brandstoffilter t5 180 biturbo

[janvb]

weet iemand of het makkelijk is om zelf het brandstoffilter te vervangen van mijn bus?
hoort bij een beurt van 90000 en ik wou die misschien zelf doen

groeten jan

[Pim 328]

Moet je bij de nieuwe motoren wel via de computer het systeem ontluchten. Als je dit niet doet kan de brandstofpomp kapot gaan. Met het gevolg dat er ijzervijzel in het systeem komt en dat je dan alles moet vervangen van het brandstofsysteem.

Systeem is heel gevoelig ook bv met fout tanken.

[janvb]

Ok dan zal ik maar naar de dealer rijden. Lijkt me

[Pim 328]

Vervangingstermijn is 120.000 km en niet 90.000 km

[janvb]

Ben je daar zeker van? Zou mij goed uitkomen... Ik had iemand van de garage aan de lijn en die zei me dat het bij de beurt van 90000 hoorde. Kan natuurlijk zijn hij zich vergist. Dan blijft er alleen olie en een filter over om te doen en de remmen is nakijken.
Moet wel zeggen dat mijn bus meer olie verbruikt dan men vorige 174 5 cyl. Misschien ook is een topic over starten. Ik moet toch om de 6a7 duizend een litertje bijvullen.

[vaniac]

Op het Duitse T5-Board staat een zeer uitgebreide topic over olieverbruik bij de BiTDI.
http://www.t5-board.de/board/threads/66 ... -PS-Diesel" onclick="window.open(this.href);return false;

[Multivan Generation]

Op het Duitse T5-Board staat een zeer uitgebreide topic over olieverbruik bij de BiTDI.
http://www.t5-board.de/board/threads/66 ... -PS-Diesel" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja en dan krijg je dit:

forumd.jpg

[mettesboy]

ik verbruik net een pak minder olie met mijn bitd 180pk ten opzichte van m'n 2.5 130pk.
Ik heb nu 75000km en buiten het onderhoud heb ik er 2 keer 0,5l ingedaan, telkend na ongeveer 30.000km (net voor het onderhoud eigenlijk.

Heb wel een veel rustigere rijstijl dan met de vorige bus (misschien is het dat wel).
Deze doet heel rustig waar de andere volgas voor moest.