https://www.weetjewel.nl

Bij die van mij staan er 2x 75 ah agm onderhouds vrije accu,s als huishoudaccu. Tot nu toe nog geen last met de dynamo of lader. De koelkast draait er ook nog op en samen met de standkachel en eventueel een lichtje , tv ea. heb je toch snel een behoorlijk verbruik. Tenminste als je niet aan de paal ...

Draadje van de piezo volgen, is misschien ergens doorgeschuurd.

Heb ook een 2.4 AAB van 1992.
Controlelampje van mijn koelvloeistof knippert ook aan een stuk door.
Maar er is niks met mijn thermostaat aan de hand.
De onderste slang blijft bij mij ook redelijk koel.
Ik verdenk , bij mij , een soldeerverbinding achter op de printplaat van het dashboard.

Tynaarlo zal wel prima wezen ,als je er een camper gekocht hebt.
Maar als je er komt voor onderdelen ,wordt je vriendelijk verzocht om ergens anders heen te gaan.
Blijkbaar hebben ze klanten genoeg.

ik heb een california coach met een stroomlijn als een schoenendoos .
Toch rijdt hij 1 op 11

Heb precies hetzelfde probleem en volg dus de reacties met belangstelling

Heb de bus gestart en de kachel doet het nog steeds niet.
Zekering is wel goed.

Denk zelf ook aan de gloeiplug, want de fan draait wel en je ruikt de diesel

Mijn standkachel van VW t4 2.4d van 92 tikt wel maar er komt geen warme lucht uit.
De accu 12,4 volt ,dus dat is het niet.
Misschien de gloeibougie in de kachel,of zijn er nog andere dingen.
Zekering s62 is prima.
Wie kent het probleem en weet wat te doen,voor ik de standkachel voor niks demonteer.

Zat ik zelf ook al aan te denken,moet hem nu nog vaak gebruiken .
In de winter ga ik dashboard demonteren en de soldeerverbindingen nalopen.

zal me ook ff voorstellen, ben 53 jaar oud en rij een t4 2.4 california met westfalia opbouw

Heb laatst net 2 keer een rit duitsland gemaakt van 450 kilometer heen een 450 terug .
Ook heb ik daar in de heuvels nog al wat kilometers gereden oa. hellingen van 17 %.
Zou de temperatuurmeter niet goed zijn ,dan was hij ,denk ik wel , aan de kook geweest.
De brandstofmeter doet het wel goed.

Expansievat is perfect schoon ,evenals de koelvloeistof.
Mischien dashboard probleem ???

Wie weet wat het probleem is bij een knipperend temperatuur ledje op het dashboard.
De temperatuur meter zegt tussen de 80 en 100 graden.
Het is een t4 california met westfalia opbouw van 1992 met 2,4 diesel.
De sensor is al vervangen.