https://www.weetjewel.nl

Niemand ervaring met goede revisie bedrijven?

Hallo. Na jaren te hebben gereden in een caravelle multivan T5 is het nu tijd voor een t5 camper. Om direct de boel goed aan te pakken ben ik van plan om er een gereviseerde motor in te zetten. De bestaande motor start koud slecht. Daarna is het starten en lopen. Het kan diverse oorzaken hebben maar...

Het is een BNZ motor. 2007 2.5 ltr. 130 pk.
Voordat ik begin te oriënteren. Iemand een indicatie van de kosten van zoiets? Na diverse operaties is het sleutelen aan de bus niet echt raadzaam.

Pompverstuiver cilinder 1 ligt raar te doen. De kabelboom geeft nog wel het signaal door om hem tot de orde te roepen zeg maar maar dat mag niet meer baten.
Concluse: pompverstuiver aan vervanging toe.

We gaan hem zo even uitlezen. Ben benieuwd. Het wordt wel steeds erger lijkt het.
Ik hou jullie op de hoogte.

Laagvliegende nijlpaarden met hangzakkies hè. Kon ze net niet ontwijken.🤗😋 Maar even weer naar het onderwerp. Ik had voor deze t5 een touran. We hebben destijds daar de pompverstuivers van aangepakt. Die auto deed toen toch anders dan deze bus op dit moment. Is het zeker dat dit een pompverstuiverpr...

Ik was mn wachtwoord kwijt.

Hefdak? Ik ben het ff kwijt ben ik bang.

Hoi. Al een paar jaar tevreden t5 gebruiker en inmiddels dr 360000 op zitten. Nu begint de 2.5 handgeschakelde trouwe strijder te stotteren in de 4e, 5e en 6e versnelling als er iets meer vermogen gevraagd wordt. Luchtmassa meter. Egr klep? Roetfilter is al weg en uitgeschreven. De auto bevalt me ve...

Gisteravond stuurhoeksensor opnieuw ingelezen. Op weg daarheen bleef de verwarming koud. Ook op 25graden.
Stuurhoeksensor ingelezen, klaar. Daarna storing zoeken. Geen storing
Even rijden en alles doet het weer.

Vanavond gaan we de foutmelding van de stuurhoeksensor aanpakken. We gaan dan ook even kijken of we iets kunnen vinden m.b.t. het verwarmingsprobleem. Ik zet daarna hier wel even de bevindingen neer. Ik stel alle vragen hier bewust. Ik reageer ook altijd even met het vervolg. Misschien iemand anders...

Daar ben ik weer. Nu weer met een heel ander probleem. Afgelopen maanden blijven we aan de gang met de t5. Als laatste is het gehele koppeling/drukgroep gebeuren vervangen. Tevens is het stuurhuis en het onderste gedeelte van de stuurpen vervangen. Na het uitlijnen kon hij gister weer de weg op. Nu ...

Oh ja. De stuurstangen naar de linker en rechter naaf staan ook niet goed. Links staat totaal op zijn minimum terwijl de ander bijna op max staat.

Heb inmiddels het stuurhuis laten vervangen na een klap in een kuil en een stuk asfalt. Compleet afgebroken naast de ingang van het stuurpengedeelte. Alles werkt perfect maar heb ''knappende'' bijgeluiden. Ik vond ook dat het stuur voor het uitlijnen wel heel erg scheef stond. Wel 90 graden. Ik merk...

Hier ook de hele zooi vervangen. 2 massa vliegwiel, kopp.plaat, drukgroep, druklager en startmotor. Tevens was de bendix compleet versleten. een deel van het vliegwiel had het tandwiel weggevreten. Een maandje terug het uitlaatsysteem aangepakt omdat er steeds een diesellucht in de cabine kwam. Dat ...

Ook hier lijkt het er op dat de pompverstuivers de oorzaak zijn. Gisteren even aan de computer gehad en diverse dingen uit laten lezen. Verstuivers van Cil. 2 en 4 blijven ''corrigeren''. Dat wordt wederom sleutelen.