https://www.weetjewel.nl

Nieuwe schoenen. De afgelopen tijd al regelmatig gekeken naar alu velgen. Het aanbod is enorm en prijzen gaan alle kanten op. Uiteindelijk een mooi modelletje gevonden een namaak van een Audi model. Op de computer een beetje zitten knutselen en ze in een foto geplakt. Maar de juiste bandmaat bepalen...

Toen de 6 spuitbussen op waren zaten er helaas nog een paar plekjes op de motorkap en zijkanten die niet 100% gedekt waren, maar aangezien het een tijdelijke oplossing is vind ik het wel best zo. Even geduld hebben om alles goed op te laten drogen. Een uurtje later de afgeplakte delen weggehaald en ...

Doordat de bouwmarkt natuurlijk niet heel vroeg open gaat en er wat tijd in de sleep ging zitten kon ik niet echt heel erg bijtijds beginnen. Het werk hierboven is een paar regeltjes, maar wel uren werk! Dus voordat ik aan spuiten toe was liep het al tegen 5 uur in de middag. Maar nu gaan we door oo...

Dippen.. een verhaal op opzich! Een collega heeft een jaar of 3 terug zijn Audi A6 gedipt dus ik had een ervaringsdeskundige in de buurt. Hij heeft het op het werk in de loods gedaan toen het een keer goed opgeruimd was en de vloer leeg. Er komt veel minder verfdamp bij vrij dus een afvoer is niet d...

@Johan: idd dat is inderdaad wel een idee wat is gepasseerd, maar als alle stukken zijn in de oud ijzer bak verdwenen. Met name omdat de T4 aan de achterzijde iets smaller wordt is het lastig een scharnierend deksel te maken. De foto's van het binnenwerk. Herschaalde kopie van IMG_1468.jpg Herschaal...

Ja vervolg. Het hardnekkige knipperlicht was achteraf gezien een heeel erg simpel probleem. Maar dat is vaak zo he. Uren tobben en de oplossing is oersimpel. Je moet er alleen even aan denken. Knipper automaat gemeten en gecontroleerd en daar kwam prik uit. Aan die kant niks bijzonders dus. Lampje e...

Om hem technisch klaar te maken was vooral de verlichting natuurlijk belangrijk. Oude kabelboom van de pick-up alle kleuren de functie genoteerd en aangesloten op de Caravelle lichten. Sommige kleuren komen overeen, maar hebben dan weer niet dezelfde functie. Kenteken verlichting in de achterklep ve...

Rollen dus….Als het werkt zou het een goedkoop en snelle oplossing zijn. Ik kon niet de hele auto in 1 keer klaar maken om te verven dus de meest belangrijke stukken geschuurd en verfklaar gemaakt. Het rollen van een autolak is iets apparts! Nergens mee te vergelijken. Net als met spuiten moet je he...

Daarna kwam het conserveren dichterbij. Ik had besloten dat ik wilde proberen om de wagen te rollen met autolak. Hij is nog lang niet klaar maar ik had ondertussen wel het idee opgevat om hem zodra het technisch kan wel de weg op te doen zodat ik er iig mee kan rijden. Daarvoor moet met name de acht...

Een beetje een totaal aanzicht van de achterzijde. Je ziet ook 2 scharnieren voor de achterklep die naar beneden open draait. Voor de scharnieren had ik achteraf beter andere kunnen nemen. Deze zijn eigenlijk wat te zwak. Maar goed ook dat kan later nog is. Links naast het achterlicht. Heb ik een pl...

De laadvloer komt een aardig stuk omhoog. Dit heb ik ook uitgevuld met een stuk gezet staal plaat. De laadvloer is ook ong 6-8 cm naar voren geschoven. Normaal zit deze ruimte tussen het voorste bord en de kabine. Dat wilde ik niet dus de slijptol weer ter hand genomen… resized_46-IMG_7763.jpg resiz...

Ook de achterklep pas gemaakt. Dit profiel heb ik er ook in gekit, maar achteraf had ik dat beter kunnen lassen. Het is natuurlijk een los te nemen deel. Lassen had iets meer stevigheid gegeven. Misschien pas ik dit later nog wel aan. resized_41-IMG_6894.jpg resized_42-IMG_6895.jpg Na een paar dagen...

Om aan de boven zijde van de ombouw wat stevigheid te krijgen heb ik een paar profielen laten zetten in de vorm van de V-naad en een paar rechte voor de verbinding overdwars en voor de achterklep. Bij het slopen van de witte bus kwam ik in het plaatwerk diverse delen tegen die gekit zaten. Dus toen ...