reparatieset voor alle soorten banden

[spyke]

https://www.bike-design.com/article.php?id=549
misschien handig middeltje om gewicht te besparen in je auto
https://www.bike-design.com/pic.php?p=5 ... 642834.jpg

[Multivan Generation]

ik zou bij auto materialen kijken en niet bij fiets materialen.
De kans is namelijk groot,
dat mocht je een lekke band hebben,
dat je hem met een fiets setje willen repareren/vullen,
dat je niet eens kwart vol komt..

Oja voor de keuring:
de auto is af-fabriek geleverd met een reserve wiel, krik en wagen gereedschap,
Ik heb het ook met een reparatie busje geprobeerd,
en uiteindelijk na wat na bellen van de RDW,
hebben ze er uiteindelijk 30 kg bij op moeten tellen.

Als je geluk hebt, valt het ze niet op,
maar als het ze wel op valt, dan niet klagen he

[Roger B. (11)61]

wat je NA het wegen doet mag je natuurlijk zelf weten he, en 30 kg minder gewicht is ook weer minder brandstofverbruik

[Wim T4 935]

wat je NA het wegen doet mag je natuurlijk zelf weten he, en 30 kg minder gewicht is ook weer minder brandstofverbruik

Ik heb sinds oktober een vast gemonteerde oprijplaat in de wagen, gemonteerd op een plaat betonplex en uiteraard ook regelmatig mijn scootmobiel achterin en ik constateer dat ondanks dez ca 225kg extra het brandstofverbruik is gedaald. Ik vermoed dat doordat de achterkant nu lager staat onder het extra gewicht de luchtweerstand dusdanig gunstig wordt beinvloed dat per saldo het brandstofgebruik af is genomen. En nee, ik ga het niet verwijderen om het uitgebreid te gaan testen.

[Roger B. (11)61]

dat van dat beandstofverbruik en die 30 kg was natuurlijk een grap, omdat vele instanties adviseren onnodig gewicht niet mee te nemen in de auto om zo brandstof te besparen..........


ik neem aan dat je (bewust of onbewust) ook je rijstijl aanpast als de scootmobiel achterin staat, denk dat dat een groot deel van het verbruik bepaald.

Strikt genomen betekend meer gewicht (zeker in de stad) meer verbruik omdat dat gewicht telkens weer op snelheid gebracht moet worden. (In hoeverre je 100kg meer of minder ECHT ziet in je verbruik weet ik niet)

Als je wat rustiger optrekt en gematigder rijdt (meer anticiperen om plots remmen te voorkomen) ivm je scootmobiel achterin, dan zal dat wel ene duidelijk verschil in het verbruik geven, en ik denk dat de meeste mensen met zo'n ding achterin, bewust of onbewust, rustiger gaan rijden......

Ik denk niet dat IETS meer in de veren liggen een zo merkbaar verbruiksverschil zal geven. (neem tenminste aan dat een T4 met 250 kg achterin niet meteen centimeters lager ligt?)

[Multivan Generation]

hoe lager de auto hoe lager het verbruik,
kijk maar naar de blue motion modellen,
daarbij hebben ze niet voor niets iets verlaagd

[Pascal-141]

hoe lager de auto hoe lager het verbruik,

Dan zou ik in de zomer ook heel weinig moeten verbuiken , want ik durf dan nogal eens rondrijden (bijna) op de bumpstops , maar het verbuik daalt er niet door ...

[Rafke 108]

hoe lager de auto hoe lager het verbruik,

Dan zou ik in de zomer ook heel weinig moeten verbuiken , want ik durf dan nogal eens rondrijden (bijna) op de bumpstops , maar het verbuik daalt er niet door ...

kan ook aan uwe niet-pepe-rijstijl liggen hé

[Multivan Generation]

Precies Rafke,
Pascal had toch die vergroeiing aan zijn rechter poot he?

