https://www.weetjewel.nl

Als ik dit zie begint het te kriebelen om de bus ook technisch aan te pakken! Succes!

Bedankt mannen,

Rustig aan opbouwen tot iets knaps. Maar eerst eens de uitlaat aanpakken en wat rvs voor terug plaatsen :)

Veelal in 1,6 of 2mm 304

Voor alle duidelijkheid, ik heb niks te maken van bovenstaande link :)

Bij interesse kun je mij een PB sturen

Zou heel goed kunnen ja afhankelijk van animo, als ik er eentje heb gemaakt dan kan ik makkelijk een aantal extra maken want dan heb ik alle afmetingen. Ik maak al langere tijd RVS delen/uitlaten etc. Ik maak echt alles van RVS, dus ook de flensen, flexdelen, klemmen, steunen, beugels etc. Hieronder...

Dak eruit zagen is wel even spannend ja!

Binnenkant leeggehaald en nu begonnen met ontdreunen en isoleren

Ik kan het ook voor je maken, compleet rvs.

Ik heb al diverse auto's laten spuiten en veel werk van diverse bedrijven gezien. 2000,- voor een complete bus is wel echt aan de goedkope kant. Mijn ervaring is dat je het er wel vanaf ziet of het 2000,- of 3000,- gekost heeft.

Wat ze gaan doen in 'commerciele coulance' toepassen, is niks nieuws ofzo. 2300,- ex is veel geld maar het uurloon is rond de 90,- ex schat ik en een onderblok is natuurlijk ook niet gratis.

Aangezien er weer een T4 in de familie is zal ik in dit topic alles bijhouden. Tijdje gezocht, een aantal gezien en uiteindelijk uit Duitsland een Multivan Generation 111Kw uit 2000 op de kop getikt welke net ingereden was 334.500km erop. Bedoeling is om hem om te bouwen naar een California met zove...

Mijn ervaring met een T5 automaat en de genoemde sensoren is dat mochten deze problemen geven of de kleinste afwijking vertonen dan doet je cruise controle het al niet/kan je deze niet meer inschakelen. Het motormanagement neemt geen enkel risico als de waardes van gaspedaalstand etc ook maar iets a...

Klinkt inderdaad als de koppakking. Bij een diesel is dat soms lastig te achterhalen van 'buitenaf'. Wat wij normaal doen in zo een situatie op het werk is de kop eraf en samen met de koppakking wegbrengen naar een revisie-specialist. Die ziet snel genoeg of het de kop/koppakking is. De boel opfriss...

De boel zit erop! Tentdoek zit vast, dempers zitten op hun plek. Wat een zee aan ruimte geeft dat zeg. Ik moet alleen nog het slot afstellen en dan is de dak ombouw gereed.

TOP!

Plan is om er vanavond aan verder te werken. Ik houd je op de hoogte.

Hier een foto trouwens