Welkom op het weetjewel forum, van en voor Transporter rijders.
Wil je geen advertentie blokken zien in het forum, dan moet je inloggen.
Dan verdwijnen ze.

Groetjes webmaster Henk-1

klik rechts op de "X" dan verdwijnt dit veld

Sporing na verlaging T5

vragen over de T5
dubspeed
Berichten: 18
Lid geworden op: wo mei 25, 2011 23:31

Sporing na verlaging T5

Bericht door dubspeed »

Ik heb sinds 2008 een erg fijne T5 Caravelle. Ik heb deze bus verlaagd met een KW schroefset variant 1 en staat maximaal laag geschroefd (+/- 60mm). Onder de bus zitten 20" velgen.
Achter in de bus staat mijn gereedschap in kasten, dus redelijk wat gewicht wat de bus elke dag mee moet "sjouwen".
Na de verlaging moest de bus worden uitgelijnd. Tijdens het uitlijnen kwam ik er achter dat de wielen (en dus de banden) niet recht over het wegdek rollen. Ze staan er wat scheef onder zeg maar. Dit komt uiteraard niet ten goede aan de slijtage verdeling.
Kortom: De binnenkant van de banden slijten zo wel erg snel.

Aangezien er meer mensen zijn die de bus verlaagd hebben moeten die, volgens mij, hetzelfde probleem hebben.
Is daar niet een oplossing voor?

Graag jullie ervaring(en).

Groet Patrick.

Gebruikersavatar
Pascal-141
Berichten: 9947
Lid geworden op: vr jan 12, 2007 22:11
Locatie: Tussen Antwerpen en Brussel

Re: Sporing na verlaging T5

Bericht door Pascal-141 »

Tja , da's het nadeel van verlaagd rondrijden . Heb ik ook , ik heb net 4 nieuwe bandjes op mijn (verlaagde) T4 California gelegd , de oude banden hebben het net geen 18.000km volgehouden , en de binnenkant was volledig weg . Je ziet ook op het zicht dat de wielen door de verlaging "schuiner" staan , wat dus als normaal gevolg geeft dat de banden aan de binnenkant sterk afslijten . Tja , "wie mooi wil zijn , moet lijden" . :knipoog
T4 onderdelen nodig? : stuur PB
My current cars:
T4-breaking for parts(sloper)
T3 doka Syncro
T4 2.5TDI "werkbus"
Amarok 4Motion highline
VW Crafter (model 2019)

dubspeed
Berichten: 18
Lid geworden op: wo mei 25, 2011 23:31

Re: Sporing na verlaging T5

Bericht door dubspeed »

Is daar geen oplossing of modificatie voor?

Gebruikersavatar
Pascal-141
Berichten: 9947
Lid geworden op: vr jan 12, 2007 22:11
Locatie: Tussen Antwerpen en Brussel

Re: Sporing na verlaging T5

Bericht door Pascal-141 »

dubspeed schreef:Is daar geen oplossing of modificatie voor?
niet verlagen ? :knipoog


Heu , voor sommige auto's bestaan andere toplagers (voor de veerpoten vooraan) die een correctie geven aan de wielstand (het wiel "rechter" zetten) , maar of dat ook bestaat voor de T5 weet ik niet .
Verder kun je er niet veel aan doen , door het verlagen veranderd nu eenmaal de wielstand , dat is het gevolg van de "scharnierpunten" van de ophanging . Als je bvb 800kg achterin een T5 legt (die niet verlaagd is) zal het ook lijken alsof de wielen er wat "schuin" onderstaan .
Je kan moeilijk de ophangpunten uit het chassis gaan slijpen , om te te verplaatsen en terug vast te lassen hé .
T4 onderdelen nodig? : stuur PB
My current cars:
T4-breaking for parts(sloper)
T3 doka Syncro
T4 2.5TDI "werkbus"
Amarok 4Motion highline
VW Crafter (model 2019)

dubspeed
Berichten: 18
Lid geworden op: wo mei 25, 2011 23:31

Re: Sporing na verlaging T5

Bericht door dubspeed »

Niet verlagen? Geen optie.

Het gaat alleen om de achterwielen.
Wordt dus lastig begrijp ik uit de reacties.

Gebruikersavatar
Donald4Motion
Berichten: 4482
Lid geworden op: ma jul 02, 2007 22:12
Locatie: Tuuuuus voor de buus

Re: Sporing na verlaging T5

Bericht door Donald4Motion »

Ik heb ook 20" met de kw gehad, alleen die kw was in hardheid en 80mm instelbaar.

