https://www.weetjewel.nl

Die is niet exact hetzelfde. 301 in het nummer in plaats van 302. Waarschijnlijk het verschil tussen helder en getint.

Max. 50kg.
Op de site van poptop kan je ssp329 downloaden waarin deze informatie te vinden is.

Gewoon in Drenthe, dicht bij huis zijn ook mooie plekjes.

Kan allebei zijn maar remvloeistof controleren is het makkelijkst, dus inderdaad slim om dat eerst te doen. Dan wel nog uitzoeken waar die remvloeistof weglekt.

Waarschijnlijk een lekke koppelingscilinder. Een paar keer pompen met je pedaal wil tijdelijk wel helpen om te kunnen ontkoppelen.

Zit er een start-stop systeem op je bus en gebruik je dat in de file? Als de motor regelmatig stopt dan doet de airco op dat moment ook niks meer.

Multivan Generation schreef: ↑10 aug 2024, 16:02 Dus dan kom je toch niet zo dicht bij de lak?

Helemaal mee eens. Zo dicht bij de auto/lak is het ook ontzettend lastig om de poten in of uit de luifel te halen. Gewoon wat meer ruimte geven en het probleem is opgelost en het bedienen van de luifel een stuk comfortabeler.

Ben er van overtuigd dat het onderdeel op de foto niks met het hefdak te maken heeft. Je zou wel eens gelijk kunnen hebben want ik begrijp de functie van een kabel in de steun van het hefdak ook niet. Waar dat stukje kabel dan wel opeens vandaan komt blijft een raadsel. Ik vermoed dat de veer in he...

Jeremy schreef dat het zware bedienen van het hefdak plotseling optrad na de knal en het op de grond vallen van het stuk kabel. Heeft dus niet te maken met oxidatie

OK, die haak aan de kabel van de slaapbank kende ik niet. Maar door de beschrijving van het probleem lijkt het mij logischer dat dit stuk kabel uit de steun komt. Ik weet niet precies hoe de steun in elkaar zit maar ik heb een keer een steun gedemonteerd en opgestuurd naar een koper en het leek mij ...

In zo'n H-steun zit inderdaad een behoorlijk zwaar veerwerk en het lijkt zeer waarschijnlijk dat de afgebroken kabel daar een onderdeel van is. Zeker geen onderdeel van de slaapbank want daar zit niet zo'n haak aan de kabel. Dat het dak mooi recht staat is logisch want de steun blijft aan beide zijd...

Als je googelt op 'watertank t5 California' dan kom je diverse filmpjes tegen waarin te zien is dat de tuit van een gieter of een slang vrij ver in de vulpijp wordt gestoken. Dat scheelt misschien ook. Onder andere een YouTube filmpje van Scharphof Campers. En een plaatje van de tank met vulpijp. Sc...

De vulpijp van de California is geen rechte pijp, er zitten twee bochten in. Als je het water er te snel ingiet dan kan het niet direct doorlopen en komt het terug. De friswatertank van een T6 California is 25 liter.

Brandstoffilter recent vervangen en ook nog eens gecheckt door de garage. Was niets mis mee. Timing goed ingesteld en hij rijdt weer prima. Waarom verdenk je dan nog steeds dat brandstoffilter?

Alleen werkt VW al sinds de T5 California niet meer samen met Westfalia dus zullen ze behalve het logo ook zelf een interieur moeten ontwikkelen.