Diode veroorzaakt piekspanning (motor loopt niet soepel) | 2.4D 1996

[tonsieben]

Hoi allemaal,

Sinds korte tijd zijn mijn vriendin en ik de trotse eigenaars van een VW T4 2.4D uit 1996. Wij zijn beiden nagenoeg leken op autogebied dus zou ik graag jullie ervaring en kennis willen raadplegen. Onze T4 is een oud Defensie voertuig en daarvoor is er een diode in geplaatst. Nu begrijpen wij dat het deze diode is die piekspanningen veroorzaakt en dat, omdat wij (nog) geen extra stroomverbruikers in de auto hebben, dit voor pieken zorgt die de motor onregelmatig laten lopen. Dit lijkt te kloppen aangezien wanneer de bekrachtiging van de diode wordt ontkoppeld de motor als een zonnetje klinkt. Zou het kunnen dat het verbruik van de auto ook hoger is door deze diode?

Weet iemand misschien hoe wij de diode zouden kunnen omzeilen? Of is er misschien iemand die ons verder zou kunnen helpen in het zuiden van Nederland? Hij hoeft er niet per se uit omdat mijn vriendin filmmaakster is en het nog wel eens goed zou kunnen zijn om in de toekomst extra apparatuur aan te kunnen sluiten.

We horen/lezen graag wat jullie denken.
Groeten,
Ton

[vw_camper]

Geen idee wat je bedoelt met een "diode" in jullie bus. Een gewone diode is het zeker niet, die heeft geen bekrachtiging nodig.

[LAYCA]

Er van uitgaand dat de motor niet soepel loopt bij stationair toerental.

Zoals voorgaande reacties aangeven wordt er stroom afgenomen waardoor het toerental/ geluid van de motor anders klinkt.
Deze diode is meestal om de huishoudaccu (als die aanwezig is) te laden maar om te voorkomen dat je de startaccu leeg trekt bij stilstand.
Het kan zijn dat er verbruikers aan staan die op deze accu zijn aangesloten?
Heb je een huishoudaccu en is deze nog goed?

En ja het verbruik is hoger maar dit kan nooit veel zijn want met je licht en ruitenwissers en verwarming ventilator aan is ook een situatie die normaal voorkomt.

Groeten Wim