https://www.weetjewel.nl

Hallo dames en heren, Van mijn T5 2004 130 kp met centrale duurvergrendeling met sleutel met afstandbediening (zo, dat is er uit) doet mijn deurslot links het somt niet. Alleen als hij opslag is gedaan met de afstandbediening, wil hij niet meer open. Moet dan met de deurhendel (van binnen uit). 2 ke...

Dan kunnen die turbo's toch wel lang mee zeg. Dan laat ik het voorlopig zo. Dank en groet

Dan voor jullie advies.
heb wel wat problemen. Heb de melding gehad van overdruk (vervuiling dus). Na de luchtgeleiders eens flink heen er weer gehaald te hebben is dis nu al een tijdje verder uitgebleven. Maar ook een brontoon tussen de 1800 en 2000 toeren. Daar ben ik minder gerust om.

Hallo, ivm de leeftijd van mijn turbo, (is uit 2004 met bijna 200 Mk) wil ik mijn turbo van een reviseren. Ik heb inmiddels een losse turbo die even oud is, en zelfde type. Ik kan: - een gereviseerde turbo kopen met inlevering van dei ik heb. - Alleen het tussendeel vervangen waar de 2 turbines aan ...

Laat je motorsteunen eens nakijken. Na veel getril heb ik die vervangen en dat maakt heel veel verschil.

Ik hou netjes de 30000 km aan, en dat is bij mij ongeveer om de 2 jaar. En dat gaat al bijna 200000 km en 13 jaar goed. Dan rij je pakweg 15d km per jaar ofwel wagen rijdt nagenoeg elke dag, wordt netjes warm e.d. . Als je zo weinig rijdt heb je meer last van vocht. Nu is de motorolie niet zo hygro...

Ik hou netjes de 30000 km aan, en dat is bij mij ongeveer om de 2 jaar. En dat gaat al bijna 200000 km en 13 jaar goed.

Mogelijk is dit wat:
http://www.oosterveldbedrijfswagens.nl/ ... ransporter

1 maal een wieldop gekocht, goed geholpen, verder geen ervaring.

Oorzaak: geen idee. maar die van mij was na 150.000km een stuk schoner. Maar daas was wel altijd bij gevuld met de voorgeschreven koelvloeistof.

Is er niet een keer een lekstop in gedaan ?

Pim 328 schreef:De oudere t5's, ...

dank je wel voor deze info. Verklaart dat hij altijd prima start, behalve na een paar nachten -12 vorig jaar. Dat gaf problemen met starten.
Maar het is niet een werkje waar ik naar uit kijk. Heb ze wel al liggen. Maar hoop op een zachte winter.

Pim 328 schreef:waarom vervangen, als een plug kapot is krijg je een storingsmelding.
We hebben hier bussen rijden met 400k + die nog de originele hebben.

Hier heb ik een vraag over. is het niet zo dat bij een oudere T5je geen meldingen voor gloeipluggen, ook niet via de diagnose stekker. ?

Lijkt op 1 van de drie boutjes van de afdekplaat van de waterpomp. Toevallig niet 1 van de boutjes verwisseld die bij de poelietrekker worden bijgeleverd:) Heb vorige week dezelfde klus gedaan bij een 2009 model. Klus is erg lastig omdat je bijna nergens gemakkelijk bijkomt. Een spiegeltje is een m...

Hallo dames en heren, Het is gelukt. De waterpomp is na iets van 150000km vervangen door een nieuwe. Wat wel het moeilijkste wat ik ooit aan een auto gedaan heb. (het gaat om een T5 130 pk 2004) Mocht iemand die ook willen gaat doen: Drain de waterpomp eerste met een schroef achter op de motor ten h...

mijn turbo zit op meer dan 150000km. Moet wel melden dat ik de laatste 1/2 jaar 3 keer noodloop heb, met de bekende overdruk melding.

Van het scheef gaan van de remklauw, waardoor de remblokken gaan klapperen omdat ze scheef afslijten, komt niet door de slappe veren. Heb daar nog even over gedacht en die veren trekken juist de remklauw in de verkeerde richting. Je zuo dus eigenlijk slapperen veren willen, maar dat is natuurlijk ge...