Afneembare trekhaak, losbreekkoppeling

[JanP]

Mijn T5 is voorzien van een afneembare trekhaak van Westfalia, volgens mij type A40V (vertikaal systeem).
Wanneer ik met de caravan op reis gaan moet ik het staalkabeltje van de caravan ergens vastmaken.
(het kabeltje dat de handrem moet aantrekken als de caravan "losbreekt").
Mijn trekhaak heeft (voor zover ik kan zien) geen oogje ergens, dus ik ben gaan kijken of er op een andere manier ergens iets aangeschroefd kan worden of zo.

Op diverse andere forums (fora?) zijn er discussies of het kabeltje ook aan de bocht van de haak zou mogen worden bevestigd.
(Skoda club, Caravanclub, Caravantrekker, etc.)
Het lijkt me verstandig om het kabeltje aan de "vaste" helft van de trekhaak te bevestigen, maar ik zie daar (zonder laswerk) niet veel mogelijkheden voor.

Hoe maken jullie dat kabeltje vast?

• - Een klem om de bocht van de haak
  - Iets aan de auto: bumperbalk, sleepoog, reservewieldrager..
  - Een gelast oogje ergens

Om discussie te voorkomen: alleen een lus om de haak is onvoldoende.

[harry t5 191]

Volgens mij is het een voorwaarde dat het kabeltje aan een vast gedeelte van de trekhaak vast gemaakt moet worden.

[mcs]

ik heb een vaste westfalia trekhaak en wil niet zo,n lelijke grote klem om de bocht van de trekhaak, dus maak ik het kabeltje van de oplooprem altijd vast aan het oog van de reservewiel houder.
al vaker mee aangehouden , en geen probleem .
de kabel hoeft alleen te zorgen dat de oplooprem van de aanhanger/caravan zich aantrekt en de kabel breekt daarna.
de reservewielhouder wordt gezien als vast gedeelte van de auto, is ook sterk genoeg voor dit doel , mijns inziens.

Groet John.

[Pascal-141]

ik maak het haakje van de losbreekkoppeling ook vast aan de reservewielhouder (in het gat waar debout doorheen gaat) , dat is zeker wel stevig genoeg voor die taak.

[Klusman]

Ik heb een westfalia afneembaar, en daar zit weldegelijk een aanhechting/koppeling, maar deze zit vrij hoog.
Het is een schakel van een ketting en zit dus vrij hoog rechts naast de trekhaak.

[emil]

bij mij ook westfalia afneembaar maar ook geen oog
doe hem ook altijd aan reservewieldrager
lijkt mij stevig genoeg voor een breek kabeltje
bij een geremde aanhanger is de bedoeling van deze kabel dat ie 'em op de rem trekt en dan afbreekt
en daar is de drager stevig genoeg voor
maar echt fraai is het niet
en meestal is aan trekhaken e.d. lassen verboden
vaak staat er wel ergens : safety part ,do not weld!

[Stein]

Hier in het gekke België mag je de kabel in een lus rond de trekhaak vastmaken. Wanneer er geen andere voorziening is, zoals bij de wegklapbare trekhaken.

[David R]

zit idd naast de trekhaak achter de bumper een oog voor het kabeltje.

[JanP]

Allen bedankt voor de reacties tot nu toe.
Ik kan echt geen oogje/haakje vinden... En als er een zat, dan kon ik er niet bij.
Mijn achterbumper is waarschijnlijk anders (Caravelle), en ik zie absoluut geen mogelijkheid om achter de bumper omhoog te gaan zoeken naar een oogje (zonder de boel te slopen).
Maar de reservewielhouder is er ook vlak bij... Dan zal ik me daar maar aan gaan wennen.

[Han G]

hallo,

betreffende het bevestigen heb ik ook helaas niets anders dan een klem om de haak.
echter daar is wel een redelijke nette oplossing van te koop.

[harry t5 191]

En dit mag dus niet.
Dit zit aan het afkoppelbare deel en het moet aan het vaste deel zitten.

[JP]

En dit mag dus niet.
Dit zit aan het afkoppelbare deel en het moet aan het vaste deel zitten.

Dat dacht ik ook!

[Pascal-141]

Allen bedankt voor de reacties tot nu toe.
Ik kan echt geen oogje/haakje vinden... En als er een zat, dan kon ik er niet bij.
Mijn achterbumper is waarschijnlijk anders (Caravelle), en ik zie absoluut geen mogelijkheid om achter de bumper omhoog te gaan zoeken naar een oogje (zonder de boel te slopen).
Maar de reservewielhouder is er ook vlak bij... Dan zal ik me daar maar aan gaan wennen.

Bij mij zit er ook géén oogje/haakje hoor . (Originele vaste trekhaak )
Ik gebruik ook de reservewielhouder ,daar kun je makkelijk bij en t'is stevig genoeg voor het breekkabeltje.

[johnny van de voorde]

Betreft dit een origineel geplaatste trekhaak af fabriek, dan is deze EU gekeurd en voorzien van een Ce-label op het typeplaatje en moet dus als dusdanig uitgerust zijn naar de wetgeving. De dealer moet dus voor een oplossing zorgen geheel naar de wetgeving. Uiterraard,,,,,,,,,,, Gratis !

Indien de trekhaak later is geplaatst diend niet de dealer hiervoor te zorgen maar de na-plaatser zelf.

Bij niet conforme uitvoering kan je beide ingebreke stellen via een brief. ( In Belgie noemt dit een aangetekend schrijven).

Probeer het echter eerst mondeling aan te kaarten, zoniet ga je voor de ingebrekestelling.

succes, John.