Welkom op het weetjewel forum, van en voor Volkswagen Transporter rijders.

Groetjes webmaster Henk-1

klik rechts op de "X" dan verdwijnt dit veld

Opknappen van een 88pk 2002

Ben je bezig met een leuk of ingrijpend project aan je bus. Plaats deze dan hier
GeorgeT4
Berichten: 12
Lid geworden op: di mar 02, 2021 14:09

Opknappen van een 88pk 2002

Bericht door GeorgeT4 »

Ik ben george en nieuw hier.

Ik ben momenteel bezig om mijn t4 88pk flink onder handen te nemen.

Alle slijtage delen van de voor ophangen worden vervangen.

Als ik daar klaar mee ben dan zou ik graag wat extra vermogen willen. Nu zegt een diesel specialist in harderwijk dat ik niet zo maar de injectoren van een acv in ajt blok kan zetten. Zij zeggen dat de pomp bij 2 traps injectoren anders is. Ik had hier gelezen dat de pomp hetzelfde is. Is er iemand die mij dat kan vertellen?
Gebruikersavatar
Pascal-141
Berichten: 10416
Lid geworden op: vr jan 12, 2007 22:11
Locatie: Tussen Antwerpen en Brussel

Re: Opknappen van een 88pk 2002

Bericht door Pascal-141 »

De inspuitpomp is identiek. Maar de software moet je wel laten aanpassen (herprogrammatie)naar de 2 traps van de ACV
My current cars:
T3 doka Syncro
T4 2.5TDI "werkbus"
Amarok 4Motion highline
T6.1 (2020) 150-DSG ,de nieuwe werkbus
VW Crafter (model 2019) camper
GeorgeT4
Berichten: 12
Lid geworden op: di mar 02, 2021 14:09

Re: Opknappen van een 88pk 2002

Bericht door GeorgeT4 »

Dank je!

Dat houd dus in dat ik de intercooler en de injectoren van een acv er in kan zetten en dan mijn computer aan moet passen.

Een lijstje met wat ik momenteel aan het vervangen ben:
- fuseekogels onder en boven, links en rechts.
- draagarm rubbers onder en boven, links en rechts
- ashoezen binnen en buiten, links en rechts
- spoorstangen links en rechts inclusief stuurhuis hoezen.
- schokbrekers. ( Sachs HD)
- stabilisatoren en stabilisatiestang rubbers
- remschijven ( brembo)
- remklauwen ( brembo)
- remblokken ( brembo)

Voor nu was dat hem wel. Als dat klaar is ga ik bezig met de motor. Versnellingsbak zie ik wel hoe lang die nog mee gaat.
Gebruikersavatar
Pascal-141
Berichten: 10416
Lid geworden op: vr jan 12, 2007 22:11
Locatie: Tussen Antwerpen en Brussel

Re: Opknappen van een 88pk 2002

Bericht door Pascal-141 »

GeorgeT4 schreef: wo mar 03, 2021 0:02 Dank je!


Voor nu was dat hem wel. Als dat klaar is ga ik bezig met de motor. Versnellingsbak zie ik wel hoe lang die nog mee gaat.
Die 88PK versnellingsbakken zijn minder sterk dan die van de 102PK , maar zo'n 88PK bak kan best ook wat hebben hoor . Bij mijn pittig gechipte 88PK heeft de bak het ook 350.000km volgehouden voor er een licht olielekje was , verder niks . En ik heb die bak niet gespaard hoor , steeds een stevige rijstijl en heel vaak zware aanhangers erachter .
My current cars:
T3 doka Syncro
T4 2.5TDI "werkbus"
Amarok 4Motion highline
T6.1 (2020) 150-DSG ,de nieuwe werkbus
VW Crafter (model 2019) camper
GeorgeT4
Berichten: 12
Lid geworden op: di mar 02, 2021 14:09

Re: Opknappen van een 88pk 2002

Bericht door GeorgeT4 »

Kan iemand mij vertellen hoe de stabilisatie stang er aan de voorkant onder hoort. In mijn haast niet goed opgelet. Met de “kronkel in het midden” naar boven of onder?
GeorgeT4
Berichten: 12
Lid geworden op: di mar 02, 2021 14:09

Re: Opknappen van een 88pk 2002

Bericht door GeorgeT4 »

Al gevonden...
Gebruikersavatar
krekwakwol
Berichten: 1437
Lid geworden op: zo jan 10, 2016 20:28
Locatie: ook het Westerkwartier

Re: Opknappen van een 88pk 2002

Bericht door krekwakwol »

