skf waterpomp na 40.000km en 1,5 jr. totaal verrot ,$$$$

[robertTREBOR]

beste weetje wellers

enige tijd gelee had ik een waterpomp zo lek als een gieter.\
1,5 jaar 40.000km terug laten vervangen samen met de riemen en spanrollen a 950 euro.
bij een vw specialist in alblasserdam waar ik vele jaren trouw klant ben.

omdat er eigenlijk helemaal niet meer met mijn bus te rijden viel , want er zat geen water meer in het koelsijsteem ,
ben ik naar de vw garage om de hoek gereden en daar de hele set laten vernieuwen,
pomp riemen spanrol enz. tegen de aangename prijs van 750 euro inkl. gratis leenauto.

de pomp heb ik op gestuurd per post naar die universele garage en gevraagd of ik voor een schadevergoeding in aanmerking zou komen.

vandaag was ik bij die garage in alblasserdam.

heel verhaal, jongen was op vakantie die het behandelde maar ze waren er mee bezig.
het was een SKF waterpomp en Brezan had hem geleverd,
maar wat heb ik daar nu eigenlijk allemaal mee te maken waar hun die pomp hebben gekocht en al die verhalen eromheen ?

en wat is nu eigenlijk een redelijk bedrag qua vergoeding,
dalijk zeggen ze hier hebbie een nieuwe skf waterpomp in doos.

wie heeft er ervaring in dit soort gevallen,persoonlijk denk ik dat ik
eigenlijk een aangetekende brief of zo moet gaan maken om er beetje vaart achter te krijgen,

[Roger B. (11)61]

als jij je garantie achteraf claimt sta je al minder sterk, in principe moet je de garage die de reparatie destijds heeft uitgevoerd EERST de kans geven het probleem zelf te verhelpen. Als ze dat niet doen of kunnen mag je (in overleg) naar een ander reparatie adres.

Brezan zal hun inderdaad een nieuwe pomp leveren (en SKF weer aan Brezsan waarschijnlijk)
dus de garage zou die nieuwe pomp er waarschijnlijk onder garantie op gemonteerd hebben voor je (waarbij de garantie niet de riemen ne spanrollen dekt en die dus gewoon terug geplaatst worden)

Omdat jij nu eerst de reparatie elders hebt laten uitvoeren, heeft de garage niet de kans om garantie op de werkzaamheden uit te voeren en heb je kans dat ze wettelijk nieteens meer hoeven doen dan jou een nieuwe pomp leveren.

overigens is SKF toch niet de kleinste in de wereld van lagers en dergelijke, daarvan verwacht je niet dat een artikel voortijdig de geest geeft

[guust-flater]

Je had inderdaad eerst de garage die de eerste distributiewissel gedaan heeft de kans moeten geven het op te lossen.
Dan had je terug kunnen vallen op hun garantievoorwaarden, je wettelijk redelijke garantie en aangezien je daar blijkbaar goede klant was ook nog coulance.

Nu zal je waarschijnlijk hooguit een nieuwe pomp kunnen krijgen of als je geluk hebt de waarde hiervan, ik schat zo'n 40 euro.
Dat is misschien al het gedoe en de ergernis niet waard.

[robertTREBOR]

hardstikke bedankt voor jullie hulp

tja beetje te snel gehandeld ik woon in vlaardingen (pas 2 jr. ) en die garage is in alblasserdam

en de vw garage is hier om de hoek.

neemt idd niet weg dat ik die garage in alblasserdam eerst de kans had moeten geven eigenlijk wel logisch nu ik het zo lees .

ik dacht overigens altijd dat de vw dealer onbetaalbaar duur zou zijn daarom ging ik steeds
naar die universele garage waar ik al ruim 10 jr kom.

ben in ieder geval wel helemaal klaar met immitatie zooi, vanaf nu voor die paar tientjes meer
zeker met een waterpomp die bij vastlopen de hele motor kan verzieken, schade 2500 euro, alleen nog maar orgineel erin.

[rick_k]

Waar dacht je dat dat orignineel gemaakt werdt dan? Dacht je dat VW al die dingen zelf maakte?

