Multivan ombouw naar California

[mot]

Mooi project man, en nu genieten van de vrijheid !

Fijne vakantie gewenst

[Multivan Generation]

180 pk en 360 Nm,
heel veel meer(kan wel maar) vindt je 2MV op de lange duur niet fijn

Hoe heb je nu die subwoofer geplaatst,
want die vraag komt wel vaker voorbij i.c.m. westfalia-interieur,
maar ik kon geen duidelijke foto's hiervan zien..

Keep up the good work..

[Erdem50]

Peter, de subwoofer zit onder de bekerhouders geplaatst en het is een actieve met versterker erin dus. Rechthoekig en past daar prima en zit niemand in de weg.

Tuning is ook klaar, ik zal vanavond wat foto's plaatsen. 2MV en koppeling wilde ik inderdaad nog langer van genieten dan 2 stoplichten en hij staat op 178pk en 359nm afgesteld en dat rijd heerlijk. Maar vanavond zal ik het uitgebreider toelichten.

[RichardK]

Mooi ding!

[Erdem50]

Vandaag naar Hans Bakker gegaan, Chipservice in Hem voor een chip op maat.

Hans is 2 uur bezig geweest en ben zeer tevreden over het resultaat. Het is dus een originele 151PK met 290NM. Het 'probleem' vond ik zelf dat hij onderin lui was. Als je bijv in het toerengebied van 1700-1800tpm zat en je gaf gas duurde het lang tot hij echt wilde gaan, vanaf 2500tpm trok hij goed door tot ruim boven de 4000tpm. En hij hing niet zo lekker aan het gas. Het vermogen moest er niet bruut inkomen maar soepel loskomen, voor behoud van koppeling en vliegwiel. Met deze info is Hans aan de gang gegaan.

2x vooraf gerold om t kijken hoeveel vermogen er origineel nog inzat, software ook nog gecontroleerd en was nog echt helemaal origineel. Ik was hier erg blij mee, na zo een fikse kmstand zijn dit toch hele fijne waardes. Uitlaat rookte ook nagenoeg niet.

1e run 152,8pk 292,58nm
2e run 151,9pk 293,21nm

Toen begonnen met software aanpassen, heb hier niet veel verstand van maar de koppelbegrenzing, inspuithoeveelheid en turbodruk zijn omhoog geschroefd. Software weer geladen en toen de 3e keer rollen. Iets meer rook ontwikkeling maar zeker niet storend of teveel.

3e run 174.0pk 348,23nm
4e run 174,3pk 346,42nm

Toen voor het laatst nog wat finetuning vd software en de laatste run. Nog iets meer rook erbij maar nog steeds binnen de marges.

5e run 178,6pk 359,05nm

Hier hebben we het bij gelaten. Ik wilde geen rijdende schoorsteen hebben :)
Proefrit gereden en wat een verschil. In alle versnellingen gaat hij er mooi vandoor. Ook de lange 5e versnelling jaagt hij stukken sneller doorheen.

Op de bank:



Blauwe lijn is het originele koppelverloop en oranje de originele pk's. De andere lijnen horen bij de kleuren in de vakjes met de vermogens

[Erdem50]

Dubbel

[Erdem50]

Dank je! We hebben er zin in. Dorien heeft ook meteen een rondje gereden en was zeer te spreken over het vermogen wat eigenlijk altijd aanwezig was ipv wachten tot ie wakker werd :)

[sgsdebruijn]

Netjes, mooie bus geworden.

Je hebt alleen wel dubbel gepost, zeker je enthousiasme van de tuning (-;

[Erdem50]

Even weekendje Duitsland en wat rijd ie lekker :)

Kachelt goed door, zonder moeite doorgetrokken naar de 180km/u op de GPS en nog zat over maar vond het wel mooi zo, blijft een camper. Misschien op de terugweg eens de top testen.

[Erdem50]

Het is bijna zo ver, zondag gaan we vroeg op pad richting Italie

Windgeleiders besteld voor de portierruiten, hopelijk nog op tijd binnen want vind die dingen wel erg fijn.

De achterste bedplank en steun aangepast zodat het past icm de airco-unit rechtsachter, de plank moet smaller. Plank is helemaal naar het zin geworden. De steun was even puzzelen en heb ik nu gemaakt met de originele bedplanksteun van de Multivan, een houten balk en de rails vd California. Ivm tijd laat ik het zo, als ik terug ben maken we een knap gelast exemplaar. Vanavond het matrasschuim op maat maken en als ik terug ben van vakantie de hoes op maat laten naaien. Zal proberen vanavond foto's te plaatsen.

[Lambiek]

Goeie reis ! En geniet ervan

[Erdem50]

De aangepaste bedplank en steun. Plank versmald en slotje etc ook verplaatst.


Matras op maat gemaakt, hoes laat ik na mijn vakantie op maat maken.


Tevens scheidingsrelais vervangen voor een Victron Syrix omdat ik het wel fijn vind dat de startaccu ook geladen wordt als de bus aan de paal staat.

[Erdem50]

De groeten uit het zonnige Italië! We zitten nu aan het gardameer met 30gr en het is top! Busje doet het ook goed, we zijn door Oostenrijk gereden en over de Stelvio pas dat is echt een mooie slinger weg met onoverzichtelijke haarspeldbochten. Sommige in z'n 1e versnelling genomen omdat je echt niet kon zien of er tegenliggers waren.

Weet wel dat de volgende upgrade zeker Porsche remklauwen met 330mm schijven gaan worden

[Oviivo]

Stelvio is net een week of wat open, dus goede timing van je!

Over een paar weken ga ik ook die kant op, dus laat het netjes achter daar. Geniet van je vakantie en je prachtige vakantieverblijf waar je zo hard voor hebt gewerkt!

[sgsdebruijn]

Veel plezier, waar zit je aan het meer?