Welkom op het weetjewel forum, van en voor Volkswagen Transporter rijders.

Groetjes webmaster Henk-1

klik rechts op de "X" dan verdwijnt dit veld

Katalysator

vragen over de T5
Frannie B
Berichten: 7
Lid geworden op: vr sep 13, 2013 20:48

Katalysator

Bericht door Frannie B »

Goedendag Forumleden,

Ik heb een T5 2,5 TDI uit 2004 met nog een katalysator, mijn vraag is of het nut heeft om deze te verwijderen zodat hij beter en zuiniger loopt en ook of het nut heeft de egr klep te sluiten.
Graag jullie reactie's
Alvast bedankt
Deki
Berichten: 317
Lid geworden op: wo apr 18, 2007 20:05
Locatie: Den Haag

Re: Katalysator

Bericht door Deki »

ja dat vraag ik mij ook af :sjaal

ben benieuwd! :bbq
fietsensloper
Berichten: 156
Lid geworden op: za aug 17, 2013 14:28
Locatie: Ruinerwold

Re: Katalysator

Bericht door fietsensloper »

Daar ben ik voor mijn 1.9TDI ook wel benieuwd naar :knipoog
Geld lijkt op vet. Van beide is er genoeg, maar altijd op de verkeerde plaatsen
Gebruikersavatar
robertTREBOR
Berichten: 1237
Lid geworden op: vr mei 09, 2008 20:10
Locatie: vlaardingen

Re: Katalysator

Bericht door robertTREBOR »

ben ook benieuwd :ie :ie ik ga stiekum wel even via de zoekfunctie alvast kijken , volgens mij is dit onderwerp al
vele keren besproken :zwaai
vw t4 2500tdi 75KW 10-2002; gekocht 6-2004 t/m 10-2010 probleemloos tot op 410.000 km verkocht
vw t5 2500tdi 128KW 10-2008; gekocht 10-2010 t/m 09-2013 te veel problemen 133.000 km verkocht
( 6000 Euro aan kosten in 4 maanden !.)
Deki
Berichten: 317
Lid geworden op: wo apr 18, 2007 20:05
Locatie: Den Haag

Re: Katalysator

Bericht door Deki »

En nog wat gevonden :google
Gebruikersavatar
Multivan Generation
Berichten: 30690
Lid geworden op: zo jan 14, 2007 14:41
Locatie: Zeeland (Oost)
Contacteer:

Re: Katalysator

Bericht door Multivan Generation »

Frannie B schreef:Goedendag Forumleden,

Ik heb een T5 2,5 TDI uit 2004 met nog een katalysator, mijn vraag is of het nut heeft om deze te verwijderen zodat hij beter en zuiniger loopt en ook of het nut heeft de egr klep te sluiten.
Graag jullie reactie's
Alvast bedankt
Antwoorden:

ja

en ja

zie ook hier:
http://www.eldiape.com/tuningmo2/tuningmo2.htm
voor meer achtergrond.

Groeten Peter
...have you ever noticed that some people never have the money to do it right, but can always find the money to do it twice?...
Frannie B
Berichten: 7
Lid geworden op: vr sep 13, 2013 20:48

Re: Katalysator

Bericht door Frannie B »

Beste Forumleden,
In de eerste plaats, Peter bedankt voor het interessante artikel over de egr klep. Daar ga ik een plaatje tussen zetten en kijken wat er gebeurt, voor wat de katalysator betreft weet ik nog niet wat ik doe.
Met vriendelijk groet,
Frans
Deki
Berichten: 317
Lid geworden op: wo apr 18, 2007 20:05
Locatie: Den Haag

Re: Katalysator

Bericht door Deki »

Ik weet het ook niet :nuts ik kan niks duidelijks vinden over de Katalysator :bonk

Even op de Engelse forum de vraag stellen kijken of ik antwoord krijg.
Gebruikersavatar
DNS
Berichten: 1091
Lid geworden op: di mei 12, 2009 20:02
Locatie: NOP

Re: Katalysator

Bericht door DNS »

Deki schreef:Ik weet het ook niet :nuts ik kan niks duidelijks vinden over de Katalysator :bonk
Niet? :ie

EPS roetkat vervanger eventueel met software aanpassing bijv? :toppie
Groeten, Dennis
97'er 2.5 B/LPG Surf-Camper (Rode) en 96'er 2.5 TDI Surf-Bus (Blauwe) :toppie
Deki
Berichten: 317
Lid geworden op: wo apr 18, 2007 20:05
Locatie: Den Haag

Re: Katalysator

Bericht door Deki »

Hopa dit is wat ik zocht ! THX DNS :yes

:driveT5 :T54LIFE
fietsensloper
Berichten: 156
Lid geworden op: za aug 17, 2013 14:28
Locatie: Ruinerwold

Re: Katalysator

Bericht door fietsensloper »

Ik heb mijn roetkat gisteravond uit de bus gehaald :yes
Kan direct merken dat hij wat eerder oppakt.
Heb eerst de voorpijp onder de auto vandaan gehaald, daarna de kat aan beide kanten los geslepen, roetkat eruit gemept en met een mooie buis erin weer in elkaar gelast.

