). Tot hier het leuke gedeelte...die nacht (meer ochtend eigenlijk) staat er iemand aan de deurbel te trekken..Fuck wat moet de buurman nou om 04:30 van me?? de boodschap was dat er een wit busje met zn neus in het slootje lag
. Nog niet helemaal begrijpend van wat de boodschap nou was toch maar gaan kijken. En jawel hoor... daar trof ik de bus aan zoals op de foto hier onder, met de neus in het water. Dan weet je toch echt even niet wat je ziet 
Het water stond tot boven aan de zekeringenkast voor en kwam net niet tot het campergedeelte. Motor wel helemaal onderwater. Bus er uit laten halen en naar een garage in de buurt laten brengen. dan de beslissing nemen of het de moeite waard is om aan de slag te gaan met reparatie. Mijn gedachten waren dat de motor wel weer zou gaan lopen, meer zorgen maakte ik me om de elektronica. Maar goed, dat zit natuurlijk bijna niet in een 30 jaar oude bus dus besloten om tot reparatie over te gaan.
Onderstaande hebben we gedaan
- alle blubber er afgespoten
- water uit de motor gehaald door droogstarten
- stoelen en bekleding er uit (bekleding schoon gespoten en laten drogen, stoelen waren nog droog)
- zekeringen kast vervangen door een gebruikte
- Alle vloeistoffen er uit laten lopen en vervangen
. afgelopen wekend een wekendje weg geweest (was te mooi om niet te gaan 
) en een km of 200 gereden. Na deze 200 km loopt de motor iets beter maar alsnog wel te rauw. zowel de garage als ik zoeken de oorzaak bij de verstuivers. die hebben ook een paar uur in water gestaan en dat lijkt me niet echt fantastisch. Al met al blij met het resultaat dat die weer loopt en rijd. Toch zou ik dat rauwe lopen en het zwarte rookpluimpje uit de uitlaat graag fixen. Zouden jullie het dan ook in de verstuivers zoeken of zijn er andere suggesties?? Benieuwd wat jullie er over te zeggen hebben.
Driver Michael
