BPM

[ruudbrouw]

Hallo

Ik wil onze T4 binnenkort gaan omruilen voor een T5.

Wie kan mij iets meer vertellen over de eventueel te betalen BPM.

Als ik het goed begrijp betaal ik geen BPM als de T5 van voor juli 2005 is. Maar wat zou ik moeten betalen als ik er een koop van bijvoorbeeld mei 2006.


Graag jullie reacties.


Alvast bedankt,


Ruud

[Harry4motion]

Koop je hem op je bedrijf, of rij je hem particulier?

[Donald4Motion]

en geel of grijs?

[ruudbrouw]

Ik rij hem prive met grijs kenteken.

Koop je hem op je bedrijf, of rij je hem particulier?

[appie]

Sloop gelijk de DC eruit en maak er geel van, heb je ruimte voor de achterbank, wegenbelasting is bijna gelijk daar bus op geel zeker 300 kg lichter is.

heb je optimaal lol van je bus gr appie

[zweiradunion]

Een bus op grijs kenteken omkeuren naar geel, dan moet je toch wel BPM betalen?
Kees

[ardesch 879]

Een bus op grijs kenteken omkeuren naar geel, dan moet je toch wel BPM betalen?
Kees

Ja, maar dat moet hij ook bij een bus van 2006

[zweiradunion]

Maar dat was toch niet de vraag?
Ik dacht dat je altijd bij het omkeuren naar geel de restBPM moet betalen voor voertuigen jonger dan 25 jaar????

Kees

[ruud23]

Als je een auto op grijs kenteken hebt kun je - ook als je die auto niet op de zaak koopt - grijs blijven rijden. Je moet dan wel voor de fiscus zgn BTW plichtig zijn, oftewel een activiteit hebben waarmee de BTW verrekent.
Voorbeeld: ik heb privé een T5. Toen in 2006 de grijs kenteken regeling voor particulieren verdween dacht ik dat ik heel veel wegenbelasting mocht gaan betalen. Op dat moment verhuurde ik echter een boot en verrekende BTW. Dus mocht ik grijs blijven rijden. Sterker nog: ik doe het nog steeds!
Cheers, Ruud

[kars]

na augustus 2005 ben je verplicht bpm te verrekenen
voor die datum niet
voor die tijd ook geen bijtelling over de bpm en btw
de datum kan dus erg gunstig uitvallen

vgrt