Aankoopadvies

[Woetie]

Hey allen.

Ik heb en vraagje over de aankoop van een t5 2.0 140pk DSG uit 2015. Heb de zoekfunctie gebruikt maar vind niet direct een antwoord op mijn vragen.

De wagen die ik op het oog heb (ga straks een testrit maken) heeft 165k km op de teller, wat ik vrij veel vind op 3 jaar tijd. Is volgens de verkoper (citroen garagist) niet van een zelfstandige geweest en heeft nooit zware lasten moeten trekken.

Vraagprijs is 19650€. Valt mee voor de leeftijd denk ik maar voor het aantal km?

Omdat ik nieuw ben in de transporter wereld weet ik ook niet goed waarop ik juist moet letten tijdens de bezichtiging en de testrit.

Hebben jullie tips?

Alvast merci!

[Snautzer]

55.000km per jaar voor een particulier lijkt me tamelijk veel.

[Pascal-141]

ik zou liever een kopen met veel km's op korte tijd , dan eentje met bijna geen km's op vele jaren.
Eentje die heel veel km's doet , zal in de meeste gevallen minder slijtage hebben , dan eentje die weinig km's gedraaid heeft , en dus waarschijnlijk steeds "rond de kerktoren gereden heeft" , en veel gestart heeft (koude motor) , nooit echt warm gereden , veel de koppeling gebruikt enz enz .
Die 2.0TDI motoren kunnen veel km's aan (heb ze al zien voorbij komen met +500.000 ) , dus van die 165.000 zou ik niet wakker liggen .

[Vmaxxer]

55.000km per jaar voor een particulier lijkt me tamelijk veel.

mwoah.. ik rij ook >50K per jaar als particulier.

[heemskerk]

ik zou liever een kopen met veel km's op korte tijd , dan eentje met bijna geen km's op vele jaren.
Eentje die heel veel km's doet , zal in de meeste gevallen minder slijtage hebben , dan eentje die weinig km's gedraaid heeft , en dus waarschijnlijk steeds "rond de kerktoren gereden heeft" , en veel gestart heeft (koude motor) , nooit echt warm gereden , veel de koppeling gebruikt enz enz .
Die 2.0TDI motoren kunnen veel km's aan (heb ze al zien voorbij komen met +500.000 ) , dus van die 165.000 zou ik niet wakker liggen .

Dát zijn de berichten..

[Multivan Generation]

Pascal, begin je 'om'te geraken en je mening over de betrouwbaarheid wat bij te stellen?

Wat mij opvalt is de soepelheid, zeg maar elasticiteit van onze motor. CAAC met wat vertroeteling.
Heeft in de beklimmingen toch minder moeite, lager dan 2000 rpm dan onze flink gekietelde 2.5 TDI in de T4..

Blok loopt ook veel rustiger..

@topicstarter. Kijk goed in de boekjes of er iedere 60.000 km wel degelijk onderhoud is uitgevoerd aan de DSG.. is belangrijk..

[Pascal-141]

Pascal, begin je 'om'te geraken en je mening over de betrouwbaarheid wat bij te stellen?

Euh... ik rijd al bijna 5 jaar met zo'n 2.0tdi blok rond ... met ondertussen bijna 240.000km op de teller (weliswaar 163pk in een Amorok , en niet in een T5gp , maar in wezen is het hetzelfde blok) waarvan de meeste kilometers met een zware aanhanger erachter. Geen olieverbruik , en het enige wat vervangen is tot nu , was onlangs de gasklep. Mij hoor je niet klagen .