We zoeken een VW T4 diesel DC / Airco

[WiLLoW]

Dubbel post wederom

[frank884]

De prijzen van de aangeboden T4's, zijn die inclusief BPM/BTW?
Het lijkt mij verstandig om te informeren of het een BTW- of een Marge-auto is.

Egbert



Willow

Bpm is niet aande orde want de bus is van voor juli 2005 of 2006
ik weet het jaar niet precies waarop dat is veranderd maar het doet er in dit geval niet toe.

gezien de prijs zou het best kunnen dat de vraagprijs ex btw is??
en dat die op 8300 incl btw vraagprijs zit??
maar er moet een nieuwe distributieriem trillingsdempper wapo enz enz op
dus er moet wat van die prijs te maken zijn.
maar het liefst zou ik hem ook kopen voordat dit er allemaal op moet dan weet je ook zeker dat
alles is vervangen want die tillingsdemper alleen kost 160 euro
en dat zie je zo niet of die is meevervangen of niet. maar daar kun je na 2 jaar op een negatieve wijze achter komen als het niet zo was

[Carlo Kok]

maar het liefst zou ik hem ook kopen voordat dit er allemaal op moet dan weet je ook zeker dat
alles is vervangen want die tillingsdemper alleen kost 160 euro

Mmm... nooit zo over nagedacht maar je hebt wél gelijk !!!

[WiLLoW]

@ frank884, Bedankt voor de E-mail met uitleg over het ACV blok :klappen

[WiLLoW]

Heb je rode T4 uit de startpost eerst bereden en toen grondig bekeken.

Dak was idd roze. Hier en daar best wel wat krassen.

Bus is ooit van 2 verschillende bedrijven geweest.

Dit kom je zien omdat er bestickering heeft gezeten op de voordeuren.



En op de rode dichte vlakken achter ( waar ramen zitten bij b.v een caravelle ).

Ding reed wel als de brandweer.

De zoektocht gaat verder....

[GerJol 716]

Met de nodige poetsmiddelen en spierkracht kom je heel ver met een doffe lak.
Als de eigenaar de moeite had genomen om de bus eerst in showroomstaat te poetsen, had je een heel andere eerste indruk gehad.

Gewoon bijhouden zo´n rood bakkie dan kan ie lang mee hoor.

Gerard

[frank884]

Met de nodige poetsmiddelen en spierkracht kom je heel ver met een doffe lak.
Als de eigenaar de moeite had genomen om de bus eerst in showroomstaat te poetsen, had je een heel andere eerste indruk gehad.

Gewoon bijhouden zo´n rood bakkie dan kan ie lang mee hoor.

Gerard

Mijn busje heeft ook 3 jaar tot 150.000km bij Lips sloten "stage gelopen"
voordat ik hem kocht als je heel goed schuin op de zijkant kijkt/keek dan kun je LIPS
nog lezen
maar dat zijn heel andere berijders meer ict ers
(alarmsystemen ook in banken enz door het hele land)
ook met alles erop en eraan airco CC enz
dat kun je beter hebben dan een metselaarsbusje die vaak ook maar korte stukken rijdt
en er van binnen als een varkensstal uit ziet.

[FastFWD]

Ik heb een ex- wegenbouw t4, ding is niet stuk te krijgen en alles tot 220d kilometer dealer onderhouden, inmiddels op 369 en counting, 2e eigenaar, en 1000 euro onderhoud per jaar met 70.000 km, best netjes vind ik, red je niet met een t5 of andere bus, zelfs niet vanaf nieuw..

Die rode, das misschien wel wat voor mij, technisch OK? Lak boeit niet, heeft mn plaatwerker/spuiter en stickertoko weer wat te doen