Kapot gelopen motor naar revisie t5

[Angelo-anneveld]

Hahahah!
Ik sleutel wel veel aan auto’s, maar geef toe dat de 2.5TDI MOTOREN wel een speciaal snufje techniek is.. maar goed van fouten leer je.. en so far so good!

Fijne avond !

[Beckontheroad]

Hallo peter,
Bedankt voor je reactie.
En die snap ik ook volkomen!

Ik heb vandaag de bus klaar gemaakt.
Er zaten metaal splinters in de olie heb de olie zo’n 5 of 6 keer gegoten in de motor kort laten draaien en elke keer de motorolie door een zeef gelaten,
Intercooler + slangen gereinigd.

In iedere geval allemaal bedankt voor het meedenken en fijn weekend

Klinkt goed, maar heb je na het zeven de olie nog getest op restlumisatie?
Anders heb je nog alles voor niets gedaan
Su6
JB

[black bulli]

restlumisatie? ik wil graag leren, maar kan het woord niet vinden.Zou je dat eens kunnen uitleggen?

[Angelo-anneveld]

Hallo peter,
Bedankt voor je reactie.
En die snap ik ook volkomen!

Ik heb vandaag de bus klaar gemaakt.
Er zaten metaal splinters in de olie heb de olie zo’n 5 of 6 keer gegoten in de motor kort laten draaien en elke keer de motorolie door een zeef gelaten,
Intercooler + slangen gereinigd.

In iedere geval allemaal bedankt voor het meedenken en fijn weekend

Klinkt goed, maar heb je na het zeven de olie nog getest op restlumisatie?
Anders heb je nog alles voor niets gedaan
Su6
JB

En dat is?
Ik heb er gister zo’n 200km mee gereden.
Wil vandaag nog eens de olie aftappen en een paar keer filteren. Is het miss verstandig om de carterpan te demonteren?

[Multivan Generation]

restlumisatie? ik wil graag leren, maar kan het woord niet vinden.Zou je dat eens kunnen uitleggen?

Staat het niet op T4-wiki?

Ik zou de motorolie niet filteren maar er gewoon eens nieuwe en juiste olie in gooien
en ook een nieuw oliefilter.

[Angelo-anneveld]

restlumisatie? ik wil graag leren, maar kan het woord niet vinden.Zou je dat eens kunnen uitleggen?

Staat het niet op T4-wiki?

Ik zou de motorolie niet filteren maar er gewoon eens nieuwe en juiste olie in gooien
en ook een nieuw oliefilter.

Uiteraard is de olie + filter nieuw.
Dat is het eerste wat ik gedaan heb. Alleen blijf geen nieuwe olie kopen haha.. dus heb elke keer de nieuwe olie laten lopen door het blok aftappen, filteren. En weer erin dat proces zo’n 5 keer herhaald. Vanochtend weer afgetapt en gefilterd . Moet zeggen dat zeef redelijk schoon was!
Ik weet alleen niet hoe je hier op het forum foto’s kan plaatsen zodat ik jullie er ook een beeld bij kan geven

[Beckontheroad]

restlumisatie? ik wil graag leren, maar kan het woord niet vinden.Zou je dat eens kunnen uitleggen?

Staat het niet op T4-wiki?

Ik zou de motorolie niet filteren maar er gewoon eens nieuwe en juiste olie in gooien
en ook een nieuw oliefilter.

Niet bekend mee, MG? :)

[heemskerk]

restlumisatie? ik wil graag leren, maar kan het woord niet vinden.Zou je dat eens kunnen uitleggen?

Staat het niet op T4-wiki?

Ik zou de motorolie niet filteren maar er gewoon eens nieuwe en juiste olie in gooien
en ook een nieuw oliefilter.

Uiteraard is de olie + filter nieuw.
Dat is het eerste wat ik gedaan heb. Alleen blijf geen nieuwe olie kopen haha.. dus heb elke keer de nieuwe olie laten lopen door het blok aftappen, filteren. En weer erin dat proces zo’n 5 keer herhaald. Vanochtend weer afgetapt en gefilterd . Moet zeggen dat zeef redelijk schoon was!
Ik weet alleen niet hoe je hier op het forum foto’s kan plaatsen zodat ik jullie er ook een beeld bij kan geven

Dat geeft toch geen garantie dat er her en der in het blok metaaldeeltjes blijven? Er kunnen ook deeltjes tussen de lagerschalen, zuigerveren, etc zitten (dan is het leed sowieso al geschied) die je niet op deze manier wegspoelt. Heb je visueel op lagerschade gecontroleerd? Blijft anders Russisch roulette naar mijn mening.

Wat bedoel je dan met redelijk schoon? Dat het na vijf keer (nog steeds) metaaldeeltjes bevat?

[Angelo-anneveld]

Staat het niet op T4-wiki?

Ik zou de motorolie niet filteren maar er gewoon eens nieuwe en juiste olie in gooien
en ook een nieuw oliefilter.

