Aankoop advies westfalia t5

[Crosswagon]

Goedemorgen, ik ben net nieuw op
'weetjewel' en wil jullie graag een vraag
voorleggen.
Ik wil graag een t5 westfalia camper kopen
en heb nu 3 opties waar ik niet helemaal
uitkom. De prijs van alle drie is vrijwel
gelijk, de verschillen zijn groot.
1. T5 2011, dsg partulier ca 70.000 km. Dsg
heeft geen oliewissel gehad bij 60.000 km
2. T5 2011, dsg particulier. Ca 180.000,
motor vervangen eind 2013 na 80.000 km,
Bak vervangen in 2015. Alles soor vw dealer.
3. T5 2009, 2.5 7-traps automaat ca
90.000 km, dealer met 1 jaar garantie.
Wat zou u doen?

[Beckontheroad]

Welkom!
Loopt iedereen nogal uiteen, als je nu de motor uitvoering en de camper uitvoering erbij vermeld, geef je nog meer overzicht.
BTW mbt westfalia, VW bouwt zijn eigen campers...

Groet
JB

[Beckontheroad]

Welkom!
Loopt iedereen nogal uiteen, als je nu de motor uitvoering en de camper uitvoering erbij vermeld, geef je nog meer overzicht.
BTW mbt westfalia, VW bouwt zijn eigen campers...

Groet
JB

[Crosswagon]

Beide 2.0 motoren zijn 180 pk. De 2.5 174 pk. Camperuitvoeringen alle 3 comfortline. De
2.0 uitvoeringen zijn iets luxer met bijv. de vw
Rns 510, maar dat is voor mij minder
belangrijk. Het gaat mij met name om het
autogedeelte.

[heemskerk]

Even voor de duidelijkheid: Alle drie Westfalia-uitvoeringen of toch California? Maakt veel verschil..

[Crosswagon]

Alle drie westfalia comfortline af fabriek.

[heemskerk]

Misschien is optie 1 de beste mits je de (aanvullende)garantie op bak en motor bedingt. Omdat het (hoogstwaarschijnlijk) om een substantieel aankoopbedrag gaat zou je mogelijk een test van de motorolie kunnen doen als voorwaarde en, als extra aanvulling op de gebruikelijke voorwaarden een toegevoegde 'clausule' mbt tot olieverbruik in de toekomst bedingen.

Idem voor de DSG-bak.

[Marcel5]

De 128Kw / 180PK versie van de T5 schijnt soms problemen te hebben met hoog olieverbruik:

http://bedrijfsauto.com/ns_021909_Probl ... turbo.html

Misschien valt het probleem wel mee, maar als je goed oplet op Mobile.de en andere occasion websites zie je regelmatig autos van dit type waar een nieuwe motor is ingezet (of turbos vervangen). Ik zelf heb daarom deze versie vermeden.

[Multivan Generation]

Ik zou ze alle 3 laten staan..
En rondkijken voor een 2.0 TDI met 140 pk en handbak..

[Oviivo]

Alle drie westfalia comfortline af fabriek.

Je bedoelt California.

Westfalia af fabriek kan alleen bij Mercedes, sinds de T5.

Verdiep je goed in de materie voordat je iets koopt is mijn tip.

[Beckontheroad]

Gebruik de zoek functie op 180 pk en olieverbruik..
De 140 pk versie lijkt daar geen last van te hebben.
Suc6

JB

[Henk250]

Goedemorgen, ik ben net nieuw op
'weetjewel' en wil jullie graag een vraag
voorleggen.
Ik wil graag een t5 westfalia camper kopen
en heb nu 3 opties waar ik niet helemaal
uitkom. De prijs van alle drie is vrijwel
gelijk, de verschillen zijn groot.
1. T5 2011, dsg partulier ca 70.000 km. Dsg
heeft geen oliewissel gehad bij 60.000 km > 30k is het advies.
2. T5 2011, dsg particulier. Ca 180.000,
motor vervangen eind 2013 na 80.000 km,
Bak vervangen in 2015. Alles soor vw dealer. >vreemd zoveel vervangen,history wel kompleet?
3. T5 2009, 2.5 7-traps automaat ca
90.000 km, dealer met 1 jaar garantie.> T5 heeft 6 traps probleem automaat.
Wat zou u doen?

Wat Peter zegt,alles laten staan.
T5GP 140pk handbak of DSG zoeken met garantie.

[Ralph Bakker]

Zal het ook nog maar een keer zeggen. Van alle 180pk afblijven. Bezorgen je alleen maar ellende

[Crosswagon]

Dank voor alle reacties. Dit helpt zeker.
Houden jullie ook de aarzelingen bij de bus
waar eind 2013 en 1015 nieuwr dsg in is gekomen? Vanaf 2013 schijnen de problemen
toch te zijn opgelost?

[Panadero]

Zal het ook nog maar een keer zeggen. Van alle 180pk afblijven. Bezorgen je alleen maar ellende

NIET alle 180 pk's veroorzaken bij voorbaat problemen!