https://www.weetjewel.nl

bedankt voor het aanbod maar ben zelf niet handig (meer) en de bus rijd (nog) goed en hebben net een nieuwe auto gedwongen moeten aanschaffen dus voor nu willen we even niets of zo weinig mogelijk uitgeven aan alles wat auto is
zal dan waarschijnlijk klus voor 2026 worden

De garage kan dat ook niet zelf maar doet dan wel de activuteiten ( demonteren en wegbrengen enz )

beide zijn al vervangen dus daar ben ik ook blij mee

de nozzles zal ik bij de garage onder de aandacht brengen !

Dankje voor je bericht vor zover ik weet dus nog geen last van maar we rijden nooit op de topsnelheid ! Camper gevoel leent zich daar niet voor vind ik
Maar accelereerd goed en rookt minimaal

waar ga je aan merken dat de verstuivers "versleten" zijn ?
mijn bus heeft nog steeds de originele en bij mijn weten niet gereviseerde verstuivers en nu 330dKm gereden en ook weinig rook uit de uitlaat
geen klachten en rijd verder ook goed !

wij hebben ook een 2tal el fietsen en de bekende fietsendrager van thule

ik zal (en doe het nu ook) een methode van iemand op de camping

de erste fiets dicht bij de fietsendrager zetten en dan achterrem vol inknijpen zodat de b=fiets bij achteruit gaan steigert
dan is het heel eenvoudig het ...

Alles overwegende denk ik dat ik voor dezelfde accu of de AGM versie ga!

ik heb namelijk geen zin om allerlei dingen om te moeten bouwen om de modernste accu te kunnen plaatsen
De uitrusting is nog bijna origineel (uiteraard elektronica wel goed bekeken en onderhouden bij aankoop)
en dan is een ...

Dat kan zeker maar nog niet gedaan en hoor graag van de techneuten hier hoe zij er over denken want dat zegt mij vaak meer dan de
Google wijsheden!
Maar staat voor morgen op de planning hoor!

Ga ik nalezen !
Heb ook nog een vraag over agm en de gel accus
Ik weet wat het verschil in contructie ( glasvezel versus gewoon gel) is maar wat is het verschil in gebruik, levensduur enz?

Klopt hoor maar 10 jaar later zal de techniek ook verbeterd zijn en misschien zijn er nu "betere" accu's alleen heb ik daar geen kijk op !

We hebben gemerkt dat de camper accu mogelijk zijn beste tijd gehad heeft!
Na een lange rit is deze nog niet helemaal vol en met koelkast aan is deze na 1 dag 50% gezakt
De accu die er nu inzit houd het ook al bijna 10 jaar vol( wel meestal op walstroom) en is een exide gel g140 ( 12v 540 A143 Ah ...

de 4 blokken op het dak zijn notoire roestplekken en m.i. nutteloos want waarom zitten die daar en heeft VW niet gewoon dit vlak gemaakt met metaal ?
nooit begrepen deze designer keuze (Fout?)

Dit is volgens mij 9gezien het plaatje) inderdaad een absorptie koelkast welke op gas, 12v en 220 v kan draaien
ik heb in een oud verleden deze ook altijd gehad tijdens kamperen en die zag er hetzelfde uit van de achterkant !

Zeker weten !

volgende week inpakken en op naar zuid europa wetende dat er niets aan de hand is met de voiture

stress zal er bij wederhelft altijd blijven (wat nemen we mee, is alles gepakt , alles geregeld thuis enz) maar dat hoor er bij

Update em sluiting
de camper is weer terug en tegen alle verwachting in dus geen homokineet
de garage heeft alles bekeken en ook de wiellagers op geluiden gecontroleerd en niets gevonden wat verontrustend was

wel heeft hij ophanging rubbers vervangen (zat aardig ruim ) en andere rubbers vervangen ...