https://www.weetjewel.nl

Hahaha, Na een hele dag zoeken en kijken had ik het wel even gehad. Eerst denk je aan een verkeerd gemonteerde klem. Daarna denk je dat de ''service stand'' van de voorkant misschien wel een scheurtje o.i.d veroorzaakt kan hebben. Dan begint pas het echte zoeken. Bijna alles weer gedemonteerd en met...

Gevonden. Was niet eenvoudig maar wel verassend. Paar weekjes terug het uitl.spr.stuk aangepakt. Daar zaten afgebroken en stukjes tapbout in de kop. Van 1 cilinder was het heel moeilijk om het tapeind te verwijderen. Er zat een soort locktite aan. De kop lekte dus steeds een beetje koelvloeistof uit...

Ik begin een beetje flauw te worden van de bus. Het ene is nog niet geweest of het andere staat alweer voor de deur. Na een paar behoorlijke reparaties liep hij een kleine twee weken zonder problemen. Sinds vrijdag ligt er steeds een klein plasje koelvloeistof aan de rechtervoorzijde. Gisteren het l...

Ok, dan zoeken we even verder. bedankt.

Zijn de verstuivers van deze motoren gelijk of verschillend? Ik heb zelf een Bnz motor maar kan een set Axd verstuivers kopen.

Mvg, Cor

Net die van mij aangepakt. Tapeinden afgebroken van het spruitstuk. Tevens komt het vaak voor dat het spruitstuk is gescheurd. Ook de pakking tussen turbo en spruitstuk kan probleempjes geven.

Nu weet ik nog een set verstuivers van een Axd motor te liggen. Ik heb echter een Bnz motor. Zijn dit dezelfde verstuivers?

Auto loopt nu inmiddels weer vanaf vrijdagmiddag en heeft al weer een kleine 1000 km gelopen. Diesellucht is compleet weg, totaal geen verbrande diesel meer in de cabine. daar was het in eerste instantie om te doen. tevens zit de roetfiltervervanger er onder en is ook uitgeschreven uit de computer. ...

Vanmorgen om half acht begonnen. Nu is het half 10 in de avond. Ik ben moe. Wat tegen kon zitten dat zat het ook. Direct in het begin was het duidelijk dat er ooit een nieuwe turbo op is gezet. dat er een verbrande diesellucht waarneembaar was ook niet zo raar. Het spruitstuk lekte op 4 van de 5 cil...

Gevonden. De onderste moer was het probleem. De turbo is er achter weg. Nu nog zorgen dat we 4 afgebroken tapeinden uit de kop schadevrij kunnen verwijderen.

Is er iemand die mij even snel kan laten zien of vertellen welke bouten/moeren ik los moet draaien van een turbo. Ik heb nu het uitl.sprstuk los, tevens de drie bouten die van boven te bereiken zijn. Ook het roetfilter is los. Ik heb 1 bout gevonden die te bereiken is via de achterkant van de turbo,...

In eerste instantie al een paar ''leuke'' dingen ontdekt. Maar liefst 5 afgebroken tapeinden van het uitlaatspruitstuk. Geen wonder dat ik uitlaatgassen rook in de auto. Krijg de turbo niet los, 1 bout van de bovenkant te bereiken zit muurvast. Zit de turbo onder ook nog ergens vast? kan het zo niet...

Ik heb zelf niet de lezing gedaan, geen verstand van. Ben wel even aan de snuffel onder de kap geweest. Ik zag gelijk al een soort roetaanslag achter op de kop, boven het spruitstuk. Dit verklaart al de verbrande diesellucht. Ook lijkt het wel of de pakking tussen turbo en uitlaatspruitstuk iets lek...

Gisteravond even onder het dashbord en motorkap gedoken. Nadat we de computer hadden aangesloten gaf hij als storing aan. 000665- Ladedruckreglung. P0299-000. Regelgrenze uberschritten-sporadisch. Hij gaf daar de km stand ook bij aan en dat was vorige week. Hij sprong toen op de snelweg in storing. ...

Ha, op die manier. Ik dacht dat je me de gek aan zat te steken joh.

Ik heb de nodige belletjes gedaan vandaag en morgenavond komt een kennis de bus even uit lezen. Wat daar uit komt zullen we wel zien en dat ga ik zeker even plaatsen.

Wat kost een pompverstuiver ongeveer? wie weet dat.