probleem centrale deurvergrendeling

[bartt4]

@Frank de bruine draad is bij auto's de - (aarde) maar bij 220 volt de +

niet bij alle autos hoor zijn er ook die wit of zwart hanteren

[frank884]

@Frank de bruine draad is bij auto's de - (aarde) maar bij 220 volt de +

Koos ik wist het niet en heb die bruine kabel ook niet doorgemeten
maar idd door zijn kleur dacht ik wel direct aan een kabel )220V gedachte'
waarop spanning zou kunnen staan
vandaar dat ik voor de zekerheid de akku had losgehaald.

[GerJol 716]

Er zijn nog steeds stroomkringen actief in de auto, ook als het contact er niet opstaat.
Als je niet zeker weet wat je te wachten staat, kan je inderdaad het beste de accu loskoppelen.
En doorgaans wordt inderdaad de massa het eerste losgekoppeld, en het kan zeker geen kwaad om allebij de polen los te koppelen.

Klein nadeel is wel dat je allerlei instellingen terug moet zetten.


Gerard

[Roger B. (11)61]

en het kan zeker geen kwaad om allebij de polen los te koppelen.

Gerard

En wat is het voordeel om je tweede accupool ook los te koppelen (behalve het extra werk als je daar van houdt)??

[GerJol 716]

Totaal geen voordeel, echter voor iemand die niet helemaal zeker van z´n zaak is, misschien wel.
Je weet toch ook niet van te voren hoe hoog het kennis niveau van iemand is, die hier een vraag stelt?

Maar kwaad kan het niet, dat het extra werk is, ben ik met je eens.

Gerard

[Dennis 449]

Na alle tips over te gebruiken verbinders en tape, alsmede het wel of niet los halen van de accupolen, blijft de vraag: werk de centrale deurvergrendeling van de topic-starter alweer?

Leuk zo'n forum.

Je begint over een zaadcel en binnen no-time ligt het zand op de kist.