Maar ik rij al jaren alles op imitatie en bij mij blijft alles meestal gewoon heel (pech kun je altijd hebben). Dus je hebt gewoon pech gehad waarschijnlijk. Dat kan natuurlijk altijd gebeuren.

mvg Rick

[Roger B. (11)61]

wel heel toevallig dat mijn waterpomp-van-bij -de-automaterialenzaak dan ook bij 40.000 stukgelopen is (helaas met kromme krukas en klep/stoter schade tot gevolg)

[guust-flater]

Ik heb eeen paar weken terug mijn complete distributie met de waterpomp laten vervangen, niet bij de dealer maar een vw-specialist.
Alle onderdelen orgineel VW waren nog geen 100 euro duurder dan immitatie.
Dan ga ik toch het risico niet nemen ondanks dat bijvoorbeeld de spanrollen immitatie van hetzelfde merk bleken als VW.

Het geeft mij een geruster gevoel dat alles met orginele onderdelen vervangen is, zeker omdat het hier om essentiele delen van de motor gaat. Met een immitatie dynamo zou ik bijvoorbeeld minder moeite hebben omdat deze nou eenmaal snel verwisseld is en weinig of geen gevolgschade aanricht.

Natuurlijk kan je met orginele onderdelen ook pech hebben maar zoals ik het hier op dit forum al wat jaartjes volg heb ik er vertrouwen in dat deze wel weer een 100.000 km meegaan.

[robertTREBOR]

ik denk niet dat vw zijn waterpompen bij SKF laat maken.

mijn vorige waterpomp was nog de orginele af fabriek gemonteerd

destijds 6 jaar oud en ruim 300.000 km gelopen !!!!

omdat het nog de eerste pomp was , dacht ik er wijs aan te doen deze preventief te verv.

met de distributie wissel.

had ik hem maar laten zitten, maar das achteraf.

wist ook niet dat die garage immitatie monteerde, vertrouwde hun gezien de lange relatie.

dus nieuwe SKF pomp erop laten zetten, 40.000 km , 1.5 jr. later lagers dr helemaal uit en zo

lek als een zeef, heb nog nooit gehoord dat dit bij een orginele waterpomp ook is gebeurd.

( bij een t4 dus )

ik meld dit niet uit wijsneuzerij, maar als waarschuwing aan collega wjw. dat ze hun voordeel

er mee kunnen doen, zo kunnen we elkaar middels ervaringen beetje helpen.

[rick_k]

Tjah als er meerdere mensen zijn met problemen met die pompen, dan zal er misschien wel wat mee aan de hand zijn. Dat ontken ik ook niet. Ik zeg alleen dat de meeste imitatie delen hetzelfde zijn als origineel. Anders zou VW wel een hele grote fabriek moeten hebben.

mvg Rick

[Roger B. (11)61]

imitatie is gemaakt door een onderdelenleveranicer (of de fabriek waar hij iets laat maken) maar vaak is een bepaald onderdeel verkrijgbaar bij meer dan één fabrikant... VW (in dit geval) laat één bepaald onderdeel waarschijnlijk niet bij diverse fabrikanten maken (is duurder) dus die anderen maken het onderdeel na... weet jij welke fabrikant welk onderdeel voor vw maakt? ik niet.

normale dealerprijs zonder korting is origineel veel meer dan 100 euro duurder dan imitatie volgens mij....

distributieset met rollen en krukasbout en diamantschijf 325 ex btw meen ik me te herinneren, waterpomp 80 ex btw

automaterialenzaak riemen met rollen 182,- ex waterpomp 40 ex en krukasbout ne diamantschijfje los bij de dealer 7,50 en 2,95 meen ik.....

zit toch redelijk ruim meer dan 100 euro in dacht ik zo.....

MAAR op ebay bieden enkele VWdealers distributiesetjes aan, allemaal "original VW teile" met waterpomp voor pakweg 220 euro plus verzendkosten...................................bij Peter er op gezet en zal inderdaad allemaal in VW verpakkingen.

[guust-flater]

Ja Roger je hebt gelijk.
Ik heb het nog ff nagekeken op de factuur en betaalde 350 euro aan onderdelen tegen de aanbieding van 235 euro immitatie dus een verschil van 115 euro en dat dan natuurlijk ex.

Maar ja het is dan ook een VW specialist die ongetwijfeld weer andere prijzen bij de automatrialenzaak en de dealer betaald dan Jan met de T4.

Blijft het me een geruster gevoel geven alleen dus met een ietwat lichtere achterzak