[bartt4]

ik zou bij auto materialen kijken en niet bij fiets materialen.
De kans is namelijk groot,
dat mocht je een lekke band hebben,
dat je hem met een fiets setje willen repareren/vullen,
dat je niet eens kwart vol komt..

Oja voor de keuring:
de auto is af-fabriek geleverd met een reserve wiel, krik en wagen gereedschap,
Ik heb het ook met een reparatie busje geprobeerd,
en uiteindelijk na wat na bellen van de RDW,
hebben ze er uiteindelijk 30 kg bij op moeten tellen.

Als je geluk hebt, valt het ze niet op,
maar als het ze wel op valt, dan niet klagen he

Persoonlijk zou ik never zo een prop of spuitbus gebruiken bij een lekke of lege band. Probleem is namelijk dat als je die spuitbus hebt gebruikt je band niet meer te repareren is. Ja met een koordje(levens gevaarlijk) en dus het een nieuwe band word. puur dus voor de keuring gebruiken.
Groetjes de banden specialist

[HarryF]

Nou bart, zeg nooit nooit!
Denk er precies zo over als jij, maar....
Had laatst om 1 uur snachts een lekke band en toevallig van vroeger een spuitbusje. Moeren zaten muurvast en geen goed gereedschap (stom, neem nu ook voor "in de buurt" toch een kruissleutel mee) Alhoewel ik er eigenlijk ook geen echt geloof in had toch maar gespoten. Oh wonder, het werkte ook nog. Was binnen 5 minuten weer op weg.
Weet eigenlijk niet of je dan alsnog een klein lekje moet laten repareren? of kunt doorrijden?
Mijn band had een uitwendige beschadiging, dus zowieso een nieuwe gekocht.
maw Voor echte noodgevallen kan het een uitkomst zijn, maar misschien uiteindelijk wel een duur grapje?????

[bartt4]

Nou bart, zeg nooit nooit!
Denk er precies zo over als jij, maar....
Had laatst om 1 uur snachts een lekke band en toevallig van vroeger een spuitbusje. Moeren zaten muurvast en geen goed gereedschap (stom, neem nu ook voor "in de buurt" toch een kruissleutel mee) Alhoewel ik er eigenlijk ook geen echt geloof in had toch maar gespoten. Oh wonder, het werkte ook nog. Was binnen 5 minuten weer op weg.
Weet eigenlijk niet of je dan alsnog een klein lekje moet laten repareren? of kunt doorrijden?
Mijn band had een uitwendige beschadiging, dus zowieso een nieuwe gekocht.
maw Voor echte noodgevallen kan het een uitkomst zijn, maar misschien uiteindelijk wel een duur grapje?????

Ik heb zelf een lange wielsleutel bij me die je kan uitschuiven tot een kleine meter lengte. Werkt inderdaad ook wel zekers met kleine beschadiging spijkers etc. Alleen is die daarna niet meer van binnen te repareren met een manchetje. En doorrijden geeft op den duur weer lekage.
En bij een grotere beschadiging zal een spuibus niet meer werken. Blijft altijd klote een lekke band onderweg.
Maar blijd het mooi vinden want zo hou ik me werk hhahaha

[spyke]

ik praat niet over spuitbusje ,want daar hebben bandenboeren hekel aan.
ging vandaag kijken voor setje maar €54,00 vind ik wel duur dit was alleen om te repareren.
bij deze kon je nog geneens je band op pompen.
ik ga liever voor dat ene setje die ik in het begin poste ook voor autos

[bartt4]

Dat zijn proppen ook daar heeft een banden boer een hekel aan. Prop puur een keer een band van shovel of tractor die ik er onderweg niet 1 2 3 af krijg.
Door een propje koord er in te drukken kans dat jeje karkas verder beschadigd. Mijn advies reserve plaatsen en gewoon goed laten repareren met een manchetje of een paraplutje van binnen uit.
Zie van alles langskomen op me werk. Ook genoeg foute dingen of dingen die geld kosten terijl het had kunen worden gerepareerd.