kooudd

[jeroen pluto]

Ok straks krijg ik weer van die reactie's van Hallo beter opletten, dit onderwerp is al zooo vaak besproken
Maar ik heb een T 5 van 2009 ZONDER Koelvloestofvoorverwarmer, vandaag een aantal korte ritjes gedaan totaal 20 km en de motor gewoon de hele tijd niet meer stilgezet, ik denk als ie nu nog niet warm wordt,,,, na 1,5 uur was de temp meter nog steeds niet op 90 graden, maar op max 70 ofzo. Wie heeft nu een goede oplossing,.. Ergens in nederland moet toch een slimmerik zijn met een oplossing, behalve inruilen, verhuizen, of een heel lang verlengsnoer,..

Doe nu ook vaak mijn broekspijpen in m'n sokken, dat is verreweg de goedkoopste oplossing maar...

WIE oh Wie,...

[Danny]

bodemplaat eronderuit en langs daar een stuk karton voor de radiator of stijve kunststof zoals gebruikt voor reclamepaneeltjes. dat scheelt echt heeeel wat

[Stein]

Tis gewoon te koud buiten, bij mij is dit ook motor biijna op temperatuur en dan kom ik in de file terecht en die zie ik het wijzertje gewoon terug naar beneden gaan, gisteren nog 35 km in de file tot op m'n werk en nog niet op temperatuur, maar als ik terug naar huis rij zonder file geen probleem motor lekker warm.

[johnny van de voorde]

Beste Jeroen,

Met spijt moet ik U meedelen dat voor een transporter zonder koelvloeistofvoorverwarmer GEEN oplossing bestaat, behalve één die ze ook toepassen in rusland met het karton voor de radiator.
(Mijn vader deed het 30 jaar geleden ook met z'n LADA).

De verwarming van de transporter is volledig ondermaats. Op de T4 dubbele cabine comfort zat ie er standaard in. Toen ik hem inruilde voor identiek dezelfde bus (ook comfortclasse) was ik gewoon van mening dat die er dus ook zeker inzat. (in de T4 zat ie erin, dus een nieuwere bus is zeker niet slechter normaal gesproken). De verkoper sprak er mij nooit over, meer nog hij wist niet eens wat het was. (typisch VW)
Ik rij nu al 3 winters met koude benen en voeten ! tot groot genoegen van mijn echtgenote
Klote bus voor wat dit betreft.

John.

[jeroen pluto]

Je broekspijpen in je sokken helpt ook heel goed hoor, alleen bij het uitstappen niet vergeten

Ik dacht alleen dat wanneer je zo veel achteraf kunt inbouwen, en wijzigen etc, je ziet op weetjewel bussen tot aan de laatste schroef uit elkaar liggen om er een ander lampje in kwijt te kunnen, dan moet er toch wel iemand zijn die bv een omgebouwde combi magnetron die acheruit op 12 volt draaid, heeft uitgevonden om als koelvloeistofvoorverwarmer te fungeren.

Of iemand die zich heeft gespecialiseerd in het achteraf inbouwen van zo'n ding,..

handgas en handrem en dan een deken om je benen, oh nee dat werkt alleen met een automaat,..

Andere suggesties ?

[Danny]

't is geen bus om 20 km mee te rijden, eens je verder begint te rijden dan krijgt ie 't wel warm en begint ook de cabine warmer te worden, er moet een hele boel plastic warm worden...

Een kachel laten bijplaatsen is een optie...

[frits k]

In vroegere jaren,werden de autos met een rolhoes voor de radiateur uitgevoerd,misschien een idee.
Als ze nog te verkrijgen zijn.

[Mickel Moen]

Mijn bus heeft dus wel een koelvloeistofvoorverwarmer. Meer geluk dan wijsheid toen ik hem kocht, want ik wist niet dat die die dingen bestonden.
Helemaal goed dus, als ik bovenstaande zo lees. Als ik de bus met deze kou 10 minuten voor ik wegrijd start, blower op max, begint het al lekker warm te worden. Na ± 3km staat de temp meter al op 90.

Verder heb ik nog stoelverwarming, dezelfde mazzel.

Als ik jou was zou ik dus toch maar een Webasto dealer opzoeken en een koelvloeistofverwamer laten monteren. Als je die ook nog als standuitvoering met timer of afstandsbediening neemt, stap je 's ochtends in een warme bus.

[René]

Hoi,

Vriend van me heeft ook een kouwe T5, zonder voorverwarmer.

Nu heb ik voor me T4 van defa zo'n koelvloeistof verwarmer gekocht en voor hem ook zo'n ding gezocht.


Blijkt dat een T5 niet verwarmd kan worden met een defa op koelwater maar wel met een aan de buitenkant eenvoudig te monteren carter verwarmer.

http://tinyurl.com/35edqaw

Hij gaat hem kopen na de kerst.
Bij rijdende motor met enig vernuft dus ook te gebruiken als je 230volt aan boord hebt.


Berrie

[johnny van de voorde]

Is goed maar niets gaat boven een webasto verwarmer.

http://www.webasto.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

[emil]

ik heb er een multivan bumper voor zitten en op marktplaats een
andere grille gekocht voor 25 euro deze heb ik zo ver mogelijk dicht gemaakt
en dat scheelt ook al een redelijk stuk
dus ik heb een zomer grille en een winter grille
emil

[Harry4motion]

Mijn bus wordt na ca 10 minuten echt wel heel goed warm, en ik heb geen voorverwarmer. Ik zet gewoon alles wat stroom verbruikt aan. Dus achterruitverwarming, spiegels, radio, licht, alles wat je maar kunt verzinnen. De verbruikte stroom moet ergens vandaan komen, en dit komt allemaal uit de verbranding van Diesel, en dit geeft warmte.
Bij mij werkt het, al denk ik dat een stuk karton voor je radiateur ook heel goed werkt, en geen mens die het ziet.
Volgens mij zit er ook een klep in die opengaat op het moment dat je bus (te) warm wordt. Dan gaat het koelwater door je radiateur. Deze klep moet pas openen als het koelwater warm genoeg is, want misschien wil je alle warmte wel binnen gebruiken ipv naar buiten afvoeren met je Radiateur. Misschien kun je eens laten kijken of deze klep goed werkt. Als dit ding altijd open staat dan warmt je bus inderdaad erg langzaam op

[Multivan Generation]

Airco of climatronic op econ zetten maakt ook aardig uit.

Enne stoelverwarming werkt zowat meteen...en op je lichaam.
Is nog goedkoper ook

[johnny van de voorde]

Maak geen onnodige kosten ! Je bus is zo gebouwd en daar kan je niks aan veranderen.behalve een voorverwarmer laten inbouwen. (webasto thermo-top) info http://www.webasto.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

Alles opzetten wat veel stroom verbruikt ???? 't ja alle mogelijkheden zijn goed, maar waar zijn we mee bezig ? Een bus met zo'n prijskaartje ???

Webastooooooooo !!!! (geen binding mee, wel de enige goeie oplossing).

Een houtkachel achterin kan natuurlijk ook, al zijn tegenwoordig pelletkachels eruug in !

John.

[vaniac]

Op deze site vind je informatie over het inbouwen van standkachels: http://www.standkachels.com/" onclick="window.open(this.href);return false;