Nu hopen dat hij nog iets zuiniger word, want daar was het mij om te doen eigenlijk :lach
Als ik het resultaat weet zal ik dat hier ook nog even posten!
Geld lijkt op vet. Van beide is er genoeg, maar altijd op de verkeerde plaatsen
Gebruikersavatar
Pascal-141
Berichten: 10392
Lid geworden op: vr jan 12, 2007 22:11
Locatie: Tussen Antwerpen en Brussel

Re: Katalysator

Bericht door Pascal-141 »

fietsensloper schreef:Ik heb mijn roetkat gisteravond uit de bus gehaald :yes
Kan direct merken dat hij wat eerder oppakt.
Heb eerst de voorpijp onder de auto vandaan gehaald, daarna de kat aan beide kanten los geslepen, roetkat eruit gemept en met een mooie buis erin weer in elkaar gelast.

Nu hopen dat hij nog iets zuiniger word, want daar was het mij om te doen eigenlijk :lach
Als ik het resultaat weet zal ik dat hier ook nog even posten!
Als je de zoekfunctie gebruikt , dan zul je meerdere topics hierover vinden , en ook terugvinden dat je bus inderdaad zuiniger zal worden als de katalysator of de DPF leeggemaakt is.
Steek maar eens een spons in je mond , en probeer dan maar eens te gaan joggen , en toch voldoende adem te krijgen ... Da's net hetzelfde als je bus die moet "ademen" door een katalysator . :knipoog :lach
My current cars:
T3 doka Syncro
T4 2.5TDI "werkbus"
Amarok 4Motion highline
T6.1 (2020) 150-DSG ,de nieuwe werkbus
VW Crafter (model 2019) camper
fietsensloper
Berichten: 156
Lid geworden op: za aug 17, 2013 14:28
Locatie: Ruinerwold

Re: Katalysator

Bericht door fietsensloper »

Precies, dat was mijn idee er ook achter :knipoog
Als je de kat tegen een lamp aan houd kun je er nauwelijks licht doorheen zien. En daar moeten dan alle uitlaatgassen door? Dat kan niet anders zijn dan een ''verstopping'' in de luchtwegen :bonk
Geld lijkt op vet. Van beide is er genoeg, maar altijd op de verkeerde plaatsen
Gebruikersavatar
frank884
Berichten: 1859
Lid geworden op: wo jan 24, 2007 9:38
Locatie: midden limburg

Re: Katalysator

Bericht door frank884 »

ERG klep zelfde verhaal
uitlaatgassen terug in de motor dat wil je toch niet!!!

Uitlaatgassen zijn warmer dan schone lucht) de intercooler zit er niet voor niks op,
en uitlaatgassen hebben minder zuurstof dan schone lucht
je wil een zo goed mogelijke verbranding hebben, dus zoveel mogelijk koude lucht met zoveel mogelijk zuurstof

(roetkat ben ik al zeker 6 jaar kwijt) turbo pakt ongeveer 200 rpm eerder op en ook agresiever indien nodig
de gassen kunnen sneller het schoepenwiel aandrijven doordat ze geen weerstand van die KAT hebben
en daardoor gaat het inlaat schoepenwiel dus ook eerder zijn klusje doen
moter 2.5 TDI + Airco acv 102 pk/250nm

T4 4 Ever -5- cylinder for Life
fietsensloper
Berichten: 156
Lid geworden op: za aug 17, 2013 14:28
Locatie: Ruinerwold

Re: Katalysator

Bericht door fietsensloper »

Inmiddels een tank of 5 leeg gereden.
Bij heel rustig rijden, en nergens harder dan 90km/h, heb ik een verbruik gemeten van 1:16, (1295KM op 78,5L diesel)
Bij gewoon stevig doorrijden, driekwart stad en een kwart snelweg met 130km/h, meet ik al 4 tanken achter elkaar 1:14 tot 1:14,5 :yes

Ik kan dus ook zeggen dat de actie zeer geslaagd is! :toppie :toppie
Voorheen wou hij absoluut niet zuiniger dan 15,1 en bij normaal gebruik met ongeveer dezelfde buitentemperatuur, zat ik altijd tussen de 1: 13 en 13,5
Geld lijkt op vet. Van beide is er genoeg, maar altijd op de verkeerde plaatsen
Plaats reactie