Kachelunit

[Chewbacca]

Voor zover ik gelezen heb over de verwarming in de T4 is dat deze het koelwater meer of minder door een warmtewisselaar laat stromen via een kraan vlak achter/onder het KVS-reservoir...

Nu vond ik mijn kachel deze winter tot nu toe wat lauw, en er vloog geregeld schuim uit de roosters, dus ik dacht eens kijken hoe het systeem in elkaar zit. Maar geen kraantje te vinden in de motorruimte...

dus het onderste paneel van het dashboard losgehaald en de kabels van de draaiknoppen gevolgd: blijkt dat er een kachelhuis ingebouwd zit waar voor zover ik van buitenaf kan zien kleppen in zitten.

Bijgaand een foto, je ziet in het midden een tandwiel met daaraan het uiteinde van de verstelkabel.


Is dit ooit standaard in een T4 ingebouwd of is dit door een vorige eigenaar erin geklust? Het betreft een 2.5 TDI 75kW van 10-'96

[Pascal-141]

Dat is gewoon standaard ,wat je ziet .
Dat stalen kabeltje is rechtstreeks verbonden met het kraantje in de motorruimte .
Dit kraantje zit in een van de 2 koelwaterslangen die door het schutbord lopen naar binnen toe . Deze slangen zie je duidelijk zitten , zo'n beetje ter hoogte van waar de turbo zit , daar boven , iets naar links .

[Multivan Generation]

Dat is gewoon standaard ,wat je ziet .
Dat stalen kabeltje is rechtstreeks verbonden met het kraantje in de motorruimte .
Dit kraantje zit in een van de 2 koelwaterslangen die door het schutbord lopen naar binnen toe . Deze slangen zie je duidelijk zitten , zo'n beetje ter hoogte van waar de turbo zit , daar boven , iets naar links .

Hij bedoeld iets naar rechts, iets meer aan de bestuurderskant..Als je met je neus naar de motorruimte wijst..

[Pascal-141]

Dat is gewoon standaard ,wat je ziet .
Dat stalen kabeltje is rechtstreeks verbonden met het kraantje in de motorruimte .
Dit kraantje zit in een van de 2 koelwaterslangen die door het schutbord lopen naar binnen toe . Deze slangen zie je duidelijk zitten , zo'n beetje ter hoogte van waar de turbo zit , daar boven , iets naar links .

Hij bedoeld iets naar rechts, iets meer aan de bestuurderskant..Als je met je neus naar de motorruimte wijst..

Juist , iets meer naar rechts (als je voor de auto staat) , dus aan de linker zijde van de auto

[Chewbacca]

Hmm ik heb naar mijn idee in beide slangen die naar het schutbord gaan niks zien zitten...
Morgen bij daglicht nog maar eens kijken
(Zo moeilijk kan het toch niet zijn )

[m.c van den berg]

bij mijn T4 clima komt ook de schuim via de roosters naar buiteten/binnen de auto in

In het voorjaar maar eens uitbouwen en openmaken, als dat gaat.
Kleppen rammelen nu

[autocaravana]

Wat betekent het dat er schuimplastic uit waait? Wat is er dan precies kapot en wat kun je er dan aan doen?

Ik heb dit al een paar jaar en de verwarming doet het eigenlijk steeds minder goed. Ik heb het idee dat koude en warme luchtstromen niet meer goed worden gescheiden, zodat er 's zomers warme lucht meekomt met de airco en 's winters koude lucht met de verwarming.
Als ik de airco aanzet met koude motor dan is de uitstromende lucht kouder dan met warme motor. Dat lijkt me niet de bedoeling.

2.5TDI 1999, airco.

[black bulli]

De schuimvlokjes die door de roosters naar buiten komen worden oa veroorzaakt door de afdichting van de verwarmingsverdeel unit.Door de jaren heen verpulverd het schuim.onderdeel nummer mij niet bekend