inhouden boven de 140km/u

[rs1600]

Al enkele weken heeft de T4 van mij kuren. Via de VAG-COM kabel heb ik storing uitgelezen, bleek een probleem met de LMM te zijn.
Hierna de computer gereset, de inlaatpijp verwijdert, de ERGpijp afgedicht en de rest zeer goed gereinigd en een testrit gemaakt.
Result: geen storingen meer maar huppelakee weer inhouden bij 140. Een paar keer trappen op gaspedaal en ja hoor doorstomen naar 162 en weer inhouden.
Zo is rijden niet meer leuk.

Er is een nieuwe LMM onderweg, zodat ik altijd een goede paraat heb. Maar de originele van Pierburg geeft nu geen storingen zegt het systeem.
Iemand suggesties wat nu te doen?

[René]

Maak eens een log van de kanalen 3,8, en 11. Dan eens kijken of alles naar beheoren in en afregeld, denk nog steeds je lmm.

Rene

[rs1600]

ja, ik las dat ook bij gerrit speek. kreeg vandaag voor de 2x een verkeerde nieuwe LMM binnen. ipv een kleine stekker 1 met een grote stekker.
kan die weer terug en ik kan dan slechts een testmaken met de 3 kanalen.
je hoort nog.

[René]

ok

rene

[rs1600]

Heb de duitse lev. na 3 verkeerder LMM's gevraagd geld terug te storten. Waren allemaal met grote stekker ipv een kleine. Dus dat pas niet.
VAG-Com geeft geen foutmeldingen in de afgelopen week. Er is geen storinge te vinden. Zal het dan toch een volle roetvanger zijn die de boosdoener is van het inhouden?
Laat iig woensdag a.s. de roetvanger opensnijden en verwijderen, vervolgens weer dichtlassen. Hopen dat het dan beter gaat.
De bus moet nl vrijdag de 6e op vakantie naar Frankrijk met een caravan er achter. Dan is vermogen toch wel belangrijk.

[Multivan Generation]

heb je nu al rijdend logjes gemaakt, zoals René voorstelde?

[rs1600]

oeps... ff niet meer aangedacht. wordt woensdag gedaan. bedankt voor het herinneren.

[Multivan Generation]

Dan kun je misschien wat gerichter te werk gaan

[rs1600]

Uiteindelijk is de T4 deze week naar 2 garages geweest . Allerlei testen gedaan, LMM vervangen, sensors vervangen van de turbo inlaaddruk, etc. Roetvanger verwijdert. De VW dealer heeft 2 maal uitvoerig met mijn dealer de bus nagelopen, maar het probleem blijft.
Helaas heb is mijn zoon nu met de bus + caravan onderweg en heeft nu de npdige problemen!
Steeds valt de druk en snelheid weg in de 5e versnelling. Terug naar 4 gas bijgeven en weer opschakelen en dit de hele weg naar Biaritz. Das geen pretje.
Niemand bij de VW dealer en ook niet mijn garagist heeft een idee waardoor het euvel wordt veroorzaakt.
Technisch zeggen ze is alles 100% muv dat inhouden en terugzakken.

Heb 2 jaar geleden ditzelfde probleem gehad en toen bleek een drukslang van de turbo kapot te zijn. Volgens de specialisten is echter alles goed.

Snap hier helemaal niets meer van. Na 3 dagen storing zoeken en div. onderdelen omgeruild om te zien of dit zou helpen, blijft de T4 deze storing houden.

Nog suggesties....? Btw heb geen geld voor een nieuwe bus (: Wel wrang het gevoel dat je zoon op pad is met een bus die een storing heeft.

[Multivan Generation]

wat kwam er uit het logje?

[rs1600]

volgens de spec. helemaal niets wat verkeerd was. Vandaar een groot vraagteken wat de storing van het wegvallen turbo druk kan veroorzaken, zelfs na 3 dagen id garage geen indicatie.

[Multivan Generation]

dus geen logje gemaakt??

[rs1600]

Door de dealer en de monteur zijn meerdere logs gemaakt, zonder resultaat. Alles schijnt goed te zijn ook de 3 waarden zoals jij hebt gevraagd. Daarom is het nogal frusterend. Ik zelf vermoed een lek(je) in 1 van de drukslangetjes bijv. die naar de boordcomputer. Heb ik 2 jaar geleden gehad ook eens gehad, dat die was afgebroken en had precies dezelfde storing. Zal mijn zoon vragen als hij overkomt op de vakantieplek een paar meter drukslang te halen en de boel te vervangen.
Vannacht is ook nogeens de turbuluchtbuis rechts van de koeler eraf geschoten! Ondanks de nieuwe slang en nieuwe slangklem. Alles wijst op iets met turbodruk.

[Multivan Generation]

dus zelf kun je geen logje plaatsen?

Misschien kan iemand van het forum van de bus eens een logje maken?
en posten?

[rs1600]

Kunnen we misschien de discussie mbt het logje ff laten voor wat het is. De bus is zoals geschreven on-route en de VW dealer heeft mij geen logje laten zien, wel is door hun alles gecontroleerd en gelezen zonder storingen te ontdekken.

Miscchien dat iemand nog een idee heeft wat een mogelijke oorzaak van de storing zou kunnen zijn.