https://www.weetjewel.nl

het heeft even langer geduurd dan verwacht, maar het stuurhuis is ook vervangen, ben wel vergeten er een fotoserie van te maken....

het lastigste deel was eigenlijk het stuurhuis eruit halen.....
en ... de ( nieuwe)rubbers weer op hun plek doen....
nu nog 4000 km en de 300.000 is bereikt.....

wel op 290291 km stond mijn bus vd week bij de vw (stealer) garage.....tsja... duur, maar wel geld waard om mijn T4 goed af te laten stellen... Gates distributie kit schijf met diamantlaag geribderiem waterpomp afdichtringen etc, koelvloeistof peolie geribde riem met inbusbout klepdeksel was gescheu...

oorzaak gevonden..... het oliepeil van de stuurbekrachtiger was onder minimum; reden; de servopomp "zweet" lichtjes... vermoedelijk is er dus een luchtbel in het systeem geweest, die na bijvullen er weer uit is gegaan... de bus moet toch voor de distributie- en multiriem naar de garage; da...

Was er al bang voor, van het weekeinde op de brug....dan zien we verder...update volgt.

Jasper...bouten zijn gecontroleerd.... En ook geen bulten( canvasbreuk) of extreem platte kanten... Bij rechtdoor rijden geen trilling, ook nietbij 130. Multivan: bij bochten naar li nks het meest duidelijk te merken, het is meer een soort van bonken.... Bij vanuit stilstaan en optrekken geen last, ...

trillen in de bocht van het stuur. na vanmiddag hard in de remmen te hebben gemoeten ( blokkerende banden etc. blij met mijn geboorde zimmerman remmen) en ook gelijktijdig uit moeten wijken.... is er nu in de bochten een trilling / bonken in het stuur te voelen. niet iedere bocht, niet altijd even d...

wel; de oplossing van vossius heeft maar kort gewerkt....de grote ringen etc. hebben het maar kort uitgehouden....
dat zal dus een andere deur moeten worden ben ik bang...
nu op zoek dus naar een "dragen green" passagiersdeur...

Voor het kling/klang geluidje, even nakijken of de uitlaat goed op de steun rust, tussen het roetfilter en de bocht omhoog naar het uitlaatspruitstuk toe....

wat ik nog vergat ( maar zeker niet mag worden vergeten;) in vianden heb je het "leger museum" zeer uitgebreid; veel 2 wwo materiaal en materieel, met aandacht voor natuurlijk de 2ww, maar ook de latere VN-missies komen aan bod. vooral voor de 2ww voertuig liefhebbers staat er leuk materie...

met de kano de "rivier"de sure af... kun je boeken / huren bij "ron's bike's en kano's "bij camping "du rivage" wallendorf kasteel vianden; hebben meestal in augustus een "middeleeuwen feest" en heel leuk en niet duur; met de TREIN naar luxemburgstad....geen p...

mijn ajt uit 2002; schuif naar stuur toe is CC eraf schuif van stuur af, naast CC vast / aan zetten bij langdurig opzij duwen ( van stuur af dus) dan vermeerderd hij snelheid en houdt die daarna vast. op het knopje duwen; snelheid omlaag, en houdt die daarna vast op de nieuw ingestelde snelheid .......

Peter; die gordels... zijn die voor de 2e rij?
dan heb ik eventueel wel belangstelling ervoor.

weer een updateje; 30.000kmbeurt; hij staat nu boven de 270.000km... toch goed om de onderkant serieus te inspecteren....als hij toch boven de smeerkuil staat.... na de olie en filter wissel, even met de monteur onder de wagen gestaan voor een vraag over de langzaam toenemende geluidsproductie van d...

Remco; vraag; is er bij jou bus een ongeval geweest waar ze op de achterkant zijn ingereden? ( met of zonder zichtbare schade) zoja; dan ook de "ophanging" van de balk etc. nakijken.... wellicht dat de balk waar de trekhaak aan vast zit verbogen is , of dat de haak zelf verbogen is.... sch...

wellicht een idee; de bus door ism..... laten keuren voor aankoop.... de 88 pk's zijn niet verkeerd, en zolang niet gechipt of zware aanhangers getrokken, best betrouwbaar; wel de versnellingsbak met 200 cc MEER olie laten vullen dan volgens fabrieks opgave. met goed onderhoud; 400.000 of meer is ze...