Ik dacht dat ie er maar op 1 manier onder past, die bochel zit er niet voor niets in.
Groet, Arnold
T5 2.5 TDI LWB 2008

viewtopic.php?f=3&t=66962
GeorgeT4
Berichten: 12
Lid geworden op: di mar 02, 2021 14:09

Re: Opknappen van een 88pk 2002

Bericht door GeorgeT4 »

Hij past er ook verkeerd om in 😩 alleen dan zit hij zo goed als klem en kan dus bijna niet op en neer
pwhooftman
Berichten: 220
Lid geworden op: zo jul 14, 2019 22:06

Re: Opknappen van een 88pk 2002

Bericht door pwhooftman »

Als je overweegt de koppeling te vervangen (of om andere reden de bak er af te halen), dan zou ik dat doen als je toch de linker voorwielophanging er af hebt....

NB. Áls je een 102pk koppelingset koopt, die zien er op het oog identiek uit als de 88pk versie, maar de drukgroep is nét iets dikker waardoor de gaffel tegen de drukgroep gaat lopen als je de koppeling volledig intrapt (klinkt spectaculair). Remedie: twee sluitringen van 1mm onder het bolletje waar het uiteinde van de gaffel op scharniert zodat de gaffel wat minder scheef komt te staan bij intrappen van de koppeling.
Gebruikersavatar
Pascal-141
Berichten: 10416
Lid geworden op: vr jan 12, 2007 22:11
Locatie: Tussen Antwerpen en Brussel

Re: Opknappen van een 88pk 2002

Bericht door Pascal-141 »

pwhooftman schreef: di mar 09, 2021 9:27 Als je overweegt de koppeling te vervangen (of om andere reden de bak er af te halen), dan zou ik dat doen als je toch de linker voorwielophanging er af hebt....

NB. Áls je een 102pk koppelingset koopt, die zien er op het oog identiek uit als de 88pk versie, maar de drukgroep is nét iets dikker waardoor de gaffel tegen de drukgroep gaat lopen als je de koppeling volledig intrapt (klinkt spectaculair). Remedie: twee sluitringen van 1mm onder het bolletje waar het uiteinde van de gaffel op scharniert zodat de gaffel wat minder scheef komt te staan bij intrappen van de koppeling.
dat zal dan misschien merkafhankelijk zijn , want ik heb 2x een 102pk koppelingsset (compleet met 2mv) in een 88pk bak gezet en nergens last van gehad .
My current cars:
T3 doka Syncro
T4 2.5TDI "werkbus"
Amarok 4Motion highline
T6.1 (2020) 150-DSG ,de nieuwe werkbus
VW Crafter (model 2019) camper
pwhooftman
Berichten: 220
Lid geworden op: zo jul 14, 2019 22:06

Re: Opknappen van een 88pk 2002

Bericht door pwhooftman »

Het was een LUK set
Gebruikersavatar
Pascal-141
Berichten: 10416
Lid geworden op: vr jan 12, 2007 22:11
Locatie: Tussen Antwerpen en Brussel

Re: Opknappen van een 88pk 2002

Bericht door Pascal-141 »

pwhooftman schreef: di mar 09, 2021 19:52 Het was een LUK set
Ik gebruik ook LUK , geen problemen mee gehad
My current cars:
T3 doka Syncro
T4 2.5TDI "werkbus"
Amarok 4Motion highline
T6.1 (2020) 150-DSG ,de nieuwe werkbus
VW Crafter (model 2019) camper
pwhooftman
Berichten: 220
Lid geworden op: zo jul 14, 2019 22:06

Re: Opknappen van een 88pk 2002

Bericht door pwhooftman »

Ik was niet de enige, zie bericht van Bikeman, ongeveer op 2/3e van deze pagina: viewtopic.php?f=2&t=61208
GeorgeT4
Berichten: 12
Lid geworden op: di mar 02, 2021 14:09

Re: Opknappen van een 88pk 2002

Bericht door GeorgeT4 »

Net wel ff meteen de katalysator en midden demper leeg gehaald. Zaten echt vol met roet. Ondanks dat de midden demper nu helemaal leeg is klinkt hij nog hetzelfde
GeorgeT4
Berichten: 12
Lid geworden op: di mar 02, 2021 14:09

Re: Opknappen van een 88pk 2002

Bericht door GeorgeT4 »

Hierbij foto’s van de “nieuwe” ophanging.
Bijlagen
C2EB428B-CE77-42FB-B7C3-4400A8FE4274.jpeg
DC9B2D6D-3B4F-4B5C-ABDA-02E00FAC5AF4.jpeg
Plaats reactie