https://www.weetjewel.nl

Ja dat klopt wel, doet die van mij ook vanaf een bepaalde temperatuur;)

jaques T5 186 schreef:Henk ik heb nog een cc liggen, mag je zo komen ophalen,
Kan wel zijn dat je alleen een kabeltje moet aanschaffen......

Hoor wel van je

Groetjes Jaques T54 186

En die kost bij de dealer ongeveer 30 euro als ik het goed onthouden heb

Als de bus elektrische ramen heeft is het zo aan te sluiten, anders moet je nog even een comfortbox opzoeken die wel een aansluiting heeft voor de CC.

Remmenreiniger op een doek spuiten, dan haal je het er ook zo af

Precies, dat was mijn idee er ook achter
Als je de kat tegen een lamp aan houd kun je er nauwelijks licht doorheen zien. En daar moeten dan alle uitlaatgassen door? Dat kan niet anders zijn dan een ''verstopping'' in de luchtwegen

Ik heb mijn roetkat gisteravond uit de bus gehaald :yes Kan direct merken dat hij wat eerder oppakt. Heb eerst de voorpijp onder de auto vandaan gehaald, daarna de kat aan beide kanten los geslepen, roetkat eruit gemept en met een mooie buis erin weer in elkaar gelast. Nu hopen dat hij nog iets zuin...

Stel, je auto word van het chippen wat zuiniger. Van 1:10 naar 1:12. Rij je 30000 per jaar, dan is je besparing als volgt: 1:10 = 80L diesel op 800KM 1:12 = 80L diesel op 960KM 30000:800 = 37,5 tanken diesel 30000:960 = 31,25 tanken diesel. Besparing is dus 6.25 tanken diesel á 80L = 500L diesel. 50...

Ja als je maar onder de 100 blijft wil hij wel zuinig. Ik heb het ook 1 tank gedaan en kwam uit op 1:15,1 Kan nog wel zuiniger want dit waren heel veel kleine afstanden tussen de 5 en 50km. Als je je hele tank leeg rijd met 90 op de snelweg zonder de motor tussendoor al te veel af te laten koelen zu...

Daar ben ik voor mijn 1.9TDI ook wel benieuwd naar

Het is ook een rot systeem... Ben met het inbouwen van de cruise control ook wel een half uur bezig geweest. Op de kop onder het stuur gelegen en met een klein lampje in de gaten geschenen. Dan kun je precies zien wat je moet doen. Alleen zodra de schroevendraaier erin zit zie je niks meer en moet h...

Ohja, en niet even voor de grap weerstand gaan meter op de airbag als hij eruit is, want dat ontploft hij

Even een tip om te meten of je stroom krijgt op het relais: Zet je accu naast de bus en doe er startkabels tussen, dan kun je het meten.
Die van mij geeft ook weleens een blauwe pluim bij het starten. Dit zie ik ook wel bij andere T5 bussen dus ik maak me er niet zoveel zorgen over

Je kunt hem er vrij makkelijk uit halen toch? Zou ik eerst even doen, en kijken of hij niet verstopt zit o.i.d

Motorcode CAAC en CCHA gaan allebei 7 liter 5W30 in met vw specificatio 507.00

Nou het is allemaal gelukt hoor :yes Dynamo voorzien van nieuwe lagers + koolborstels. Gisteravond de boel uit elkaar gedraaid en de dynamo mee naar huis genomen. (bus staat bij een kameraad thuis op de brug) Vanmorgen de dynamo even uit elkaar gehaald, stelt inderdaad niet zoveel voor :knipoog Vana...