Sporing, nee. Tenzij je in dikke vrachtwagengeulen reed, verder super en ik ben best een zeikert.

Die kw's zijn niet lekker voor zware belading, elke 50 kilo die je in de bus gooide kon je voelen en of het links of rechts lag.
Ik had maximaal 300kg aan spullen erin liggen en dat reed echt super en superstrak voor een bus.
De KW willen ook wl eens door de rubbers heen slijten, afhankelijk hoe oud de set is. viewtopic.php?f=3&t=27643&hilit=+band" onclick="window.open(this.href);return false;




Beetje negatief camber op de vooras is wel lekker, dan rol je niet over je banden in de bochten wat dat onzekere gevoel geeft, de wagen laat zich echt stempelen als je de bocht neem en verdeel je de druk beter op band,velg, veer.
Je moet wel een goede middenweg vinden hierin i.v.m. Sporing, slijtage enzo.

Ik heb ook een setje banden tot aan het draad op gereden nadat ik 5000km snelweg gereden had met veel belading.
Beide achterbanden waren aan de binnenzijde aan gevreten, cuppen en draad dat uit stak, is wel even schrikken als je van een lange reis thuis aan komt :ie

Een goede uitlijner doet wonderen trouwens

Hier mijn topic over de versleten banden viewtopic.php?f=3&t=28643&hilit=+band" onclick="window.open(this.href);return false;
Afbeelding

Gebruikersavatar
Donald4Motion
Berichten: 4482
Lid geworden op: ma jul 02, 2007 22:12
Locatie: Tuuuuus voor de buus

Re: Sporing na verlaging T5

Bericht door Donald4Motion »

dubspeed schreef:Niet verlagen? Geen optie.

Het gaat alleen om de achterwielen.
Wordt dus lastig begrijp ik uit de reacties.
VW verlaagd zelf ook hun busjes, ze noemen het dan ineens het 'sport onderstel'. Feit is wel hoe lager je busje hoe beter die gaat sturen, anders reden alle sportwagen wel met verhogings veren, ja of je moet dakar gaan rijden :knipoog
Afbeelding

Gebruikersavatar
Multivan Generation
Berichten: 28624
Lid geworden op: zo jan 14, 2007 14:41
Locatie: Zeeland (Oost)
Contacteer:

Re: Sporing na verlaging T5

Bericht door Multivan Generation »

Hou even in het achterhoofd,
dat we hier spreken over een bedrijfswagen,
en niet over een middenklasser..

Sommige dingen zijn bij een bedrijfswagen nu eenmaal niet realiseerbaar,
en wil je dat wel, ........ (zelf invullen)

invulopties:
- dan wat anders kopen
- er mee leren leven
- niet doen
- veel geld neertellen
etc..
...have you ever noticed that some people never have the money to do it right, but can always find the money to do it twice?...

Gebruikersavatar
Donald4Motion
Berichten: 4482
Lid geworden op: ma jul 02, 2007 22:12
Locatie: Tuuuuus voor de buus

Re: Sporing na verlaging T5

Bericht door Donald4Motion »

Ik dacht altijd dat ik een terreinwagen had :knipoog
Afbeelding

Gebruikersavatar
Pascal-141
Berichten: 9947
Lid geworden op: vr jan 12, 2007 22:11
Locatie: Tussen Antwerpen en Brussel

Re: Sporing na verlaging T5

Bericht door Pascal-141 »

Donald4Motion schreef:
dubspeed schreef:Niet verlagen? Geen optie.

Het gaat alleen om de achterwielen.
Wordt dus lastig begrijp ik uit de reacties.
VW verlaagd zelf ook hun busjes, ze noemen het dan ineens het 'sport onderstel'. Feit is wel hoe lager je busje hoe beter die gaat sturen, anders reden alle sportwagen wel met verhogings veren, ja of je moet dakar gaan rijden :knipoog
Donald , we spreken hier over VERLAGEN hé , die 1,5 of 2cm sportonderstel van VW kun je niet echt verlagen noemen hé :knipoog

Bij een verlaging van pakweg 2-3cm zie je het verschil niet in de "schuine" stand van de wielen . Maar eens je goed verlaagd (pakweg 6 a10cm) , zie je dat verschil wel (hoe lager , hoe meer dat je dat verschil ziet aan de wielstand)
T4 onderdelen nodig? : stuur PB
My current cars:
T4-breaking for parts(sloper)
T3 doka Syncro
T4 2.5TDI "werkbus"
Amarok 4Motion highline
VW Crafter (model 2019)

TsX
Berichten: 396
Lid geworden op: za apr 10, 2010 21:51
Locatie: Vl.brabant / Limburg. België

Re: Sporing na verlaging T5

Bericht door TsX »

euh jongens, je kan een T5 vooraan gewoon NIET uitlijnen... !
er is gewoon geen regeling.
Je schokdemper schuift recht in de fusee en that's it.

