Gasveren op het keukenblokje

[chv]

Hoi Wjw-rs

Ik zag op een Duitse website van een T4 liefhebber een nuttige verbetering van het Westfaliakeukenblok. Hij heeft die onhandige scharnieren van de koelkast en de fornuis/spoelkbak afdekking vervangen door twee gasveren (zie deze link:
http://myrsdb.nl/~Thomas/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Even doorklikken via "Der Bus" dan "Veraenderungen" en dan daar op het plaatje gasdruckfeder klikken)
Nou wil ik dat ook gaan doen en heb hier in Nederland geinformeerd wat die gasveren kosten: 21,54 euro per stuk ex de btw.
Als er nu meer mensen dat zouden willen doen kunnen we mischien een kwantumkorting krijgen.
Als we met z'n tienen zijn gaat het toch om 20 van die gasveren.
Zijn er mensen geinteresseerd?

Met vriendelijke groet,

Charles Vos

[Leo45]

Ik heb zeker belangstelling ik heb al eens gekeken naar losse gasveren van dat zweedse warenhuis maar die zijn niet erg goed, maar ik hou me er voor aanbevolen

Leo

[Multivan Generation]

Ik zoek ook al een tijdje..
Anders was het al gedaan

Nog niets gevonden,
wat kort is en weinig kracht heeft.

Dus ook ik heb interesse..

[sgsdebruijn]

hou me aanbevolen, heb 1x met m'n poten tussen die van de koelkast gezeten omdat ik er erg slecht bij kon omdat de bus vol surfspullen lag. Ik heb er 2 weken last van gehad, koude vinger

[J.F.A.]

Interesse zeker, maar toch even een vraagje alvorens ja te zeggen. De bevestigingen van deze gasveren zitten die er ook bij want ik kan niet zien op de foto,s hoe deze gemaakt zijn, Of weet een van de wwwellers een oplossing.

Fred

[Multivan Generation]

@ Fred,
je kunt ook inschroefbare bolletjes kopen, bij de dealer..



is onderdeelnummer: Kogelgewricht (N 909 662 01) 2 stuks 2,30€

[chv]

Ik dacht meer aan zoiets:
http://www.hahn-gasfedern.de/fileadmin/ ... rschuh.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
of deze:
http://www.t-technics.nl/frames/frameset_dutch.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
en dan doorklikken naar bevestigingen
Ben er nu achter dat ze dat grondplaten noemen. Boutje erdoor en gasveer met gewoon een rond oogje en klaar.
In elk geval goed dat er zoveel belangstellenden zijn dat biedt perspectief om een goede deal met goed uitgekiende bevestigingsmogelijkheden uit te zoeken.
Ik zal vrijdag 9 april eens peilen wat de kortingsmogelijkheden zijn.
Overigens moet er een goede balans zijn tussen genoeg sterk kracht om de klep recht overeind te houden zonder dat je een Hercules moet zijn om de klep weer dicht te kunnen duwen. Ben nog aan het onderzoeken of het 150 of 200N moet worden Deze gasveren zijn redelijk kort (195 mm) zodat ze niet teveel in de weg zitten.
Wordt vervolgd, misschien op het camper weekend over 10 dagen.

Met vriendelijke groet,

Charles Vos

[Multivan Generation]

Ik dacht zelf aan iets van 50 a 60 N

Ik heb hier veertjes van 200 N,
maar dat is voor de kleine klep van de koelbox veel te zwaar.

Voor de grote klep kost het dan te veel kracht om hem naar beneden te krijgen

[chv]

Hee, dat is wel appart. Tom van die website heeft e.e.a. uitgevogeld met een Torsti33 en die zegt op een forum dat hij 150 N wel goed voor de koelkast vond maar achteraf gezien voor de grotere klep liever 200N had gehad.
Ik heb Tom om een reactie gevraagd maar nog niet gekregen.
Overigens verkoopt Reimo wel gasveren van 100N voor 11,75 (zonder verzendkosten) maar die zijn wat langer (275 mm)
en ik vraag me daarvan af of ze niet te zwak zijn.
(ideetje: Misschien samen 1 kopen om uit te proberen?)

Met vriendelijke groet,

Charles

[Harry62]

Je kunt ongeveer wel bekijken hoeveel kracht je nodig hebt.
10 N (Newton) is ongeveer 1 Kg. Weeg de klep die je wilt tillen dan heb je een indicatie.
Je tilt de klep verticaal dat is wat anders als horizontaal

Als je er één van 200 N aan doet vliegt hij zo uit je scharniertjes door het raam als je hem per ongeluk loslaat.
ALCO in Hengelo levert ze op elke sterkte en lengte met bevestigingsmateriaal. Waarschijnlijk nog wel meer bedrijven.

[chv]

Hoi Harry,

De plek waar ik de klep optil is het uiteinde. De plek waar de gasveer de klep omhoog moet duwen is juist heel dicht bij het draaipunt. Dus de hoek die ik gebruik kost heel weinig kracht terwijl de hoek voor de gasveer heel veel kracht vereist.
Als jouw theorie zou kloppen zou die Tom geen ruiten meer over moeten hebben, als die veren veel te sterk zouden zijn zou hij ze heus al wel hebben veranderd en dat ook hebben gemeld. Ik vertrouw wat dat betreft op iemand die van ervaring spreekt.

Met vriendelijke groet,

Charles Vos

[Harry62]

Tuurlijk zal de eerste aanzet het zwaarst zijn. Anders zou je hem op slot moeten doen zodat hij niet telkens open vliegt.
Maar als hij eenmaal over zijn 'dode punt' is kost het weinig kracht meer.

[Patrick S.]

als jullie eruit zijn welk gewicht/ lengte/ gaffeltje, wil ik wel eens kijken bij een leverancier. niet goed-geld-terug garantie. enige risico is dan transport/ verzendkosten.

Zelf geen Camper, dus kan niet 1.2.3. proberen helaas. (De klep van een Holtkamper is wat zwaarder)

[Freekw]

Heb ook wel interesse om mee te doen.
Geef maar een gil als het zover is.

mvg Freekw

[Multivan Generation]

@ CHV,
ik heb hier veertjes liggen.
Ik zal er eens 2 opsturen, dan kun je eens proberen..