Welkom op het weetjewel forum, van en voor Volkswagen Transporter rijders.

Groetjes webmaster Henk-1

klik rechts op de "X" dan verdwijnt dit veld

besturing radiator-jaloezieen defect

vragen over de T4
Plaats reactie
Gebruikersavatar
Martens-Tvier
Berichten: 216
Lid geworden op: ma feb 24, 2014 9:47
Locatie: Twente

besturing radiator-jaloezieen defect

Bericht door Martens-Tvier »

Dag,

Mijn 2003 ACV heeft twee van die bedienbare "jaloezieen" achter de ventilatoren, deze worden bestuurd door thermostaten: http://t4-wiki.de/w/index.php?title=Dat ... 210132940&
Bij een airco-probleem afgelopen zomer bleken deze thermostaten defect: de jaloezieen stonden permanent dicht.
De airco-man adviseerde toen de jaloezieen permanent mechanisch open te zetten zodat de airco-koeler (die daar ook zit) iig. z'n warmte goed kwijt kon.

Vraag: kan dit kwaad? het duurt wel een paar kilometer voor de bus op temperatuur is; bovendien heb ik het idee dat m'n "Zuheizer" ook niet lekker werkt....Uiteindelijk komt de watertemp. overigens wel gewoon op 90 C.
T4 California Event 2.5TDI 102pk 2003
Gebruikersavatar
LAYCA
Berichten: 1130
Lid geworden op: zo aug 10, 2014 20:07
Locatie: Zevenaar

Re: besturing radiator-jaloezieen defect

Bericht door LAYCA »

IK verwacht dat in de zomer dit niet direct een probleem zal zijn ( hoge buitentemperatuur)
Maar als de temperatuur laag is zal de machine minder snel opwarmen. (verbruik hoger/slijtage)
En dan gebruik je de verwarming meer dus in de winter dichtzetten lijkt mij :toppie
Repareren, dat zou ik doen.

Groetjes Wim
viewtopic.php?f=12&t=47265

Tijdens deze zomer woon ik hopelijk vaak in de bus of Kip ergens in europa Afbeelding
Gebruikersavatar
Pascal-141
Berichten: 10190
Lid geworden op: vr jan 12, 2007 22:11
Locatie: Tussen Antwerpen en Brussel

Re: besturing radiator-jaloezieen defect

Bericht door Pascal-141 »

Martens-Tvier schreef:Dag,

Mijn 2003 ACV heeft twee van die bedienbare "jaloezieen" achter de ventilatoren, deze worden bestuurd door thermostaten: http://t4-wiki.de/w/index.php?title=Dat ... 210132940&
Bij een airco-probleem afgelopen zomer bleken deze thermostaten defect: de jaloezieen stonden permanent dicht.
De airco-man adviseerde toen de jaloezieen permanent mechanisch open te zetten zodat de airco-koeler (die daar ook zit) iig. z'n warmte goed kwijt kon.

Vraag: kan dit kwaad? het duurt wel een paar kilometer voor de bus op temperatuur is; bovendien heb ik het idee dat m'n "Zuheizer" ook niet lekker werkt....Uiteindelijk komt de watertemp. overigens wel gewoon op 90 C.
Als je op dit forum eens zoekt op "lamellen" , dan zul je meerdere topics tegenkomen waarin vermeld word dat dit vastzitten een probleem is dat wel vaker voorkomt , het het is de oorzaak van veel koelingsproblemen ...
De lamellen permanent openzetten kan geen kwaad , en bied naar mijn mening zelfs voordelen in de zomer , omdat ze dan volledig openstaan en beter de warmte doorlaten , tegenover bij de originele setup gaan ze niet 100% open .
Als die van jou dicht bleven , heb je geluk dat je een tdi had , moest je een 2.4d gehad hebben, dan had je wel naast de weg gestaan met een stomende motor .
My current cars:
T3 doka Syncro
T4 2.5TDI "werkbus"
Amarok 4Motion highline
T6.1 (2020) 150-DSG ,de nieuwe werkbus
VW Crafter (model 2019) camper
Gebruikersavatar
Geert G
Berichten: 1030
Lid geworden op: zo mar 20, 2011 10:22
Locatie: Venray, Noord-Limburg

Re: besturing radiator-jaloezieen defect

Bericht door Geert G »

Laatste ook dit probleem. Ik heb maar 1 thermostaat met een wig, jij waarschijnlijk 2 losse.
Gaan vaak vast zitten, door roest en vocht. :wjw

