trekt op alsof de koppeling half ingedrukt is.

[goosberger]

hallo wjw,

Ik rij een T4 2,5 TDI 2003 motorblok AXG, getuned naar 181 pk
probleem is dat het niet altijd is, hieronder zal ik mijn bevindingen opschrijven , hoop dat iemand er iets van kan maken.

Ik heb inderdaad dat je gas geeft maar dat hij niet zo snel optrekt als voorheen, alsof je met de koppeling half ingetrapt optrekt.
het probleem is minder in de 1e en 2e versnelling. Het is ook meer vanaf 3000 toeren is mijn idee.
ik heb getest als ik van zijn twee naar zijn drie ga volgas te geven( op de bodem), mijn toeren teller schiet dan niet door, zoals je zou zien als de koppeling wel ingetrapt zou zijn, hij trekt echter op alsof ik weer met Blauwe TDI rijdt.

Nu het de laatste dagen kouder is vertoont hij bovenstaand beeld minder dan tijdens de hete dagen???

Ook hoor ik soms in z'n twee als ik gas geeft een bijgeluid alsof mijn turbo de druk niet aankan enn deze laat ontsnappen, "pieeeeuw"ook dan voel ik duidelijk verminderde trekkracht, dit is altijd maar kort, 1 sec oid.

heeft iemand een idee?
Ik hoor het graag ,
groet Goos

[Pascal-141]

Ik zou beginnen met controleren van alle slangen op scheuren ,waar lucht doorheen loopt . En ook de interkoeler controleren op lekkage .

[goosberger]

Ik zou beginnen met controleren van alle slangen op scheuren ,waar lucht doorheen loopt . En ook de interkoeler controleren op lekkage .

Pascal dank voor je reactie, ga ik doen, ik ben wel handig maar weet maar weinig van het motorgedeelte, de slangen controleer ik met de hand op het oog neem ik aan, hoe ik de interkoeler controleer op een scheur weet ik niet, hoe doe ik dat?

groet Goos

[Pascal-141]

Ik zou beginnen met controleren van alle slangen op scheuren ,waar lucht doorheen loopt . En ook de interkoeler controleren op lekkage .

Pascal dank voor je reactie, ga ik doen, ik ben wel handig maar weet maar weinig van het motorgedeelte, de slangen controleer ik met de hand op het oog neem ik aan, hoe ik de interkoeler controleer op een scheur weet ik niet, hoe doe ik dat?

groet Goos

slangen bij de aansluitingen van de interkoeler losmaken , dan aan 1 zijde de aansluiting afsluiten (met rubber stop of zo) ,en aan andere zijde ook een rubber stop erin ,maar dan eentje met een gaatje waar je de persluchtslang kan opzetten en dan de interkoeler met lucht volblazen (wel onder beperkte druk , ik zou er geen 8 bar opzetten) en dan controleren of hij ergens lucht lekt .

[goosberger]

Hoe makkelijk!
kan het soms gaan...............
natuurlijk pascal, eerst controle slangen, en ja hoor, een van de slangen sloot onvoldoende aan, ik denk dat hij bij een dot gas iets meer speling kreeg en zo ook druksverlies.
In ieder geval na het controleren van alle slangen, alles aangedrukt te hebben trekt hij weer normaal op.
hopelijk is daarmee het probleem opgelost!

Bedankt!

Goos

[Pascal-141]

mooi zo !

[Multivan Generation]

Had je originele slang klemmen er op?
Zo ja, dan krijg je het over een tijdje weer.

[powerpiep]

Ik heb het ook al voorgehad bij mn pa zn bus, Ik heb de klemmen vervangen.

[goosberger]

hallo wjw

ja ik heb originele klemmen erop, grootste probleem is al opgelost doordat ik weet wat het nu is,
ik ga rustig op zoek naar nieuwe klemmen...

groet goos