T4 met een topsnelheid van 120km...HELP

[Roger B. (11)61]

........... En nieuwe pedalen zijn erg aan de prijs............
Groeten,

Richie

ik meen dat dat best wel mee valt als ik me de prijs die hier genoemd is goed herinner, desalniettemin natuurlijk zonde om het stuk te maken, je wint er niets mee denk ik

[Dirck 430]

Hallo Hen3,

Ik heb het zelfde probleem gehad met mijn bus. Eerst de LMM vervangen. Hierna reed ie weer wat beter maar naar een week was de topsnelheid weer +/- 120 km/uur. Hierna vanalles gehoord en gelezen. Een hoop dingen samen met een kennis uit proberen te sluiten. Uiteindelijk bleek de turbodruk regelaar kapot te zijn. Deze zorgt ook voor een foutmelding in de computer.
Succes ermee. Hopelijk heb je hier iets aan.

Groeten Dirck

[Hen3]

Hallo Hen3,

Ik heb het zelfde probleem gehad met mijn bus. Eerst de LMM vervangen. Hierna reed ie weer wat beter maar naar een week was de topsnelheid weer +/- 120 km/uur. Hierna vanalles gehoord en gelezen. Een hoop dingen samen met een kennis uit proberen te sluiten. Uiteindelijk bleek de turbodruk regelaar kapot te zijn. Deze zorgt ook voor een foutmelding in de computer.
Succes ermee. Hopelijk heb je hier iets aan.

Groeten Dirck

Hi Dirck,

thnxs voor de info...

waar ik achter ben gekomen is dat de elektromagnetische regelklep geen voeding krijgt?????kan dan dit het problem zijn

reeds nagekeken/vernieuwd

*LMM
*elekt. regelklep
*slangetjes
*EGR schoongemaakt
*turbo draait rond

vandaag gaan we verder kijken...

[marko t5 114]

Sorry, maar ik ben nu heel benieuwd er uitgekomen is? Rijdt de bus al weer wat sneller of is de hele motor aan vervanging toe?

[Hen3]

Sorry, maar ik ben nu heel benieuwd er uitgekomen is? Rijdt de bus al weer wat sneller of is de hele motor aan vervanging toe?

is nog steeds niet opgelost maarrrrr we komen dichterbij.....

heb nog ff een onderdeel besteld bij schaap/bron in de Joure en die heb ik zaterdag in huis...heel N-H had dit onderdeel niet liggen.
bel ff naar mijn back to the roots provincie en klaar

1 voordeel....geen boetes

dit een zeer informatief forum,heb al een hoop info hiervan gehaald

maandag gaat t bussie nogh ff voor een beurtje,olie,filter,brandstoffilter,enz.......

[Hen3]

hehe.....het is eindelijk opgelost na veel zoeken en demonteren...

en je raad t nooit de kat. zat dicht/gekanteld...dus die ertussen uit en vervangen doormiddel van een stuk pijp :klappen

en hij loopt weer als de brandweer.... :alarm

en de turbo hoor ik nu ook meer fluiten.

meteen maar alle filters en olie vervagen,kan geen kwaad dacht ik zo....

ik heb weer veel rijplezier met de T4(rijmt ook nog

[Multivan Generation]

je kunt het rijdend uitlezen als je de waardes voor de LMM bekijkt,
lopen die maar heel langzaam op, dan kan het in het luchtgedeelte zitten, dus voor de turbo,
maar ook een restrictie achter de turbo.
In jouw geval nu de kat, maar kan bijvoorbeeld ook in de achterste demper zich manifesteren..

Maar ja, dat is achteraf he..

Blij voor je dat het opgelost is..

[Hen3]

ff een update.........bussie rijd perfect en heb er inm. al aardig wat km mee gereden...super.
inmiddels heb ik ook al wat extra's gemonteerd oa bullba,sidebars,donkere achterlichten en parkeerhulp want met slecht weer en met geblindeerde ramen en deze donkere dagen kan ik wel wat extra hulp gebruiken hahaha.

bullbar ga ik waarschijnlijk er weer afhalen,heb al 2x t asfalt gekust.

en ik wil nog Bi Xenon monteren....iemand ervaring

bij http://www.remcoshop.nl hebben ze een aanbieding.

[FastFWD]

lange t4 met dc, 2.5 tdi 75kw, standaard motor moet wel over de 150 kunnen lopen, ik red 154 op GPS (bijna 170 op teller) met mijnes