus zal wel iets hoger zijn.
En rij je dan met all terrain banden.
Dat zoeft misschien weer teveel over het asfalt??
gr Marco

Zo zwaar is dat tillen toch niet???? Hetdak van de T5 CC is van aluminium. Of het te tillen zou zijn, lijkt me wel (met de hulp van gasveren) Maar VW vind het gewoon niet chique genoeg, vandaar het electro-hydraulische hefsysteem. Toch niet elke T5 heeft het hydraulische systeem??? En dat de T5 te ...

Dank je wat een tips. Zat me zelf voor te rekenen dat we nog een jaar of 5 of 6 met de huidige T4 doorrijden. Dan is de T4 camper inmiddels al een stukkie ouder. dus het zal dan wel een T5 of T6 worden Voordeel voor een Vw camper we kunnen hem als daily driver blijven gebruiken. We hebben nu 2x een ...

Hoi hoi Wat is de beste camper? En nee ik zoek geen ruzie :knipoog Rij nu nog steeds de T4 LWB 2003 Schakel met 140K op de klok ( geen camper) Ben voorzichtig aan het kijken naar een Camper Transporter. Heb dus geen haast. Maar wat me opvalt is dat de T4 best dicht in de buurt komt qua prijs met de ...

vind ik wel erg snel voor een 102 pk koppeling. Die hebben overcapaciteit en daar hoor je eigenlijk nooit iets over koppelings problemen. Dat vind ik ook, maar wat doe je er an. Een Lupo vindt ik zo lelijk. heb maar besloten om nog ff te blijven rijden met de T4. ondanks de wegenbelasting. wat in m...

M.n koppeling gaat er nu toch echt uit. T4 lwb 102pk bj. 2003 gechipt met 125.000 op de teller. koppeling is op. Nu heb ik 2 opties Valeo uit een stuk dus zonder 2 massa vliegwiel E 772,- Origineel VW dus weer met massa vliegwiel (zal wel Sachs zijn) E 885,- Hydraulisch druklager komt er nog bij E 5...

Tja Wat zal ik erop zeggen voor mij hoeft dat spul niet.
Als het een toevoeging kan het natuurlijk ook toegevoegd zijn bij je nieuwe olie.
Dus dan zou je olie kopen in de fles als 2 in 1
MAW. als het werkt zouden ze het bij Shell en valvoline al meteen in de fles doen.
gr Propje

Vandaag ook de EGR nagekeken het was een bende ik wist niet dat het zo erg zou zijn. Achter de messing Egr klep zat de smurrie wel 5 tot 6mm dik aangeklonterd. Maar nu het volgende Hoe verwijder ik het inlaatspruitstuk?? Moet de Turbo dan ook los ik kan niet zien met hoeveel inbus bouten het spruits...

spatbord los schroeven dopje 10 met een lang verlengstuk. en dan gewoon met de tuinslang of hogedrukreiniger (dit is misschien iets te heftig ) maarmet de tuinslang gaat best goed de meeste blubber blaas je dan zo weg. ff met een afwasborstel erin roeren dan poets je allles los. ik heb dit probleem ...

De pakking kost iets van 5 euro. alleen heeft de garage er iets van 3 uur werk aan en dat kost me dan 120 euro plus de 5 maakt 125. Mits er verder niks mis is met de riem en dergelijke. ik laat het wel uitvoeren. De koppeling kon nog een jaartje mee. Bij de distriebutiewissel heb ik wel de waterpomp...