https://www.weetjewel.nl

Mooie bus Raf.
als er iets rammelt in de ophanging al beginnen met de stangetjes van torsiebaar naar veerpoot te vervangen, en de bussen waar de torsiebaar in vast zit.

Ja klopt Land Rover /Range Rover velgen, zijn heel sterke velgen... In de zomer rij ik ook op Range Rover velgen 9.5x20 met 245/40/20 banden. Had deze ook onder mijn vorige T5 (de grijze) Een luxe werkpaard ( Caravelle) moet goede hoefijzers hebben! t5 touareg.jpg t5 schammel.jpg T5 grijs.jpg

Een COC is al ongeveer 5jaar niet meer verplicht bij invoer, gewoon zorgen dat de ingevoerde bus een E goedkeuringsnummer heeft op het plaatje. je moet dan niet langs D'ieteren en hoeft ook niet te homologeren via de keuring. Conclusie; ofwel een Belgische minibus inschrijven en Biv +taks betalen en...

Hangt wat van het bandenmerk af, en of de banden een stootrand hebben, maar doorsnee genomen gaat dat echt niet getrokken liggen of velgrand niet uitsteken. Ik rij in de winter ook met 245/45/19 op 9x19 staat er gewoon normaal op zoals het hoort...

heb op mijn Touareg ook 235/55/19 op een velg van 9x19 en staat gewoon normaal, niets getrokken, omdat de flank zo hoog is...

255/50/19 past zonder te raken indien ET waarde van de velgen laag genoeg is. Is al een heel deel groter in omtrek dan wat je nu hebt. persoonlijk zou ik dan 235/55/19 nemen, zelfde diameter, maar smaller loopvlak. 255/55/19 is veel te groot, zal zeker raken in de binnenspatborden vooraan en mogelij...

niet gebruiken, zijn veel te dun!

Afwijking op injectors is niets mis mee. Vraag toch maar eens na hoe de speling/afstelling op de tuimelaars van de injectors afgesteld is... Tuimelaar moet op laagste punt staan, stelbout indraaien tot eindstop (veer van injector dus ingedrukt) en dan halve toer los. Gezien de dikte van de darmen bi...

Handelaar heeft normaal toch garageplaten om een testrit te doen...
En anders zelf korte termijn platen kopen (met gele rand) kost ong 75-100€ voor 5dagen incl verzekering...

mijn MTM sleep is 5200kg (140pk 6v LWB )
MTM aanhangwagen geremd 2500KG , MTM bus zelf 3000kg, gecombineerd dus max 5200kg

rij je volgas/vollast de berg op ? Rij gewoon langzamer, minder gas geven als je de olietemp ziet stijgen...
Ik denk dat de tuning er ook voor iets tussen zit...

Op de Egr koeler naast het oliefilter staat op de sticker een productiedatum, zo kan je evt afleiden of hij al vervangen is.

Evt vragen of dat je de bus een dag kan testen? En dan 1000 km of meer rijden... en oliepeil goed bekijken.

De t5 van de foto is een 2.0tdi, geen 1.9.... de 2.0tdi 84PK/220Nm kan gechipt worden tot 185Pk/ 370Nm Ik weet niet exact hoe het zit met BPM bij invoeren enzo, maar voor 36K koop je in Belgie een nieuwe California... lijkt mij toch beter dan 40k voor een 6jaar oud kaal samenraapsel https://www.2deh...

Rode reflectors aan de zijkant lijken mij niet reglementair

Ik heb een T5 gp 140pk caravelle dubbele cabine, rij meestal zonder de wand,(staat er eigenlijk enkel in voor de keuring) verschil met de wand of zonder de wand is heel goed hoorbaar, : veel meer afrol geluid en geluid van gereedschap dat achterin ligt... bij mijn eerste t5 caravelle ,( gewoon minib...

past zonder probleem, cm plaats is meer van voldoende, afstand verandert niet of nauwelijks bij inveren, binnenspatbord is ook maar gewoon plastik. Caravelle schuifdeur passeert net, maar heb zelf al gehad dat bij verplaatsen met geopende schuifdeur, er zwarte vegen op de velg waren van de binnenbek...