https://www.weetjewel.nl

Ja, alles is omgeprogrammeerd. Wagen loopt super! :ikrij Enige wat is is dat de computer alle sensoren checked op aanwezigheid en dat staat los van de aansturing. In mijn egrklep zit dus een elektrische fout en ik heb hem middels de stekker los moeten koppelen (er zit een kortsluiting in waardoor de...

Dank voor de info. Ga de egr aansturing eens gebruiken om de turboverstelling mee te regelen. Dus n275 wisselen met n18 ventiel en kijken of de koe weg is. Heeft iemand dit al eens in de praktijk gedaan? Volgens vraagbaak gerrit kun je het zo testen. Weet verder niemand hoe je de egr kunt doormeten?...

Heeft iemand inzicht (of kan aan de informatie komen) welk nummer EGR bij welke auto hoort? ik heb algemeen nummer gevonden van 03G 131 501. deze zit dus in veel 2.0 tdi motoren van audi en vw. Nu staat hier een letter achter, maar ze zien er hetzelfde uit! wie weet hoe ik achter dat nummer en of le...

turbodruksensor tegen het schutboard? of bedoel je het turbo regel ventiel (die de verstelling van de veriabele schoepen regelt)? Die zit namelijk tegen het schutboard samen met de N18 (dacht ik). Wat was jou kilometerstand toe je er last van had? (denk zelf namelijk dat heel wat onderdelen van VW v...

turbodruksensor tegen het schutboard? of bedoel je het turbo regel ventiel (die de verstelling van de veriabele schoepen regelt)? Die zit namelijk tegen het schutboard samen met de N18 (dacht ik). Wat was jou kilometerstand toe je er last van had? (denk zelf namelijk dat heel wat onderdelen van VW v...

Gewoon geen van het eerste jaar kiezen en letten op de opties (is bepalend voor de mogelijkheden in de BCM).
Gaa je voor nieuw? Of voor gebruikt? In ieder geval goede testrit maken en daarna uitlezen met vcds! Overwegen het roetfilter en egr te laten verwijderen en uitschakelen.

Gr. Hugo

Nou, toch weer een foutmelding (motorlampje) maar hij rijdt wel goed!
Hoop maandag of dinsdag mijn vcds te krijgen. Dan ben ik niet meer afhankelijk van anderen.

Heb de stekker van de egr afgehaald en hij gaf geen foutmelding?
Hoelang doet het systeem erover om te checken?

Moderators, is het mogelijk deze informatie onder een nieuw kopje EGR T5GP te plaatsen?
Hier worden 2 verschillende items behandeld. Dan kunnen we hier verder gaan met het koe-geluid.

Dank, Hugo

Zojuist de dealer gevraagd of er een terugroepactie is geweest.... Antwoord: nee! Maar je ziet duidelijk het olie-achtige spoortje lopen! En VCDS geeft ook duidelijk de fout aan. Ik krijg nog een prijs voor het onderdeel en de reparatie. Weet iemand nog waar de zekering voor de egr-klep zit? Gr. Hugo

Nummer op egrkoeler is V29002588
Merk valeo , xs2011, MM111R3
Dit zijn alle nummers op de koeler. Is dit van het oude/slechte type?
Was dit een terugroepaktie? Of een vervang item bij of tijdens onderhoud?

Gr. Hugo

Goed, na enig research en uren duitse forums lezen......... Is dus niet zo makkelijk als dat het had kunnen zijn. Nieuwere types BCM hebben dus ook andere bedrading op de stekkers zitten :muur Ik heb eentje eindigend op 087 en dan zijn de eindletters weer doorslaggevend op de mogelijkheden.... Maar ...

Ha, dank pim!! Het is een 140 pk. Oliespoortje tussen egr en motorblok is inderdaad zichtbaar.
Ga morgen eens kijken naar nummer van de klep.
Gr. Hugo

Zal ik zeker doen! Ben er gelukkig niet geheel onbekend mee, alleen vw is me nog niet bekend (is mijn eerste vw...).
Tijd zal leren of het een goede keuze was. (Heb al na 30kkm problemen met egr )

heb besloten een vcds aan te schaffen. dan wordt ik een heel stuk wijzer (hoop ik) :nuts het gaat me inderdaad niet om de dagrijverlichting zelf maar meer om de mogelijkheden te kunnen bedienen die op de auto zitten. Blijkens is het afhankelijk van de computer die er bij verkoop in is gezet afhankel...