https://www.weetjewel.nl

Hallo Wjwellers, Mijn voorkeur gaat altijd uit naar de full syntetische 0w30 met spec 506.01 Als je voldoende kilometers rijd en je motor verder in een goede conditie is, dus geen water lekkage of diesel welke in de olie terecht kunnen komen, dan kun je naar mijn bescheiden mening rustig de olie 300...

Hallo wjwellers, Bij mij ging na montage van de xenon veel sneller de reflector stuk dan normaal al het geval zou zijn. Niet om dat het vermogen en daarmee de warmte afgifte hoger is, maar doordat de lampen veel meer Uv schijnen uit te stralen. Daarmee dus een setje multivan lampen verprutst. Zit du...

Hallo Lars,

Een 130 pk kan ook wel , 1 op 1 overzetten zo makkelijk zal het wel niet gaan.
Verdiep je goed in het geheel en laat je goed voorlichten.
Ook de software van de motor zal anders zijn.

Succes

Hallo,

Bij de vijfcilinders wil er nog wel eens een spruitstuk stuk gaan.
Dit veroorzaakt dan vaak een irritante fluit.

Een scheurtje dat onder de tegendruk van de turbo uitlaatgas af gaat blazen.

Succes

Hallo Wjwellers, Bij zulke vervelende dingen is het zaak dat je zo goed mogelijk probeerd uit te vinden wat de oorzaak is. Lekkende pompverstuivers veroorzaken niet snel dat het bij in de motor olie komt en daarmee het niveau verhoogt. Als ze lekken zorgt dat er vaker voor dat ze de diesel olie teru...

Hallo Wouter, Dat er een beetje olie lekt is op zich niet zo heel erg. Maar als het aan de ingaande kant naar de turbo is zou je zelfs wel een beetje druk kunnen verliezen. Hierbij kan de smering in het geding komen. Een warme turbo heel even zonder of te weinig smering en hij is echt stuk. Een bout...

Hallo wjwellers,

Jd en andere tuners willen jouw specifieke update voor jouw type natuurlijk ook wel weer graag even bekijken en in hun bezit hebben.

Maar ik kan niet anders zeggen, ook mijn busje is gechipt door jd, prima service, aanrader dus.

Succes

Hallo Daan,

Nog ff,
Omdat tegenwoordig sommige delen "koud"tegen elkaar worden gemonteerd, dus zonder pakking.
Kom hier niet in de verleiding om hier vloeibare pakkingen te gaan gebruiken.
Een klein beetje van die rommel in je turbo gaat je veel geld kosten.

Succes nogmaals.

Hallo Daan, Kijk voor de aardigheid eens voor het lassen hoe vlak je spruitstuk nog is?? Of helemaal nooit geweest is denk ik. Even vlakken voor je hem terug monteerd is de beste optie. Bij mij is tie na het lassen nog 30000km heel gebleven. Daarna op een andere plek ook nog gescheurd, bij het wokke...

Hallo Stein, Je kunt waarschijnlijk bij jouw bus nog gewoon de aansluiting blinderen. Een afdichtplaatje ertussen en klaar ben je. Meer vermogen krijg je er echt niet van. De egr werkt alleen maar bij stationair en wat in deellast. Je max vermogen wordt geleverd om en nabij de 3500 toeren dan is de ...

Hallo, Ze zou even snel kunnen proberen even de spanning er af te halen {accu klem} even wachten en terug aansluiten. en opnieuw proberen. En even je zekeringen contoleren. Het wil ook nog wel eens voorkomen dat het in de bedieningshendel zelf zit. En de cc kun je zelf ook nog helemaal aan of uit ze...

Hallo Lars, Hete gassen die voor langere tijd door een nauwe opening onder hoge druk er door worden geperst,gaan op den duur het metaal oppervlak aantasten. Nu zal dat nietzo een twee drie gebeuren maar ik zou er geen jaar mee doorrijden. Als er sprake is van lekkage tussen de kop en het spruitstuk ...

Hallo allemaal, Komt er zeer waarschijnlijk op neer dat je vrijloop koppeling stuk is. Waarschijnlijk en dat moet je maar even meten laad je dynamo nog wel gewoon. Misschien kan iemand het mij uitleggen maar waarom er voor de dynamo zon koppeling tussen zit is me niet helemaal duidelijk. De dynamo z...

Hallo wjwellers, Niet helemaal onbekend bij de t5. Maar hij is wel heel gevoelig voor het gebruik van de juiste olie. Met name bij de nokken as en pompverstuiver. Eh edje, dat weet je vast ook wel. Voor zuigers die stuk gaan is vaak de verstuiver de oorzaak. Een verstuiver die niet netjes binnen zij...

Hallo Wjwellers, Ik ben ook geen voorstander van een egr klep en betwist ook sterk het nut ervan. Maar om nu direct te zeggen dat hier je turbo van stuk gaat dat voert me een beetje te ver. Ik weet het niet helemaal precies maar het gaat ongeveer zo. In het stationair gebied en bij hele lage toeren,...