Bandbus: de Plunderbus

[matje86]

Mooi busje hoor! En heeft 'ie nu al een naam, of is de naam van dit topic gewoon misleidend? Als je nog een naam zoekt, dan heb je die in je allereerste bericht zelf al genoemd: Baby Blue (Bob Dylan/Rolling Stones/Brian Ferry). Kun je ook laten weten hoe die poetsman in Helmond heet? Altijd nuttig om te weten. Groetjes, Diana

oeps kippevel
maar voor Whizzy is deze oke!

[Gemberdraak]

Whizzy: Dank je wel!
Matje: Gaaf! Die van Them is mooi zeg: kende ik niet.

[whizzi]

Inmiddels weer een jaar en ruim 15000 km (nu op 247.971km) verder ben ik na het betalen van bijna €1000 weer door de APK heen

Voor dit jaar was een groot deel van de aandrijving aan vervanging toe. Homokineten, aandrijfashoezen en 1 aandrijfas waren de grootste klappers. Daarnaast ook een complete uitlaat vervangen en het rem/gewicht verdeel ding achter is er tussen uit gehaald.

In de komende weken wordt de roest aangepakt en ga ik wat investeren in mijn audio in de bus (nieuwe radio en speakers voor).

Ook denk ik dat de motor iets te weinig lucht krijgt, want voor mijn gevoel gaat een niet getunede 2.5Tdi van 1 jaar jonger met minder moeite naar de 130 dan die van mij. En dat terwijl ik een gechipte motor heb en de EGR klep zit dicht. Iemand een vermoeden wat dit zou kunnen zijn?

[Snautzer]

Wanneer is de luchtfilter vervangen?. Het verschil tussen een nieuwe en een vervuilde is aanzienlijk.

[whizzi]

Volgens mij is het luchtfilter nog nooit vervangen, ik zal morgen de rekeningen er eens bij pakken en daarna ook even het luchtfilter bekijken in de bus.

Ondertussen ben ik vandaag bij een sociale werkplaats/leerbedrijf/garage geweest hier in Helmond (Styx automotive. Hier werken voornamelijk WA-jong mensen en een aantal begeleiders (echte monteurs). Zij zijn dus met name bezig met zaken als remmen vervangen maar ook schadeherstel.

Vandaag even langs geweest en men gaat daar alle roestplekken op mijn bus behandelen (afschuren, gaten dichtsmeren, tectileren en opnieuw spuiten). Het wordt misschien niet zo mooi als door een 'echt' herstelbedrijf, maar het is met name de bekende roestplekken bij de opstap, wielkasten en rond de voorruit dus als daar een minimaal kleurverschil is zit, niet heel boeiend.

Uiteraard zal ik foto's van voor en na posten, ben wel benieuwd hoe het er uit komt.

[whizzi]

Weer even een update na bijna 2800km gereden te hebben in Engeland. Het turbodruk slangetje heeft erg geholpen om de heuvels in Engeland op te komen. Prettige fix.

Gemiddeld met een echt ramvolle bus en 4 mensen erin is toch 1:11.6 .. netjes denk ik?

Ondertussen heb ik de bus gisteren naar Styx gebracht, maar uiteraard nog een aantal 'voor' foto's gemaakt:
Bestuurderskant is al een keer wat op gelast en met een mooie verkeerde kleur overgespoten:




De gehele ruit is er vandaag uit gehaald en ik krijg een nieuwe. Ik heb nog geen foto's daar van, maar zoals het er gisteren uit zag verwacht ik daar nogal wat probleempjes:




Op de motorkap ook wat roest:


Bijrijder kant, helaas geen gemaakt met open deur maar het is erg krokant daar:


Alle plekjes worden opgeschuurd en gaten/scheuren worden gedicht. Hierna tectiel, grondlak en de correcte kleur gespoten. Naar verwachting volgende week klaar en dan ben ik, inclusief BTW, zo'n €300 kwijt (waarvan €75 aan eigen risico voor de ruit vervanging)

Super goeie prijs denk ik. Het wordt misschien niet zo mooi als een officiele schadeherstelbedrijf, maar het zal allicht wel iets mooier worden dan dat ik het ga proberen ;). Zodra ik foto's heb, zal ik deze ook weer plaatsen.

