hefbeugel kapot / vraag om info gasdrukveren

[calibusje]

Beste mensen

Wij zijn van plan om de hefbeugel voor het dak te laten vervangen door de gasdrukveren. Het oorspronkelijke systeem beviel ons maar aan de rechter kant sprong enige tijd terug een stalen kabel en nu is deze hefbeugel niet meer te vertrouwen: hij kan zomaar aan de rechtse kant inklappen (en nu is massaal veel kracht nodig om het dak omhoog te duwen; voorheen werd het omhoog duwen dus geholpen door het systeem van die stalen kabel die in de verticale buis loopt).
Ik heb al één en ander gelezen over dit onderwerp op dit forum (o.a. eldiape) en kwam zo te weten dat de schroeven om de nieuwe beugeltjes bovenaan (die dus aan het hefdak vast zitten) opnieuw met de oorspronkelijke (oude) schroeven moet worden vastgezet. Enig idee waarom? Zijn de nieuwe schroeven die in de set zitten dan andere? Waarschijnlijk wel maar ik wilde deze vraag toch nog eens posten.
Ik las ook dat de gasdrukveren "andersom" worden geplaatst: is dit met de 'dikke' kant bovenaan?
Verder nog iets waar ik moet op letten? Tips?

Alvast bedankt.

Verder info: westfalia california 1991

Groeten
Koen
Brugge

[Hanz]

Je gebruikt de oorspronkelijke 'oude' boutjes omdat er geen nieuwe boutjes meegeleverd worden en je weet dan meteen dat je de goede lengte hebt.
De gasdrukveren worden inderdaad met de dikke kant naar boven gemonteerd, zoals Peter op zijn site eldiape.com ook vermeldt, en de gasveer met de vergrendeling aan de rechterzijde (bijrijderskant).

[brugseb]

zie www.eldiape.com de supersite van onze Multivan Peter