v6 op gas en automaat

[Esmo]

Kan iemand iets vertellen over de automaatbak van een v6? Is dat dezelfde als in de 2.5 tdi?
En zijn er mensen met ervaring op LPG? Ik ga mijn 2.4 diesel vervangen voor een andere, wil hier en daar de grote steden nog in kunnen vandaar.
Wil beslist een t4 terug, ik heb niet zoveel met de T5.

Mijn oude trouwe 2.4 uit '96 gaat trouwens eerdaags in de verkoop....liefhebbers? Fotootje volgt dan.

Freek

[motorjan]

wij zijn aan het kijken voor een camper maar misschien ook maar gewoon een benzine kopen.
je kunt straks geen stad meer in.
behalve de kapitalisten die kopen een nieuwe of een elektrobak....brrrr
heeft vw wel eens een fatsoenlijke automaat gemaakt....?

met mijn bus uit 2002 kom ik in D.l. al geen stad meer in.
in N.L. is het ook snel na bj.2008 dat duurt niet lang meer.
Jan met de pet kan straks weer op de fiets....

[Snautzer]

Bel eens een revisie bedrijf zoals heuvelink.

[Multivan Generation]

Kan iemand iets vertellen over de automaatbak van een v6? Is dat dezelfde als in de 2.5 tdi?
En zijn er mensen met ervaring op LPG? Ik ga mijn 2.4 diesel vervangen voor een andere, wil hier en daar de grote steden nog in kunnen vandaar.
Wil beslist een t4 terug, ik heb niet zoveel met de T5.

Mijn oude trouwe 2.4 uit '96 gaat trouwens eerdaags in de verkoop....liefhebbers? Fotootje volgt dan.

Freek

Okee, je wilt dus meteen richting de 204 pk met automaat(V6).
De combinatie van VR6 met 140 pk is een hele fijne.
Met de 204 pk heeft de automaatbak ook problemen..

[Esmo]

Volgens mij is de automaatbak van de v6 beziener anders dan de 2.5tdi de motor .De v6 is een compleet andere motor dus dat past niet.Lpg inbouwen wil nog niet zeggen dat je milieuzones in mag.Je kenteken is doorslag gevend in dit geval....

Milieuzone is toch alleen voor dieselbussen van voor 2001? Tenminste in A'dam, R'dam en Utrecht. R'dam wordt natuurlijk al verder aangetrokken.

[Esmo]

[/quote]

Okee, je wilt dus meteen richting de 204 pk met automaat(V6).
De combinatie van VR6 met 140 pk is een hele fijne.
Met de 204 pk heeft de automaatbak ook problemen..
[/quote]

Mijn oog viel op een V6 in Almere, voorheen slechte ervaring gehad met de automaat op een 102pk Tdi, vandaar de vraag.
Ben er nog niet uit. Liefst de oude vertrouwde 102pk Tdi, vond ik tot nu toe de fijnste motor. Maar zo'n V6 is ook wel bar....alleen dat gas hè?

[Multivan Generation]

Als het deze is die je gezien hebt:
https://www.autowereld.nl/volkswagen/tr ... -105262900
dan klopt die advertentie niet. De verkoper weet niet helemaal wat hij/zij verkoopt.
De 3.2 V6 is in de T5 geleverd en niet in de T4.
Verder klopt in mijn ogen die bus zelf ook niet.. Ik zou van die bus wegblijven..

Doe er je voordeel mee.
Groeten Peter

[Esmo]

Kijk Peter, zover was ik nog niet, totaal niet bekend met deze (benzine) bussen. Tnx, hier hebben we wat aan!
Freek

[Multivan Generation]

@Freek.
Kijk hier maar eens.

http://www.t4-wiki.de/wiki/Motorkennbuchstabe

[camiel]

Dag heren,
ik rij zelf met een 2.5 5 cil benzine 85 kw inc een automaatbak. Ik moet zeggen:

- rijdt perfect
- geen problemen met automaat
- genoeg paarden om (icm de automaat) flink op te trekken als dat zou moeten
- rij gemiddeld 100/ 115km uur (hij gaat door tot ik denk 170 km/u, maar heb ik maar 1x gedaan)
- ik rij met all terreinbanden en met imperiaal, verbruik is wel hoger dan handbak 1:9 / 1:10
- ivm bovenstaande zou ik ook ZEKER geen grotere motor kiezen.

het probleem met de automaatbak bij VW lag bij het feit dat de diesels veel meer koppel hebben en dat de bak dit niet aan kon. Ook is het geen werkpaard (zware aanhangers etc vindt de bak niet fijn)

Succes

[efarmer]

ik heb zelf een T5 V6 automaat op gas gehad 350k km 3 kop revisies verder.
rijd heerlijk zo'n motor maar ondanks aangepastekop en viale installatie kan het blok niet goed werken op gas en ging stuk.
ik doe het meer.

maar op benziene niet stuk te krijgen en rijd heerlijk