Vraag 2,5L 5 Cilinder Benzine Stationair Loop en Afslaan

[RichardK]

Beste techneuten ,

Ik heb een vraag mbt mijn 1991 2,5L 5 Cilinder Benzine:

bij stationairloop loopt hij enigszins, niet schrikbarend onregelmatig ..... koude of warme motor maakt niet uit.. nadat je gas geeft en hem weer terug laat komen, dipt hij zover in toeren dat hij zonder opgaaf van reden afslaat.... Dit gebeurd dus ook, als je bijvoorbeeld voor een stoplicht moet wachten... of andere momenten dat je de koppeling moet intrappen en het gas los laat. Dit was er zo ineens ... en frequent, maar niet altijd. Wel verschrikkelijk irritant en gevaarlijk.... Ik hoop dat jullie mij kunnen helpen of de oplossing hebben.

Groet,
Richard

[Bas_Caravelle]

Richard,

Controleer je vacuumslangetjes, incl aansluitingen op de rembekrachtiger...

Mooiste is alles vervangen, zijn vaak gaar...

Achterop de deksel bij het luchtfilter zit ook een aansluiting.

Verder wil de omloopmotor op de klepdeksel wel eens defect gaan. Maar eerst vacuum checken!

Gr Bas

[RichardK]

Hey Bas,

Allereerst bedankt voor je reactie


Bedankt voor je bericht ik heb het inmiddels ook doorgestuurd naar de garage wellicht hebben ze een vacuümslang gemist... ik heb gisteren een opsomming gekregen wat gedaan is in grote lijnen.. Ze zitten daar ook met handen in het haar.... en hebben gisteren de injectors weg gebracht om te laten doormeten en waarnodig cleanen

Vacuüm slangen allemaal vervangen
Stuurrelais computer
Brandstofpomp relais
Ontsteking
Brandstofdruk
Compressie
Kabelboom
Stationair omloop klep
Diverse temp sensoren
Hall sensor
Lambda

[Bas_Caravelle]

Zo op afstand kan het 2 oorzaken hebben:

Teveel/weinig brandstof en/of mengsel
Slechte vonk

Ik neem aan dat verdeelkap/rotor/kabels/bobine zijn bekeken?

Blijft over: mengsel

Valse lucht? Gasklephuis vuil? Brandstofdrukregelaar?

Bardi’s liste al afgewerkt?

https://www.t4-wiki.de/wiki/Bardi%27s_L ... _.28LSV.29

Gr Bas

[RichardK]

En weer bedankt geef het door

[RichardK]

Injectoren bleken wat vuil zijn gereinigd....

Voordat de lambda het overneemt loopt hij onregelmatig schommelt hij tussen de 500 en 800 toeren daarna loopt hij als een zonnetje ..ze hebben ivm vakantie de toeren nu op 1100 gezet zodat hij niet afslaat als je de koppeling intrapt en het gas los laat

[Multivan Generation]

Brandstoffilter ook meteen vervangen?

[RichardK]

Ik neem aan van wel ..... ik heb inmiddels een filmpje gemaakt van het euvel .. en op YT gezet. Omdat we eerder deze week al op vakantie wouden....hebben ze nu als nood oplossing het stationair toerental wat opgeschroefd zodat ze niet meer uit slaat bij het gas los laten en koppeling in trappen.. het gekke is dat als de lambda op temp komt en het overneemt zie je gelijk dat hij mooi regelmatig (het zij hoger dan normaal ivm instellen van een hoger toerental op 1100) loopt ze alsof er niks aan de hand is

[RichardK]

Vandaag zonder grote problemen aangekomen in Heidelberg Duitsland. Op doorreis naar Frankrijk 525km gereden... een keer getankt ... en na de pauzes loopt hij heel onregelmatig totdat de Lambdasensor op temperatuur komt. Daarna is het euvel weer weg .... het blijft een apart fenomeen zeker na alles wat onderzocht dan wel vervangen is ..... Ze verdenken bij de gargage dat de mapsensor toch de boosdoener is ... eerst maar eens op vakantie

[LAYCA]

Heb je er aan gedacht of de lamdasensor misschien een verwarmingsweerstand heeft?
En deze niet wordt aangestuurd.(slechte verbinding)etc
Mogelijk is dit het defect en verklaard misschien jou probleem.

Groeten Wim

[RichardK]

Wim,

Ik heb zelf geen idee... Kan ik dat zelf nagaan op vakantie? Bv lambda stekker eraf? Zo niet ga ik het na de vakantie laten uitzoeken.... wellicht is dit niet mee genomen in de lange lijst van gedane dingen .... gelukkig loopt ze voor de rest prima en gebruikt verder behalve brandstof geen vloeistoffen ....

[LAYCA]

Lekker FF zo laten.
Te veel mogelijkheden.

Groeten Wim

[RichardK]

Wim,

Teveel mogelijkheden zeg je .... zoals is dan mij vraag? Wellicht kun jij met het lijstje van gedane dingen door de garage wat dingen afstrepen in de teveel mogelijkheden lijst die jij schijnbaar hebt... en wellicht blijft er iets over waar ik verder mee kan...

Vacuüm slangen allemaal vervangen
Stuurrelais computer
Brandstofpomp relais
Ontsteking
Brandstofdruk
Compressie
Kabelboom
Stationair omloop klep
Diverse temp sensoren
Hall sensor
Lambda

[LAYCA]

Alles wat vervangen is en gecontroleerd heeft niets gebracht.
Logisch dat het duiveltje er nog in zit.
Ga verder met het uitsluiten van mogelijke oorzaak.
Zonder schema en hulpgereedschap blijft het gokken.
Als je zelf geen schema,s hebt en de mogelijkheid om dit te onderzoeken blijf je aangewezen op de kunde van een garage.
Met veel mogelijkheden bedoel ik dus het meten en testen van de verwarmingsweerstand indien aanwezig.
Kan via ECU aansluiting en verdere verbindingen gecontroleerd worden op werking.

Heb je een werkplaatsboek met evt schema,s?

[RichardK]

Nee die heb ik niet tot m’n beschikking .... en heel eerlijk met mijn kennis zal ik er waarschijnlijk niet uitkomen .... tevens is behalve bardisliste verdraaid weinig te vinden over de benzine modellen...