Wij zijn in het bezit van een wat oudere 2005 T5 met 128 kw en112000 km op de teller . Nu heb ik 2 maal de 'deurwringer' gangbaar gemaakt. Misschien is er een andere benaming voor het mechanisme van het in het gereel houden van de deur. Het ronde 'dopje" wat in de verschillende standen van deur verpringt staat dan vast. Dit maakt dan lawaai en je ziet het stangetje, waar het dopje op zou moeten draaien,meer buigen :alarm .Ik heb begrepen dat het nieuwere model een ander systeem kent.Met een griptang de boel gangbaar maken en met WD 40 smeren helpt maar tijdelijk. Wie heeft een oplossing?
Oplossing;
Wip met een kleine schroevendraaier het dopje omhoog hieronder zit het lager maakt dit goed gangbaar en doe vervolgens een likje vet in het dopje en monteer dit weer.
Dit werkt bij mij al 4 jaar ....
Inderdaad dopje erafwipp en, wd 40 of kruipolie erin de deur flink heen en weer bewegen.
Kruipolie erin heen en weer bewegen dan komt er een roestige smurie aan de onderkant eruit.
Kettingvet uit een spuitbus of gewoon wat wat vet onder het dopje en klaar.
Na de winter even opnieuw en geen klachten meer.
Ik heb 'm deur...... Tis de veurdeur.....de linker veurdeur......Deez word meest bruukt ja.....
Maar je moet het dopje aan de bovenkant loswippen, dit is een in kleur gespoten kapje van blik en gaat makkelijk los. Je kan dit dopje vergelijken met een naafdopje van een achterwiellager.
het was de bestuurderskant voordeur!!
Inderdaad er komt een hele stroom smurrie uit na het inspuiten met WD 40. Hele roestsmurrie spoor op het spatbord gedeelte. Even een paar dagen uitlekken inwerken en dan schoonmaken! Loop weer als een tierelier.
bedank voor jullie advies
Logisch dat alleen WD40 maar kort helpt want WD40 verdrijft juist olie, vet en allerlei rotzooi. Het laat slechts een zéér licht belastbare film achter, moet dus altijd gevolgd worden door olie en indien mogelijk nog liever vet. Vet moet je simplistisch voorgesteld zien als olie in een spons. Het smeert dus beter want het blijft beter zitten maar het moet er wel éérst tussen kunnen. Is de speling te klein om ergens vet tussen te krijgen, gebruik dan olie.
Overigens is er vrijwel niets beters om electro tegen vocht te beschermen dan WD40.
. Nu heb ik 2 maal de 'deurwringer' gangbaar gemaakt. Misschien is er een andere benaming voor het mechanisme van het in het gereel houden van de deur. Het ronde 'dopje" wat in de verschillende standen van deur verpringt staat dan vast. Dit maakt dan lawaai en je ziet het stangetje, waar het dopje op zou moeten draaien,meer buigen :alarm .Ik heb begrepen dat het nieuwere model een ander systeem kent.Met een griptang de boel gangbaar maken en met WD 40 smeren helpt maar tijdelijk. Wie heeft een oplossing? 
