Vette pech

[Toller]

Afgelopen vrijdag stond ik ineens met pech.
Tijdens het rijden stopte de motor ermee.
Nadat de wegenwacht erbij was bleek dat de bout van de
poulie van de distrubutieriem was afgebroken. Sinds die tijd staat mijn bus in de garage. Nu maar afwachten hoe groot de schade is.
Ik bezit mijn T4 nu een maand en dit is de tweede keer dat ik stil sta.
Eerste keer corrosie op de electrische aansluitingskabel van de startmotor en nu dit. En ik maar denken dat die dingen haast nooit stil staan. Het is om gek van te worden. Morgen weer bellen hoever men is en wat de schade uit eindelijk blijkt te zijn.

Weten jullie of die bout vaker afbreekt of is dit echt pure pech?

Hans.

[Franck846]

houd het maar op het laatste,jammer dat het zoveel geld moet kosten maar inderdaad domme pech

[Johan191]

Hey Hans dat is inderdaad GROTE pech.
Heb je een onderhoudsboekje bij je bus ?
Met andere woorden is de distributieriem met alle daarbij geadviseerde werkzaamheden wel uitgevoerd ?
Je hebt de bus nog maar kort, ik hoop voor je dat dit in de garantie valt.

[Niels949]

Dag Hans,

Das zeker vette pech...

T4 staat toch bekend om zijn betrouwbaarheid.
Die van mij heeft me in ieder geval nog nooit in de steek gelaten!

Hoop dat je in de toekomst meer van je bussie kan gaan genieten.
Succes ermee!

Groeten,

Niels949

[Renka 818]

Hoi Hans,

Effe doorbijten hans. Die van mij staat nu op 367.000 en ik heb 3 keer stilgestaan:

één keer kapotte accu, was toen 10 jaar oud
één keer relais 109
en ook ik een keer door gecorrodeerde aansluiting bij de startmotor.

Rest me niets anders dan je veel plezier te wensen met je bus, ik zou geen andere willen !

Groet René

[Henk-1]

Hoi Hans , balen zeg

Dit gebeurd wellus vaker , je bent zeker niet de eerste
als de distributie riem word vervangen dan moet de bout ook vervangen worden

Ik hoop dat de schade meevalt

[francisco]

eeh Hans echt wel kote! .

Hoop dat de scahde allemaal beetje mee valt. en hopen dat je nog garantie hebt. ik had dit allemaal echterniet en scahde was niet echt om te laggen totaal kosten voor mij bussie € 2300,- niet de koop maar de schade... was er toen kapot van. maar ben blij dat ik me bus heb laten maken, doe nu diverse projecten. en maak hier en daar x een handleiding. suc6 met u T4

T4 4 LIFE!

grt frank

[Toller]

Vandaag gehoord dat de kleppen in orde zijn.
We vervangen nu de bout, poulie en riem.
Nu maar afwachten wat de kosten worden.
De wagen is 11 jaar jong heeft 200.000 k.m. gelopen
en er zat geen garantie op.
Dus echt vette pech en nu maar hopen dat hij snel weer
berijdbaar zal zijn. Met 7 honden die elke dag met de bus
uitgelaten worden in een buitengebied, in onze tweede wagen
(zeg maar rugzak = een Curore) passen ze echt niet!

Groet
Hans.

[olle griese]

spanrollen + bouten en waterpomp ook gelijk laten vervangen, kost je misschien 150 euro meer maar dan ben je gelijk klaar.

[Glenn Geerlings 900]

Heb je geluk gehad bij mij was de waterpomp stuk gegaan en de riem eraf gelopen.Paar kleppen krom de nokkenas in drie stukken en de waterpomp stuk moest alles weer gemaakt worden voor de prijs van +/-1800 euro maar ja moet toch geld verdient worden met de bus.Dus maar laten maken gelukkig trouwens maar want ik ben nog zeer blij met de bus.

[tinmar 599]

heb met mn vorige bus dezelfde elende gehad
terug van de belgie meeting
garage had dus de bout niet vervangen terwijl ik hier wel om gevraagd had
heb toen de helft zelf moeten betalen

gr en suc6

[Toller]

Net een telefoontje gehad hij is eindelijk klaar!!!!

2 weken geleden brak de bout en na veel ellende, de flens van de krukas moets ook nog afgevlakt worden, is hij eindelijk weer inzetbaar.

Morgenmiddag na het werk ophalen dus.
Hopelijk komt het vertrouwen in mijn bus in de loop van de tijd ook weer terug.

Gr,
Hans

[Franck846]

Lekker Hans dat het weer doet Hopelijk blijf je voor een tijdje van ellende verstoken

groet Franck

[Ron467]

als de distributie riem word vervangen dan moet de bout ook vervangen worden

Toch alleen als ze 'm loshalen?

Als ze de hele zooi vervangen (riemmen, spanrollen enzo) hoeft deze poulie niet los en hoeft deze (rek)bout niet vervangen te worden, aldus mijn garagist...

HG Ron.