Sommige versie's -- ik dacht de bussen met hoger laadvermogen -- hebben wel een schroefverbinding,
maar blijkt wel vrij zeldzaam te zijn bij de T5's...
Tim's Caravelle:
Caravelle -> Multivan ombouw in progress
06 T5 Black
Multivan bumpers
2.5 5cyl TDI+

Gebruikersavatar
Oviivo
Berichten: 2365
Lid geworden op: wo aug 15, 2012 14:43

Re: Sporing na verlaging T5

Bericht door Oviivo »

TsX schreef:euh jongens, je kan een T5 vooraan gewoon NIET uitlijnen... !
er is gewoon geen regeling.
Je schokdemper schuift recht in de fusee en that's it.

Sommige versie's -- ik dacht de bussen met hoger laadvermogen -- hebben wel een schroefverbinding,
maar blijkt wel vrij zeldzaam te zijn bij de T5's...
Vreemd, ik heb vorige jaar toch echt betaald voor een uitlijning... Zal eens op dat rapportje kijken :ie
VW T5 California Black Edition TDI > Individual Project topic
als ebay het niet heeft, vergeet het dan maar

Gebruikersavatar
Pascal-141
Berichten: 9947
Lid geworden op: vr jan 12, 2007 22:11
Locatie: Tussen Antwerpen en Brussel

Re: Sporing na verlaging T5

Bericht door Pascal-141 »

TsX schreef:euh jongens, je kan een T5 vooraan gewoon NIET uitlijnen... !
er is gewoon geen regeling.
Je schokdemper schuift recht in de fusee en that's it.

Sommige versie's -- ik dacht de bussen met hoger laadvermogen -- hebben wel een schroefverbinding,
maar blijkt wel vrij zeldzaam te zijn bij de T5's...
Een niet regelbare ophanging ? :muur Da's nieuw voor mij ...

Hoe regel je dan alles om uit te lijnen ? Gewoon de draagarm doorslijpen en terug vastlassen ? :bifun :bifun

Heb ik dan een speciale T5 ? Want de mijne werd een tijdje geleden nog gewoon uitgelijnd bij de bandenboer ...
(Camber is inderdaad "vast" )
Laatst gewijzigd door Pascal-141 op vr mar 29, 2013 20:54, 1 keer totaal gewijzigd.
T4 onderdelen nodig? : stuur PB
My current cars:
T4-breaking for parts(sloper)
T3 doka Syncro
T4 2.5TDI "werkbus"
Amarok 4Motion highline
VW Crafter (model 2019)

dubspeed
Berichten: 18
Lid geworden op: wo mei 25, 2011 23:31

Re: Sporing na verlaging T5

Bericht door dubspeed »

Mensen.
Het gaat mij alleen om de achterkant. Voorkant is mij bekend.
Laatst gewijzigd door dubspeed op vr mar 29, 2013 12:39, 1 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
Pascal-141
Berichten: 9947
Lid geworden op: vr jan 12, 2007 22:11
Locatie: Tussen Antwerpen en Brussel

Re: Sporing na verlaging T5

Bericht door Pascal-141 »

dubspeed schreef:Mensen.
Het gaat mij alleen om de achterkant. Voorkant is mij bekend.
Achterkant is miniem uitlijnbaar , net zoals bij de T4 .
Maar de schuine stand van de achterwielen (bij verlaging) kun je niet verhelpen , dat is nu eenmaal eigen aan de constructie van de achterophanging . (de stand van de 2 ophang/scharnierpunten vd ophangingsdriehoek )
Wil je die stand toch veranderen : dan moet je de ophangingsdriehoek achter de wielnaaf openslijpen , en de hellingshoek van de wielnaaf t.o.v. de rest van de driehoek iets wijzigen , en terug vastlassen .
T4 onderdelen nodig? : stuur PB
My current cars:
T4-breaking for parts(sloper)
T3 doka Syncro
T4 2.5TDI "werkbus"
Amarok 4Motion highline
VW Crafter (model 2019)

Plaats reactie