https://www.weetjewel.nl

Dat is toch wel goed bedacht!

Onze bus (2006 78.000km gelopen) heeft sinds een tijdje de onhebbelijke eigenschap om slecht te reageren op het gaspedaal. Wanneer de motor koud is merk je er niks van, maar zo gauw er iets van temperatuur in begint te komen (koelvloeistofmeter komt net uit de hoek) begint ie met slecht oppakken. Je...

als je de kat leeg haalt dan krijg je wel circulatie in je pot lijkt mij niet goed ,een goede oplossing is een stuk buis er in te zetten Precies, een katalysator leeghalen zorgt ervoor dat de uitlaatgassen in die lege ruimte snelheid verliezen omdat ze van een kleine buis in een grote opvangkamer b...

Oil center bestel ik ook altijd. Snel in huis en scherpe prijzen.

En naast draagvermogen moet je naar piekbelasting kijken. Als een velg een dwarsrichel raakt krijgt de velg kortstondig een hele hoge belasting te verduren. Zit je dan met je draagvermogen al aan de lage kant en heb je (vaak met grote wielen) ook laag profiel banden kan deze klap wel eens net teveel...

Een van de eigenschappen van de 5-cilinder is de vinnigheid. In de lagere versnellingen trekt ie als een beer en het geluid doet de rest. Ik vind het een heerlijk blok, juist omdat ie zo explosief is. Bij de nieuwe motoren wordt het vermogen over het hele toerenbereik uitgesmeerd. In principe beter ...

Gewoon in z'n 5 zetten en de koppeling vlot op laten komen met de andere voet op de rem. Ik zou zelf niet onder de kap gaan prutsen terwijl je het relatief veilig kunt oplossen.

Als je het zeker wil weten zou je eigenlijk even de turbo moeten bekijken om te voelen of de as speling heeft. Als dit teveel wordt kunnen de schoepen tegen de behuizing aan slijpen met bijbehorend geluid.

Pfoe, daar wil je ook geen aanrijding mee hebben lijkt mij ? Zo een uitstekende geleiderail is dodelijk wanneer het hoofd daar tegenaan slaat.

Ik heb goede ervaring met EBC yellow blokken. Ik heb er circuit mee gereden en dat hielden ze prima vol. Op straat piepvrij en slijtage was niet bijzonder hoog. Deze zijn als het goed is ook leverbaar voor de T5. Grootste probleem van de standaard blokken is dat ze absoluut geen hitte kunnen hebben....

Ik zal je even helpen, http://link.marktplaats.nl/455135680" onclick="window.open(this.href);return false;

Kijk, dat is nou een superbus. http://www.carsession.com/news/photos/Volkswagen/BB-Volkswagen-T5-20-TSI-701291143.jpg http://www.carsession.com/news/photos/Volkswagen/BB-Volkswagen-T5-20-TSI-936721594.jpg http://www.carsession.com/news/photos/Volkswagen/BB-Volkswagen-T5-20-TSI-163110803.jpg B&B ...

Eind vorige week stond de nieuwe 2011 Crafter net rijklaar bij de dealer. Meteen een vers van de pers proefrit gemaakt (8 km op de klok). Het ging om de 2.0 TDI 80kw/109 pk in standaard lengte met een verhoogd dak. Uiterlijk is niet schokkend anders geworden. Iets andere lampen en een aangepaste gri...

Ik neem aan dat je geen open dak hebt ? Bedoel je dat de dakplaat zelf gaat resoneren ? Bij die van ons heb ik dat nooit gehoord bij 180 + km/u. Bij de Boxer lijken de spiegels eraf te vallen zo hard rammelen die, maar ja dat is een Franse auto

Renault Laguna lip is een vaak gebruikt item.





Wellicht dat de Leon Cupra R lip ook pas te maken valt.