[whizzi]

Jazeker, minimaal 1x per 2 maanden gooi ik de bus door de wasstraat. Ik ben woensdagnacht teruggekomen (ik was om 03:00 in de ochtend thuis) en heb de bus nog niet gewassen nadat er Engelse meeuwen op gescheten hebben.

[whizzi]

Lang verhaal, maar ik ben net pas thuis en de bus is voor mijn huis gezet door de garage (top service!). Dus ik heb even een foto met flits waar al te zien is dat er heel wat verbeterd is:


Morgen meer foto's :D

[Olaf]

volgens mij had je beter bij de gamma een blikje verf kunnen halen, was je voor 25 euro klaar.

[whizzi]

Er zijn behoorlijk wat stukken ingelast, het is dat de plastic instapbak daar zit. Zonder die instapbak ging je dwars door de vloer heen vanwege de rot. Voor €255 moet ik niet zeuren en ik wist dat de kwaliteit minder zou zijn, wat ook vrij logisch is voor dat geld.

Het belangrijkste is dat alle roestplekken zijn aangepakt, rondom de voorruit, rond de instapbakken en rond de voorwielen.

[whizzi]

Foto's bij daglicht:



Nieuwe voorruit erin en de gehele sponning schoongemaakt, roest behandeld en opnieuw gespoten:


Geen roest meer te vinden op de motorkap:


Rechts voor:


Rechterkant:


Linkerkant:


En mijn favoriete shot van mijn 20 jaar oude T4 :)


Inmiddels net ingereden met iets meer dan 250.000 km op de teller ga ik de uitdaging aan om naar de 1.000.000km te komen!

[Blue Star]

Hoi Whizzi.

Je kan zeggen wat je wilt, maar je bus ziet er weer netjes uit. En zeker voor dat geld
Op naar de 1.000.000 km

Grüße aus Schwarzwald, Fred.
Blue Star Bulli XXL

[Snautzer]

De Plunderbus rides again, tuurlijk een beetje ruw maar wat had je dan verwacht van een piraat..

Not all treasure is silver and gold

[whizzi]

en goud is niet te verzekeren joh :P

[M-J]

Weer even een update na bijna 2800km gereden te hebben in Engeland. Het turbodruk slangetje heeft erg geholpen om de heuvels in Engeland op te komen. Prettige fix.

Gemiddeld met een echt ramvolle bus en 4 mensen erin is toch 1:11.6 .. netjes denk ik?

Ondertussen heb ik de bus gisteren naar Styx gebracht, maar uiteraard nog een aantal 'voor' foto's gemaakt:
Bestuurderskant is al een keer wat op gelast en met een mooie verkeerde kleur overgespoten:




De gehele ruit is er vandaag uit gehaald en ik krijg een nieuwe. Ik heb nog geen foto's daar van, maar zoals het er gisteren uit zag verwacht ik daar nogal wat probleempjes:




Op de motorkap ook wat roest:


Bijrijder kant, helaas geen gemaakt met open deur maar het is erg krokant daar:


Alle plekjes worden opgeschuurd en gaten/scheuren worden gedicht. Hierna tectiel, grondlak en de correcte kleur gespoten. Naar verwachting volgende week klaar en dan ben ik, inclusief BTW, zo'n €300 kwijt (waarvan €75 aan eigen risico voor de ruit vervanging)

Super goeie prijs denk ik. Het wordt misschien niet zo mooi als een officiele schadeherstelbedrijf, maar het zal allicht wel iets mooier worden dan dat ik het ga proberen ;). Zodra ik foto's heb, zal ik deze ook weer plaatsen.

Mooi bus geworden Whizzy.

Bijna net zo mooi nu als de mijne...