https://www.weetjewel.nl

Waarom de bus niet weg is is niet helemaal duidelijk.
Lijkt erop dat de VW aan de computer is gehangen.

Mogelijk zijn ze gestoord?
Mogelijk heeft de startblokkering roet in het eten gegooid?

Ik heb nu een stuurstang in de bus die ik elke avond aanbreng.
Baadt het niet dan schaadt het niet.

Onze VW T4 Westfalia van 2000 hebben ze geprobeerd te stelen. Ik trof de bus ‘s morgens midden op de weg aan (ipv de oprit). Contactslot rechts uitgebroken, contactslot uitgebroken en dashboard vernield. Politie geweest, verzekering geregeld, bus opgetakeld en schadebedrijf aan het werk geweest. Van...

Elastiek rondom het dakdoek klinkt interessant.
Heb je daar een foto van?

Hoewel ik een leek ben op technisch gebied toch maar een reactie plaatsen. Ik had onlangs startproblemen (regelmatig afslaan na de eerste keer starten ondanks voorgloeien, later steeds langer moeten doorstarten en moeilijk aanslaan en daarbij een peut blauwe rook uit de uitlaat) Bleken de gloeibougi...

Dank voor de reacties.
Plakken is een eerste optie misschien (baadt het niet dan schaadt het niet).
Adresje in Duitsland voor een nieuw doek is super!

Het doek van ons hefdak (T4 Westfalia bwj 2000) is aan de achterkant kapot.

Is plekken met tentdoek een optie?
Weet iemand een leuk adres voor de verkoop van de tentdoeken?

Wij staan ook lekker in Porec op de camping met de T4 Westfalia

Een elegantere oplossing is misschien een maatwerk rolgordijn of iets anders wat blindeert wanneer je uit het zicht wilt zitten? Inderdaad, en die hebben we standaard al: in onze California zitten voor alle ramen verduisteringsrollo's. Dus de 'privacy' op gevoelige momenten hebben we al. :knipoog O...

Ik heb de pennen en rubbers ook eerst ingespoten met siliconenspray, maar dat was niet afdoende. Het rammelen was weg, maar kwam na ca 3 weken telkens terug. Nadat de deur opnieuw was afgehangen was het probleem opgelost.

Ik had dit ook en het bleek te komen doordat de deur niet goed afhing

Sexy T6

Ik heb er rondom 3.6 Bar in gedaan...lijkt me prima

Ik kan het voor je uitrekenen als je gewichten op de banden of assen kunt geven. Ook de snelheid waar je geen minuut in je gebruik overheen gaat. Ook dan van de banden de maximum load of loadindex, soort band ( hier 6pr of 8pr) om de AT-druk te bepalen , wat niet de maximum druk is van de band, en ...

Egbert&Manon schreef:



T6...

Wat zal het worden?

T6 4 all?

Hmmm...terwijl deze op gang was, heb ik de motor uitgezet en is de kachel gewoon blijven draaien...de hele nacht...
Ik neem aan dat dat toch op 220V was?