Ik wil een nieuwe t5 bestellen maar zou dan graag een multivan willen vanwege de luxere uitrusting (losse stoelen zwarte afwerking etc).
Echter zou ik hem op grijs willen rijden en dan zou er een tussenschot in moeten toch? weet iemand of dat zomaar kan en heeft iemand daar al ervaring mee.
hoe zit het met keuringen etc.
als iemand wat meer weet laat het me dan weten.
alvast bedankt
groet,
Bram
PS mijn T4 kort enkele cabine is te koop
(2002/zwartmet/leer/alles in kleur etc/km 56.000 vrpr €9550,-ex)
Welkom op het weetjewel forum, van en voor Volkswagen Transporter rijders.
Groetjes webmaster Henk-1
klik rechts op de "X" dan verdwijnt dit veld
Groetjes webmaster Henk-1
klik rechts op de "X" dan verdwijnt dit veld
van multivan naar grijs kenteken
Ook ik ben hiermee bezig. Maar de Multivan wordt toch al in verschillende uitvoeringen op grijs kenteken aangeboden. Met name in dubbele cabineuitvoering, en zonder tussenschot als tweezitter. In de laatste uitvoering wordt de bus met de losse bank en stoelen NIET bevestigd in de rails afgeleverd. Geen enkele aanpassing aan de auto zelf.
Als je een schot wilt achter de voorstoelen (veiligheid) zal je naar een inbouwstation moeten. Lijkt mij niet zo ingrijpend, alleen weet ik niet of het linkerachterraam dan open mag blijven.
Als je een schot wilt achter de voorstoelen (veiligheid) zal je naar een inbouwstation moeten. Lijkt mij niet zo ingrijpend, alleen weet ik niet of het linkerachterraam dan open mag blijven.
hoi Ruud,
dankjewel voor de reactie, kon dat zelf nog niet terug vinden in foldermateriaal.
weet je of er wel een tussenschot nodig is als je wel en bank of stoelen plaats als dubbelecabine?
wat betreft die glasenruit die moet aan een kant dan dicht (links) volgens mij is dat een van de verplichtingen voor grijskenteken.
dankjewel voor de reactie, kon dat zelf nog niet terug vinden in foldermateriaal.
weet je of er wel een tussenschot nodig is als je wel en bank of stoelen plaats als dubbelecabine?
wat betreft die glasenruit die moet aan een kant dan dicht (links) volgens mij is dat een van de verplichtingen voor grijskenteken.
Jazeker, en het luistert nog heel precies, vanwege de eisen aan het grijskenteken icm een dubbele cabine. Als je de bijgeleverde bank wilt gebruiken, houdt dan rekening met de vrij brede zitting. Hierdoor ontstaat weinig beenruimte en de tussenwand iets naar achter plaatsen is dus geen optie. VW laat bij het ombouwbedrijf de bank iets aanpassen bij de hoeken, zodat het instappen gemakkelijker gaat.
Je hoeft zowel de linker- als rechterachterruit NIET te blinderen zolang er geen tussenschot is geplaatst!
Je hoeft zowel de linker- als rechterachterruit NIET te blinderen zolang er geen tussenschot is geplaatst!
-
Fred loodrecht
- Berichten: 457
- Lid geworden op: 12 jan 2007, 20:38
- Locatie: Purmerend
- Contacteer:
heb zeker foto's maar hier niet bij de hand.stuur me een e-mail naar bd-sign@planet.nl dan zie ik de mail morgen en kan je meteen de foto's doorsturen
De Multivan wordt alleen geleverd in de korte wielbasis uitvoering. Dan heb je een mooie luxe bus waarin je achter voor geen meter zit, de standaard zithoek bij de korte wielbasis is aanzienlijk minder prettig als bij de lange wielbasis... Wij hebben om die reden maar gekozen voor een lange wielbasis transporter met allemaal leuke opties. Ik weet het is geen Multivan, maar het rijgenot voor mij en met name voor de passagiers zal er niet minder om zijn.
succes
succes
Justin