Haal de termostaten effe los (2-boutjes)
Houd ze maar eens met een tang 20cm boven de vlam van je gasfornuis. Kun je mooi zien of ze nog werken.
Daarna via natuurlijke weg af laten koelen (niet onder de kraan) en alles schoonmaken + goed smeren met teflon.
Je lamellenringen ook effe voelen of deze goed draaien/gangbaar zijn. Beide een aantal keren met de hand op & neer draaien en kijken of er geen veertjes gebroken of pleite zijn.
Na montage gesmeerde thermostaten zal het euvel naar alle waarschijnlijkheid verholpen zijn. :lach
ACV Motor Modificaties:
EGR & Kat verwijderd
Fratelli Bosio PP520 verstuivers
Turbo W.G. afstelling aangepast
JB Autoservice & JD-Engeneering, chip op maat
Gebruikersavatar
Multivan Generation
Berichten: 29629
Lid geworden op: zo jan 14, 2007 14:41
Locatie: Zeeland (Oost)
Contacteer:

Re: besturing radiator-jaloezieen defect

Bericht door Multivan Generation »

Ik heb toen ik mijn cilinderkop etc gedaan heb,
ook eens goed naar de koel-ventilatoren gekeken en die vervangen.
Hierbij ook goed gekeken waarom sommige mensen problemen krijgen bij de verstelling en dus opening van de lamellen.

Afbeelding

Per ongeluk gingen alle lamellen los, dus ik moest wel even goed kijken :gekte
Afbeelding

De opstaande kant heeft wat inkepingen, die er voor zorgen, tezamen met de buitenrand(waar het bi-metaal aan vast zit), dan de buitenring iets gaat verdraaien en de lamellen door die verdraaiing openen dan wel dicht gaan.

Afbeelding

Losse opstaande ring
Afbeelding

Als je de draai puntjes in de binnenring goed schoonmaakt en ook de nokjes van de lamellen, en eventueel wat siliconenspray of teflon opspuit, dan zou het wat gemakkelijker kunnen draaien.
Afbeelding

Bijna alles weer zoals het hoort, alleen nog de binnenste opsluitring er op.
Afbeelding

De moeilijkheid zit hem ook in de buitenste bewegende ring, als je die wilt gaan verwijderen, dan heb je ook te doen met veertjes en mogelijk bros kunststof door al die jaren.

Wellicht heb je hier iets aan?
Hou er ook rekening mee, dat als je het bi-metaal loshaalt, dat de boutjes gemakkelijk kunnen afbreken :knipoog

Groetjes Peter
Gebruikersavatar
Martens-Tvier
Berichten: 216
Lid geworden op: ma feb 24, 2014 9:47
Locatie: Twente

Re: besturing radiator-jaloezieen defect

Bericht door Martens-Tvier »

Bedankt Peter (en anderen).
Afgelopen zomer meldde de airco-man dat de thermostaten beide niet meer werkten (met die bimetalen dus).
Ik heb ze meegekregen maar niet gecontroleerd. Als ze wel blijken te werken zal ik de lamellen proberen wat meer "gangbaar"te maken.
Tot die tijd laat ik de lamellen open staan.
T4 California Event 2.5TDI 102pk 2003
Emissieloos
Berichten: 181
Lid geworden op: ma okt 12, 2015 10:50

Re: besturing radiator-jaloezieen defect

Bericht door Emissieloos »

Ik heb iets dergelijks recent gehad bij mn 2.4 lager vd vin eruit dus 2ehands opgesnort want lagervervanging lukte niet optimaal.
De vervangende vin met de lamellen had dus idd afgebroken lamellen . Dus met de lamellen vd een de ander gemaakt.alles gereingd en in de siliconenspray.
Ik heb volgens mij ook maar 1 bimetaal dat beide vinnen openzet.
Er schijnen nogal wat verschillende uitvoeringen van koelvinnen .even groot/ verschillend met zonder lamellen
Te zijn.
Gr johannes
Jor
Berichten: 518
Lid geworden op: ma aug 12, 2013 22:29
Locatie: Amsterdam

Re: besturing radiator-jaloezieen defect

Bericht door Jor »

Ik heb een TDI 102 pk uit jun 2000,hoe weet ik of ik ook die sluitbare lamellen heb?
Is niet helemaal on topic maar ben benieuwd.

Gr. Jor
VW T4 Westfalia generation Bj 2000 102pk :peace
Gebruikersavatar
Pascal-141
Berichten: 10190
Lid geworden op: vr jan 12, 2007 22:11
Locatie: Tussen Antwerpen en Brussel

Re: besturing radiator-jaloezieen defect

Bericht door Pascal-141 »

Jor schreef:Ik heb een TDI 102 pk uit jun 2000,hoe weet ik of ik ook die sluitbare lamellen heb?
Is niet helemaal on topic maar ben benieuwd.

Gr. Jor
als je achter de radiator kijkt , zie je dan de ventilatoren zitten , of zie je de lamellen (in gesloten toestand zie je dan geen ventilatoren) ?
My current cars:
T3 doka Syncro
T4 2.5TDI "werkbus"
Amarok 4Motion highline
T6.1 (2020) 150-DSG ,de nieuwe werkbus
VW Crafter (model 2019) camper
Plaats reactie