Hoog olieverbruik VW t4 Westfalia 1991 aab-motor .

[Mercury]

De AAB is een motor die heel lang mee kan gaan. In mijn t4 zit op bijna 400k en draait perfect, niet noemenswaardig olieverbruik.
Dit zou ik doen:
een halve liter automaatolie bij de olie toevoegen en 100 km gaan rijden. Met wisselende toerentallen. Hierna nieuwe olie en oliefilter plaatsen. Kosten, €10
Wat je hiermee doet is alle olievervuilingen loshalen. Hierdoor zou de werking van de zuigerveren weer hersteld kunnnen worden. Er zit wel een risico aan, de vervuiling die vrijkomt kan ook weer een verstopping veroorzaken.
Mocht dit geen resultaat hebben: klepdeksel eraf en kijk naar de klepsteelrubbers. Eventueel vervangen. Waarschijnlijk is het daar een grote aangekoekte toestand. Kosten €100 voor de inspectie.
Mocht ook dit geen resultaat hebben, motorwissel, of je upgrade naar een 2.5 tdi of een AAB. De laatste zou toch rond de €1200 klaar moeten zijn. Maar wil je nog vele vele jaren rond willen rijden, plaats dan een gereviseerde. Dat zou mijn allerlaatste keuze zijn. Daar ken je de prijzen inmiddels.

Vervelend dat je dit hebt met een van de meest betrouwbare auto's die er bestaan. Mochten de zuigerveren de oorzaak zijn, dan is slecht of geen onderhoud waarschijnlijk de oorzaak.

Succes,

Adam

[audiokaka]

Busje staat nu bij Ismet voor inbouw van een acv-motor.
Zal wel een weekje duren. Ben benieuwd.
Iedereen bedankt voor de input en Harry nog bedankt voor jouw hulp.

[Multivan Generation]

Busje staat nu bij Ismet voor inbouw van een acv-motor.
Zal wel een weekje duren. Ben benieuwd.
Iedereen bedankt voor de input en Harry nog bedankt voor jouw hulp.

Alleen de motor of gebeurd er nog meer?
Ik mag hopen dat er meteen nog meer meegenomen wordt.
Remmen upgrade voor en achter, versnellingsbak+ schakelstangen, tellerunit.. onder andere...

[Harry 341]

Komt allemaal goed Peter...

[audiokaka]

Inderdaad, alles is overgezet van de TDI. Ook de remmerij.
Dat is een maandje geleden gebeurd.
Wat een verschil met de 2.4d! Ik heb er zo'n 1200 km mee gereden en ik ben erg tevreden.
Geen olieverbruik vastgesteld.
Er is ook nog een cruisecontrol ingebouwd.
Kostte een paar centen maar het is het voor mij allemaal waard.
Ismet bedankt.

[Multivan Generation]

Wat voor TDI hebben ze er ingelepeld? 88PK of 102 pk?

[audiokaka]

een acv-motor, dus 102 pk.

[Emissieloos]

Weliswaar laat maar voor wie er wat aan heeft:
Heb in het verleden compleet revisieblok ex startmotor dynamo en branstofpomp (overgezet), laten uitbouwen en inbouwen
Ivm tijdsgebrek voor 3800 euro incl btw.revisiebedr sneek
Voor wie het zelf kan : in wieuwerd zit ronald mourien revisie blokken en bakken.
Gr johannes

[Multivan Generation]

een acv-motor, dus 102 pk.

Dan weet je inderdaad niet wat je meemaakt
Invoegen veel gemakkelijker, stiller, zuiniger,
veel meer pit bergop..
Remvermogen zal ook beter zijn geworden.

Geniet van je upgrade

groeten Peter