Uiteraard is de olie + filter nieuw.
Dat is het eerste wat ik gedaan heb. Alleen blijf geen nieuwe olie kopen haha.. dus heb elke keer de nieuwe olie laten lopen door het blok aftappen, filteren. En weer erin dat proces zo’n 5 keer herhaald. Vanochtend weer afgetapt en gefilterd . Moet zeggen dat zeef redelijk schoon was!
Ik weet alleen niet hoe je hier op het forum foto’s kan plaatsen zodat ik jullie er ook een beeld bij kan geven

Dat geeft toch geen garantie dat er her en der in het blok metaaldeeltjes blijven? Er kunnen ook deeltjes tussen de lagerschalen, zuigerveren, etc zitten (dan is het leed sowieso al geschied) die je niet op deze manier wegspoelt. Heb je visueel op lagerschade gecontroleerd? Blijft anders Russisch roulette naar mijn mening.

Wat bedoel je dan met redelijk schoon? Dat het na vijf keer (nog steeds) metaaldeeltjes bevat?

daar geef ik je alle gelijk in! Russische roulette blijft het sowieso met deze motor! Mocht het kwaad al geschiet zijn dan is mijn motor toch al kapot( mochten het deeltjes van de lager zijn)Kan alleen hopen eigenlijk..
Wat het ook kan zijn is dat naar de revisie de motor niet goed is gereinigd.. op me dagteller staat nu 260km hij trekt en rijd prima en hoor geen rare geluiden!
Het enige is ik reed net 110 en wou een beetje gas bij geven als ik dan volledig gas intrap gebeurd er eigebkijk vrij weinig( geen vermorgen meer?)
Hebben jullie enig idee?

[black bulli]

Als ie niet meer trekt ,heb je m waarschijnlijk niet gelimuniseerd

[Angelo-anneveld]

Als ie niet meer trekt ,heb je m waarschijnlijk niet gelimuniseerd

Hahahahahaha

[Beckontheroad]

Als ie niet meer trekt ,heb je m waarschijnlijk niet gelimuniseerd

Jij begrijpt m!

[heemskerk]

Uiteraard is de olie + filter nieuw.
Dat is het eerste wat ik gedaan heb. Alleen blijf geen nieuwe olie kopen haha.. dus heb elke keer de nieuwe olie laten lopen door het blok aftappen, filteren. En weer erin dat proces zo’n 5 keer herhaald. Vanochtend weer afgetapt en gefilterd . Moet zeggen dat zeef redelijk schoon was!
Ik weet alleen niet hoe je hier op het forum foto’s kan plaatsen zodat ik jullie er ook een beeld bij kan geven

Dat geeft toch geen garantie dat er her en der in het blok metaaldeeltjes blijven? Er kunnen ook deeltjes tussen de lagerschalen, zuigerveren, etc zitten (dan is het leed sowieso al geschied) die je niet op deze manier wegspoelt. Heb je visueel op lagerschade gecontroleerd? Blijft anders Russisch roulette naar mijn mening.

Wat bedoel je dan met redelijk schoon? Dat het na vijf keer (nog steeds) metaaldeeltjes bevat?

daar geef ik je alle gelijk in! Russische roulette blijft het sowieso met deze motor! Mocht het kwaad al geschiet zijn dan is mijn motor toch al kapot( mochten het deeltjes van de lager zijn)Kan alleen hopen eigenlijk..
Wat het ook kan zijn is dat naar de revisie de motor niet goed is gereinigd.. op me dagteller staat nu 260km hij trekt en rijd prima en hoor geen rare geluiden!
Het enige is ik reed net 110 en wou een beetje gas bij geven als ik dan volledig gas intrap gebeurd er eigebkijk vrij weinig( geen vermorgen meer?)
Hebben jullie enig idee?

Ik waardeer je optimisme. Zal ongetwijfeld met de verstelbare geometrie van de toerbô te maken hebben. Geen noodloop? Misschien even rijdend een log zien te maken dan kan je zien wat er (niet) gebeurt..

[Angelo-anneveld]

Dat geeft toch geen garantie dat er her en der in het blok metaaldeeltjes blijven? Er kunnen ook deeltjes tussen de lagerschalen, zuigerveren, etc zitten (dan is het leed sowieso al geschied) die je niet op deze manier wegspoelt. Heb je visueel op lagerschade gecontroleerd? Blijft anders Russisch roulette naar mijn mening.

Wat bedoel je dan met redelijk schoon? Dat het na vijf keer (nog steeds) metaaldeeltjes bevat?

daar geef ik je alle gelijk in! Russische roulette blijft het sowieso met deze motor! Mocht het kwaad al geschiet zijn dan is mijn motor toch al kapot( mochten het deeltjes van de lager zijn)Kan alleen hopen eigenlijk..
Wat het ook kan zijn is dat naar de revisie de motor niet goed is gereinigd.. op me dagteller staat nu 260km hij trekt en rijd prima en hoor geen rare geluiden!
Het enige is ik reed net 110 en wou een beetje gas bij geven als ik dan volledig gas intrap gebeurd er eigebkijk vrij weinig( geen vermorgen meer?)
Hebben jullie enig idee?

Ik waardeer je optimisme. Zal ongetwijfeld met de verstelbare geometrie van de toerbô te maken hebben. Geen noodloop? Misschien even rijdend een log zien te maken dan kan je zien wat er (niet) gebeurt..

Het lijkt inderdaad een soort van noodloop.
De turbo draait wel maar niet volop!
Alsof de druk weg is zeg maar

[Multivan Generation]

Heb je met de roetkat eronder gereden?